קיה

יצרנית רכב דרום קוריאנית

קִיָה מוטורסאנגלית: Kia Motors; בקוריאנית: 기아자동차; בהנג'ה: 起亞自動車) היא חברה דרום קוריאנית לייצור כלי רכב, הנמצאת בבעלות קבוצת יונדאי-קיה שהייתה בעבר חלק מקבוצת יונדאי והתפרקה ב-1997. קיה הייתה יצרן הרכב השני בגודלו בקוריאה הדרומית עד 1998, עת מוזגה עם חברת יונדאי מוטור לאחר המשבר הפיננסי באסיה. המוצר העיקרי של קיה הוא מכוניות נוסעים.

קיה מוטורס
Kia Motors (אנגלית)
기아자동차 (קוריאנית)
נתונים כלליים
סוג חברה ציבורית
תקופת הפעילות 1944–הווה (כ־80 שנה)
חברת אם יונדאי מוטור
מיקום המטה סיאול עריכת הנתון בוויקינתונים
משרד ראשי קוריאהקוריאה סיאול, קוריאה הדרומית
ענפי תעשייה תעשיית הרכב
מוצרים עיקריים מכוניות, משאיות
הכנסות 17,439 מיליארד וון דרום קוריאני (2006)
רווח 39 מיליארד וון דרום קוריאני (2006)
יו"ר יונג-קן לי
עובדים 33,255 (2013)
 
www.kiamotors.com
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
לוגו קיה בין השנים 1994 ל-2021[1]

מקור שמה של החברה בצירוף מילים קוריאני שמשמעותו "לצמוח מתוך אסיה". שם החברה מבוטא בעולם כ-"קי-אה". בישראל הוצגה החברה בתחילה תחת השם "קאיה", אך בהמשך החל השימוש בשם המקורי. יבואנית קיה בישראל היא חברת טלקאר שבשליטת רמי אונגר.

היסטוריה עריכה

קיה נוסדה ב-1944 בפרבר של סיאול כיצרנית צינורות מתכת ואופניים. ב-1952 שינתה את שמה, ובמהלך השנים החלה לייצר אופנועים ומשאיות. ב-1973 ייצרה את מכונית הנוסעים הקוריאנית הראשונה ששמה היה "בריסה". תוך שנתיים החלה החברה לייצא את תוצרתה.

בשנת 1976 השתלטה קיה על יצרנית הרכב הדרום קוריאנית אסיה מוטורס (אנ') אשר נסגרה בשנת 1999.

ב-1986 החלה קיה בשיתוף פעולה עם חברת פורד וחתמה על הסכם לייצור דגמים ישנים של חברת מאזדה. כלי הרכב הראשון היה דגם "פרייד" שהיה מבוסס על מאזדה 121. ב-1988 הגיע סך הייצור למיליון כלי רכב.

קיה החלה בייצוא לאירופה ב-1991 עם דגם אחד בלבד, "פרייד", ששווק כרכב זול במיוחד בקטגוריית המיני. ב-1994 התרחב ההיצע עם דגם "מנטור" מקטגוריית הקומפקטיות. ב-1995 החל שיווק רכב שטח קומפקטי שזכה להצלחה, בשם "ספורטאז'".

לאחר שהגיעה לפשיטת רגל בעקבות המשבר הפיננסי באסיה, התמזגה קיה ב-1998 עם יונדאי מוטור והפכה לחברה הבת של קבוצת יונדאי-קיה. לאחר שינוי הבעלות החלה קיה בשיווק המיניוואן הראשון שלה, בשם "קרניבל" שהיה מיניוואן בגודל מלא. במקביל אליו, הוצג גם מיניוואן קטן יותר בשם "קארנס". באותה שנה הציגה החברה גם את "קלארוס", דגם בקטגוריית משפחתיות גדולות, שלא זכה להצלחה.

ב-2002 הגיע סך הייצור של החברה, מאז נוסדה, ל-10 מיליון יחידות. באותה שנה הוצג רכב שטח גדול יותר בשם "סורנטו" שזכה להצלחה במכירות. באותה עת הוצג בעולם באופן הדרגתי דגם סדאן קומפקטי בשם "סראטו" שנועד להחליף את "ספיה", אך עדיין לא זכה להצלחה רבה. כמו כן, הוצג דגם "ריו" בקטגוריית הסופר מיני. ב-2007 הוצג דגם קומפקטי חדש בשם "סיד" שנועד להתחרות בדגמי ההאצ'בק הקומפקטיים הנפוצים באירופה כדוגמת פולקסווגן גולף.

ב-2005 הקימה קיה מפעל בסלובקיה ושנה לאחר מכן בארצות הברית.

בשנת 2010 מונה המעצב הגרמני פיטר שרייר (Schreyer), לנשיא החברה, האדם הראשון המחזיק בתואר זה שאינו ממוצא קוריאני, וכמנהל מחלקת העיצוב. שרייר נחשב כאחראי למהפכה במוניטין העולמי של היצרנית. בנוסף, שרייר מונה לעצב גם את דגמי חברת יונדאי.

שרייר מכנה את סגנונו העיצובי כ"הפשטות של הקו הישר", והוא מיושם בכל דגמי קיה ויונדאי, תוך שילוב קו העיצוב של יונדאי, המכונה "פיסולים זורמים" (Fluidic Scuplture).

בשנת 2018 פרש שרייר מתפקיד המעצב הראשי של קיה ויונדאי ומכהן כעת בתפקיד ייעוץ כמנהל העיצוב של הקונצרן. את מקומו תפס דונקרוולקה שכיהן בשלוש שנים שקדמו לכך כמעצב של מותג היוקרה, ג'נסיס מוטורס.

החברה פיתחה גם רכבים כבדים דוגמת KM1500.

דגמי החברה עריכה

 
ריו האצ׳בק
 
סיד סטיישן
 
ספורטאז׳
 
סורנטו (ארה״ב)
 
דגם הסורנטו, מודל 2007

דגמי עבר עריכה

דגמים נוכחיים עריכה

מיני ומשפחתיות עריכה

פנאי ושטח עריכה

חשמלית עריכה

  • קיה EV6 – קרוסאובר משפחתי המיוצר מאז שנת 2021
  • קיה EV9 – קרוסאובר בעל שישה או שבעה מקומות המיוצר מאז שנת 2023

בישראל עריכה

היבואן של קיה בישראל היה מיכאל לוי. בשנת 2008 קיבלה חברת טלקאר שבשליטת רמי אונגר את הזיכיון לייבוא רכבי קיה לישראל. על זיכיון זה התנהל סכסוך עסקי ממושך בין אונגר ללוי,[3] שהסתיים בפסק דין לטובתו של אונגר.[4]

נתוני מכירות עריכה

על פי נתוני קארזון (עיבוד מאגר כלי רכב פרטים ומסחרים עד 3.5 טון)[5]:

שנה מכירות מיקום כללי % שינוי
2021 15,180 3
2020 25,307 3
2019 32,190 3 -10.3
2018 35,873 2 -1.0
2017 36,232 2 -7.3
2016 39,089 2 13.0
2015 34,603 1 26.2
2014 27,414 3 25.7
2013 21,810 3 8.7
2012 20,064 3 22.0
2011 16,444 4 54.0
2010 10,676 6 113.6

קישורים חיצוניים עריכה

  מדיה וקבצים בנושא קיה בוויקישיתוף

הערות שוליים עריכה