טויוטה

חברת רכבים וטכנולוגיות יפנית

טויוטהיפנית: トヨタ自動車‏; באנגלית: Toyota) היא חברה יפנית לייצור כלי רכב, שהמטה שלה ממוקם בעיר טויוטה שבמחוז אאיצ'י, יפן. היא מייצרת את המותגים טויוטה, לקסוס וסאיון, ושולטת ביצרנית הרכב היפנית דייהטסו.

טויוטה מוטור
トヨタ自動車(יפנית)
Toyota (אנגלית)
Toyota carlogo.svg
Headquarter of Toyota Motor Corporation 3.JPG
נתונים כלליים
סוג חברה ציבורית, נסחרת ב-NYSE, טוקיו ולונדון
בורסה
מייסדים קישירו טויודה עריכת הנתון בוויקינתונים
תקופת הפעילות 28 באוגוסט 1937 – הווה (85 שנים) עריכת הנתון בוויקינתונים
חברות בנות
  • הינו מוטורס
  • טויוטה ייצור אינדיאנה
  • טויוטה ייצור טקסס
  • טויוטה ייצור קנטקי
  • טויוטה הנדסה וייצור צפון אמריקה
  • טויוטה מזרח יפן
  • טויוטה ייצור מיסיסיפי
  • טויוטה ייצור קנדה
  • Kuozui Motors
  • טויוטה ייצור מערב וירג'יניה
  • טויוטה ייצור הממלכה המאוחדת
  • טויוטה ייצור צרפת
  • טויוטה תאילנד
  • טויוטה קיושו
  • Toyota Auto Body
  • טויוטה שירותים פיננסים
  • טויוטה צפון אמריקה
  • דייהטסו
  • טויוטה מכירות ארה"ב
  • טויוטה קנדה
  • טויוטה אוסטרליה
  • טויוטה אירופה
  • טויוטה הממלכה המאוחדת
  • Toyota Kirloskar Motor Private Limited
  • טויוטה החזקות
  • Toyota Research Institute עריכת הנתון בוויקינתונים
מיקום המטה טויוטה (עיר) עריכת הנתון בוויקינתונים
ענפי תעשייה תעשיית הרכב עריכת הנתון בוויקינתונים
מוצרים עיקריים כלי תחבורה
הכנסות 28,403,118,000,000 ין יפני (נכון ל־2016) עריכת הנתון בוויקינתונים
רווח תפעולי 2,853,971,000,000 ין יפני (נכון ל־2016) עריכת הנתון בוויקינתונים
רווח 2,312,694,000,000 ין יפני (נכון ל־2016) עריכת הנתון בוויקינתונים
מנכ"ל אקיו טויודה עריכת הנתון בוויקינתונים
יו"ר אקיו טויודה עריכת הנתון בוויקינתונים
עובדים 359,542 (נכון ל־31 במרץ 2020) עריכת הנתון בוויקינתונים
 
global.toyota/en/
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg

טויוטה היא יצרנית הרכב הגדולה ביותר בעולם, עם ייצור ומכירה של כ-10.5 מיליון כלי רכב בשנת 2021.[1] בשנה זו הפכה טויוטה גם ליצרנית הרכב הנמכר ביותר בארצות הברית, לאחר שמכרה בשוק האמריקאי 2.3 מיליון מכוניות חדשות, לעומת 2.2 מיליון של חברת ג'נרל מוטורס.[2] החברה מעסיקה מעל 330 אלף עובדים.[3]

טויוטה נחשבת למובילה עולמית בשיטות פיתוח וייצור, ושיטת Toyota Production System שפותחה בה, חוללה מהפכה בתעשיית הרכב והשפיעה גם על תעשיות אחרות.[4] יכולת הייצור הביאה אותה להיות יצרנית הרכב הגדולה בעולם, עם פס ייצור של יותר מעשרה מיליון מכוניות בשנה.[5]

בין השנים 2008–2014, הייתה טויוטה יצרנית הרכב המובילה בעולם במספר מכירות כלי רכב.[6][7]

נכון לשנת 2023, מייצרת טויוטה כלי רכב תחת ארבעה מותגים: דייהטסו, הינו, לקסוס וטויוטה. החברה מחזיקה גם ב-20% מחברת סובארו, 5% מחברת מאזדה, 4.9% מסוזוקי, 4.6% מאיסוזו, 3.8% מימאהה מוטורס ו-2.8% מפנסוניק. בנוסף היא הבעלים (עם 50.1% מהמניות) של חברת ייצור המשאיות והאוטובוסים הינו מוטורס.[8]

הקמתה וראשיתהעריכה

 
דגם הקורולה מ-1969

טויוטה הוקמה בספטמבר 1933 כחטיבה חדשה של חברת טויודה, שעסקה בייצור מכונות אריגה לטקסטיל. מנהל החטיבה הראשון היה קישירו טויודה, בנו של סאקיצ'י טויודה, מייסד החברה. המנוע הראשון של החטיבה פותח בשנת 1934, והמכוניות הראשונות (מודל A1 ו-G1) הוצגו בשנת 1935. בשנת 1936 החל הייצור הסדרתי של המכונית הראשונה, מודל AA.[9]

חטיבת הרכב הפכה לחברה נפרדת ונרשמה תחת השם 'טויטה' ב-28 באוגוסט 1937. באותה שנה הוקם המפעל הראשון של החברה לייצור רכב בעיר קורומו שביפן. במהלך מלחמת העולם השנייה החברה עסקה בעיקר בייצור משאיות עבור הצבא היפני כולל משאית אמפיבית Su-Ki, ומפעליה לא הופצצו על ידי בעלות הברית. בשנת 1947 החל מחדש יצור המכוניות הפרטיות, שנמכרו בשם "טויופט" (Toyopet). הדגם הראשון שנמכר תחת שם זה היה ה-SA. לאחר הכניסה לשוק האמריקאי הוחלט להפסיק את השימוש בשם זה, מכיוון שהוא יצר אסוציאציה לחיות מחמד (pet באנגלית). השם המשיך להיות שימושי בשווקים אחרים עד מחצית שנות ה-60.

בשנת 1956 הוקמה רשת סוכני המכירות.

בשנת 1958 החלו מכירות רכבי החברה בארצות הברית, שהסתכמו בסיום השנה במכירת 287 כלי רכב מדגם הקראון (Crown) וכן רכב SUV מדגם לנד קרוזר אחד.[10]

בשנת 1963 הקימה טויוטה את המפעל הראשון שלה מחוץ ליפן במלבורן, אוסטרליה.[11]

שנים מאוחרותעריכה

במהלך השנים החברה הקימה מפעלים מקומיים לייצור והרכבה בארצות הברית, בריטניה, צרפת, אוסטרליה, קנדה, אינדונזיה, פולין, דרום אפריקה, טורקיה, ברזיל, הודו, ארגנטינה, צ'כיה, מקסיקו ותאילנד. מכוניות משפחתיות קומפקטיות מיוצרות במותג "קורולה" משנת 1966, ונמכרו במעל 28 מיליון יחידות. מותג היוקרה לקסוס נולד בשנת 1989 כדי להתחרות בשוק האמריקאי במותגי היוקרה האירופאים כדוגמת מרצדס, BMW ואאודי. בעשור הראשון של המאה ה-21 החלה טויוטה למכור את המותג לקסוס גם בשאר העולם.

מניות החברה נסחרות בבורסות של טוקיו וניו יורק.

ברבעון הראשון של 2007 מכרה טויוטה יותר מכוניות מג'נרל מוטורס, שהחזיקה בתואר יצרנית הרכב הגדולה בעולם מאז 1931,[12] אולם בסיכום שנתי ג'נרל מוטורס עדיין החזיקה בראשות המכירות.[13]

ב-2012 חתמה טויוטה על הסכם שיתוף פעולה עם סובארו ויצירת דגם משותף - טויוטה GT86, שנמכר גם כסובארו BRZ.

ביולי 2012 ייצרה טויוטה את המכונית ה-200 מיליון.[14] ובשנת 2013 יוצרה הקורולה ה-40 מיליון.[15]

בשנת 2014, מיליוני מכוניות של טויוטה שיוצרו בין השנים 2000 ל-2014, נקראו לטיפול חוזר (ריקול) בכריות האוויר שלהן. במכוניות אלו, כמו גם ביצרניות רכב נוספות, נתגלו תקלות שונות בכריות האוויר שיוצרו על ידי חברת טאקאטה.

באוגוסט 2016, השלימה טויוטה רכישת 100% ממניותיה של דייהטסו בעסקת חילופי מניות. במסגרת העסקה הוכרז כי דייהטסו תמשיך לייצר מכוניות קטנות תוך התבססות על טכנולוגיות שיושאלו מטויוטה, גם עבור המותג שלה וגם עבור מותג חברת האם טויוטה.[16]

עוד בשנת 2016, השקיעה טויוטה לראשונה באובר.[17] באוגוסט 2018, הודיעה טויוטה על השקעה נוספת של 500 מיליון דולר במכוניות האוטונומיות של אובר.[18] בשנת 2020, דו"ח ממשל תאגידי הראה כי טויוטה מחזיקה ב-10.25 מיליון מניות של אובר, אשר הוערכו לפי שווי של 292.46 מיליון דולר.[19]

שיטת הייצור של טויוטהעריכה

מנהליה הראשונים של טויוטה פיתחו מתודולוגיות עבודה וסיכמו אותם תחת המונח "הדרך של טויוטה" (The Toyota Way)(אנ'). רשימת עקרונות עלו עזרו לעצב את הגישה של החברה לייצור, ואפשרו לה להיות חלוצה מוקדמת של מה שנקרא כיום ייצור רזה. החברה מנחה את שיטת הייצור שלה תחת שני רעיונות מרכזיים: "בדיוק בזמן" - ליצור רק את מה שצריך, רק כשצריך, ורק בכמות הדרושה. ו"ג'ידוקא" - אוטומציה עם מגע אנושי. כאשר בנוסף על עקרונות אלו, הגו מנהלי החברה עוד שיטות המשמשות עד היום יצרנים ומנהלים בכל העולם כדוגמת עקרון גנצ'י גמבוטסו.

מקורה של שיטת הייצור של טויוטה שנוי במחלוקת, ושלושה סיפורים שונים קיימים על מקורה[20]:

  1. נטען כי במהלך נסיעה לשיתוף פעולה עם חברת פורד בשנת 1950, בכירי החברה למדו גם את מערכת ההפצה של פורד וניסו להתאים אותה למהירות ויעילות של חנות המכולת Piggly-Wiggly.
  2. בכירי טויוטה עקבו אחרי כתביו של אדווארד דמינג ולמדו ממנו את הדרך הנכונה לייעול מערכות גדולות.
  3. הם למדו את עקרונות הייצור שלהם מתוכנית ההכשרה של ממשלת ארצות הברית בזמן מלחמת העולם השנייה (Training Within Industry).

לאחר שטויוטה פיתחה את שיטת הייצור שלה במתקנים שלה, החלה החברה ללמד את השיטה גם לספקי החלפים שלה בשנות ה-90. חברות אחרות התעניינו בהדרכה, ומאוחר יותר החלה טויוטה להציע השתלמויות חיצוניות.[דרוש מקור]

לקסוסעריכה

  ערך מורחב – לקסוס
 
לקסוס LS400 מודל 1989 - הדגם הראשון של החברה

המותג לקסוס הושק בארצות הברית בינואר 1989 במטרה להתחרות במותגי היוקרה האירופאים כדוגמת מרצדס, ב.מ.וו ואאודי. הרכבים הראשונים החלו להמכר בספטמבר באותה שנה. בסיום 1990, השנה המלאה הראשונה, עמדו המכירות על למעלה מ-63,000 כלי רכב שנמכרו. בשנת 1992 זכתה לקסוס בתואר רכב היוקרה המיובא הנמכר ביותר בארצות הברית. לקסוס החזיקה בתואר רכב היוקרה הנמכר ביותר בארצות הברית במשך 11 שנים ברציפות (2000 - 2010).

בשנת 2005 יצרה טויוטה הפרדה ארגונית בינה ובין לקסוס, שהחל לפעול כמותג עצמאי. באותה שנה הוחל בשיווק דגמי לקסוס, שעד אז שווקו כדגמים מקבילים, בשם "טויוטה", גם ביפן. באפריל הציגה החברה את דגם ה-RX450h - הדגם הראשון של החברה שהונע באמצעות טכנולוגיה היברידית. כיום מוצעים כל דגמי החברה גם בגרסה היברידית או חשמלית EV.

המותג לקסוס משווק בישראל מאז שנת 2006 על ידי חברת לקס מוטורס.

הנעה חלופיתעריכה

הנעה היברידיתעריכה

 
טויוטה פריוס - הרכב היברידי הראשון שיוצר בייצור המוני

בשנת 1993 איג'יי טויודה, נשיא החברה, הביע את דאגתו לעתיד תעשיית הרכב. בעקבות כך יושירו קימברה, סמנכ"ל המחקר ופיתוח יזם את פרויקט G21, שהחל לפעול בפברואר 1994. המטרה הייתה לייצר מכונית משפחתית קטנה בעלת ביצועים ומחיר הדומים למכוניות אחרות בקטגוריה ותהיה גם חסכונית באנרגיה. בשלב הראשון הוגדרה כמטרה ייצור מכונית משפחתית קטנה שתצרוך 50% מצריכת הדלק של הקורולה.[21]

בשנת 1995 הוצג בתערוכת הרכב של טוקיו דגם הפריוס, רכב המונע בטכנולוגיית (HSD(Hybrid Synergy Drive-הנעה היברידית, המשלבת מנוע בנזין עם מנוע חשמלי. המטרה בשילוב המנועים היא נצילות טובה יותר של הדלק, חיסכון בעלות נסיעה, ופליטת מזהמים מופחתת מהמכונית. תזמון הפעלת המנועים נעשה בדרך כלל בצורה ממוחשבת, והוא מביא לניצול היתרונות היחסיים של כל אחד מהם ומאפשר התמרת אנרגיה קינטית לאנרגיה חשמלית כאמצעי לבלימה ובכך ליעילות ולחיסכון.[דרוש מקור] ייצור הרכב החל באוקטובר 1997, בכך הפך הפריוס להיות הרכב ההיברידי הראשון שיוצר בייצור המוני. בשנים הראשונות נמכר הדגם רק ביפן, אך החל משנת 2000 הוא מופץ ברחבי העולם. בשנת 2001 החלה החברה לייצר את הפריוויה בגרסה היברידית, בשנת 2005 החלה החברה לייצר את רכב הקרוסאובר היילנדר בגרסה הברידית ובשנת 2006 נוספה גרסה היברידית לקאמרי.

בשנת 2005 החלה טויטה לייצר גרסאות היברידיות גם לרכבי לקסוס, כשיצרה גרסה היברידית לדגם ה-RX. כיום כל הדגמים של החברה מוצעים גם כרכבים היברידיים. נכון ליולי 2015 נמכרו למעלה מ-7 מיליון כלי רכב היברידיים מתוצרת החברה, כמחציתם הם כלי רכב מדגם הפריוס. בנוסף לכך, נמכרו כ-800 אלף כלי רכב היברידיים מתוצרת לקסוס.[22]

בשנת 2022 השיקה טויוטה את הקורולה קרוס המצוידת בדור ה-5 של הטכנולוגיה ההיברידית.[23] במהלך השנים נוספו לטויוטה עוד דגמים היברידיים, ונכון לשנת 2023 הרוב המכריע של מכירות טויוטה בישראל ובעולם הם של רכבים היברידיים, ומעל 40 דגמים היברידיים של טויוטה ולקסוס נמכרים בלמעלה מ-90 מדינות ברחבי העולם. בסה"כ עד 2021 מכרה טויוטה מעל 18 מיליון רכבים היברידיים בעולם.

הנעה חשמליתעריכה

בין השנים 1997–2003 החכירה טויוטה בארצות הברית בליסינג את ה-RAV4 EV, דגם חשמלי לרכב הקרוסאובר של החברה.

בשנת 2022 הושק הרכב החשמלי המלא הראשון של טויוטה, bZ4X,[24] כדגם ראשון מסדרת Toyota bZ (beyond Zero). סדרה זו כוללת כלי רכב המונעים באמצעות סוללה בלבד, במטרה להפחית את פליטות ה-CO2 ומזהמים נוספים לאפס.[25]

פלטפורמת הרכב היא ייחודית לטויוטה ופותחה על ידי החברה בשנת 2019, ונקראת e-TNGA. היא כוללת סוללה הממוקמת ברצפת הרכב, ותהייה משותפת לכל משפחת ה-bZ בעתיד כתוצאה מהגמישות ביצירת כלי רכב שונים בממדיהם על בסיס הרצפה המשותפת. עד שנת 2030 מתכננת טויוטה שישה דגמים שיעשו שימוש בפלטפורמה זו.

פלאג איןעריכה

בניגוד לרכב חשמלי באופן מלא, הפועל על אנרגיה חשמלית שמאוחסנת בסוללות שנטענות תוך כדי הנסיעה, רכב פלאג אין היברידי לא נחשב לרכב חשמלי מלא, וחלק מהאנרגיה שלו מופק עדיין על ידי דלק. רכב פלאג אין בדרך כלל הוא בעל סוללה גדולה יותר ולכן לא ניתן לטעון אותה כנדרש באמצעות שימוש שגרתי ברכב והיא זקוקה למטען חיצוני שמחובר לשקע חשמלי (ומכאן השם "פלאג אין").

הרכב ההיברידי הראשון שיוצר בייצור המוני הוא הטויוטה פריוס, אך הצלחתו הגדולה הביאה עימה גם מתחרים, דוגמת ההונדה אינסייט. על מנת לשמר את מעמדה כמובילת שוק, החלה טויוטה בשנת 2007 לפתח את דגם הפריוס פלאג אין (היברידי נטען). הרכב הוא שילוב בין מנוע חשמלי עצמאי, הניתן לטעינה מרשת החשמל הביתית ובדור הראשון שלו מאיפשר נסיעה לטווח של 24 ק"מ באמצעות חשמל בלבד. נכון לשנת 2023 טווח הנסיעה באמצעות חשמל הוא 43 ק"מ.[26]

בנוסף, קיים ברכב מנוע היברידי זהה לזה המותקן בפריוס הרגילה, פרט לסוג המצברים (ליתיום-יון עם 56 תאים לעומת ניקל-מתכת-הידריד עם 168 תאים),[27] כך שהנהיגה יכולה להיות משולבת וחסכונית במידה אופטימלית.

בין השנים 2007 – 2010 ערכה החברה מבחנים לרכב במדינות שונות, בהן צרפת, בריטניה, ארצות הברית ויפן. הגרסה הסופית של הרכב הוצגה לראשונה בתערוכת פרנקפורט שהתקיימה בדצמבר 2011 ושיווק הרכב בעולם הוחל במהלך שנת 2012. נכון לדצמבר 2019 נמכרו בעולם למעלה מ-209 אלף כלי רכב מדגם זה.[28]

מימןעריכה

בשנת 2014 הוצג לראשונה בתערוכת הרכב בלוס אנג'לס דגם טויוטה מיראי (Mirai) הנוסע באמצעות מימן ופולט רק מים, ללא פליטת מזהמים כלל. טווח הנהיגה של הדגם הראשון היה 500 קילומטרים, עם הספק של 134 כוחות סוס. בשנת 2021 הוצג דגם משופר של המיראי שעבר מרחק של 1,003 קילומטרים עם תא מימן מלא בנפח 5 קילוגרמים וחצי של מימן, שבאמצעותו הופק חשמל שהניע את הרכב.[29]

ספורט מוטוריעריכה

אליפות העולם בראליעריכה

טויוטה לקחה חלק באליפות העולם בראלי (WRC) בין השנים 1989–2001. הקבוצה זכתה 4 פעמים באליפות הנהגים עם דגם הסליקה (1990,1992-94) ופעמיים באליפות היצרנים (1993–1994). בשנת 1999 זכתה הקבוצה באליפות היצרנים עם הקורולה. בינואר 2015 הודיעה החברה על כוונתה לשוב ולהתחרות בסבב בעונת 2017 עם דגם של יאריס[30]

לאחר חזרתה של טויוטה לתחרות אליפות העולם בראלי, רשמה החברה זכיות נוספות באליפות היצרנים, בשנת 2018 ובשנת 2021. בנוסף זכתה 4 פעמים ברציפות באליפות הנהגים (2019–2022), עם דגם היאריס WRC, למעט שנת 2022 בה עשתה זאת עם דגם GR יאריס ראלי 1.

 
טויוטה קאמרי המשתתפת בסבב תחרויות ה-נאסקאר

פורמולה 1עריכה

בשנת 2002 הקימה טויוטה את קבוצת פנסוניק טויוטה רייסינג (Panasonic Toyota Racing) שלקחה חלק באליפות הפורמולה 1. שלוש העונות הראשונות לא האירו פנים לקבוצה שסבלה מבעיות מכניות ומתאונות. בעונת 2005 חל שיפור בהישגי הקבוצה ובמהלכה הגיעה 5 פעמים לפודיום. בסיום העונה דורגה הקבוצה במקום הרביעי באליפות היצרנים עם 88 נקודות.

בעונות הבאות התקשה, שוב, הקבוצה להשיג נקודות ולא הגיעה לפודיום עד עונת 2008. בעונת 2009 שיתפה הקבוצה פעולה עם קבוצת בראון GP וסיימה אותה במקום החמישי. למרות ההצלחה היחסית, בסיום העונה הודיעה טויוטה כי היא מפסיקה את השתתפותה בסבב התחרויות[31]

ראלי דקרעריכה

בשנת 2019 זכתה קבוצת Toyota Gazoo, בהובלת הנהג הסעודי נאסר אל-עטיה עם דגם טויוטה היילוקס, בקטגוריית המכוניות בראלי דקר הנחשב למרוץ הסיבולת מהקשים ביותר בעולם ונערך במסלול של כ-5,000 קילומטרים רווים דיונות ומדבריות. בשנת 2022 זכה אל עטיה שוב באליפות עם אותו הדגם.[32]

NASCARעריכה

בשנת 2004 הצטרפה טויוטה לסבב מרוצי הטנדרים של נאסקאר (NASCAR Camping World Truck Series) עם דגם הטונדרה. בשנת 2006 זכה טוד בודני, נהג הקבוצה באליפות הראשונה. מאז זכתה החברה בשמונה אליפויות נוספות (2008, 2010, 2013, 2014, 2015, 2017, 2018, 2021). בעקבות ההצלחה בסבב הטנדרים הצטרפה הקבוצה בשנת 2007 גם לתחרויות בסבב מרוצי הנאסקאר (Nascar Sprint cup) בארצות הברית, ורשמה 3 זכיות באליפות עם הנהגים קייל בוש (2015, 2019) ומרטין טורקס (2017).

אליפות העולם במרוצי סיבולת (WEC)עריכה

מרוץ 24 השעות של לה מאןעריכה

קבוצת Toyota Gazoo זכתה 5 פעמים ברציפות במרוץ 24 השעות של לה מאן (2018 עד 2022)– מרוץ הסיבולת למכוניות ספורט הוותיק בעולם, ומהיוקרתיים שבו. את הקבוצה הובילו עד שנת 2020 הנהגים קזוקי נאקג’ימה היפני, יחד עם סבסטיאן בואמי השווייצרי ופרננדו אלונסו הספרדי. בהמשך הצטרפו ברנדון הארטלי האוסטרלי, מייק קונווי הבריטי וחוזה מריה לופז הארגנטינאי.[33]

מרוץ 8 השעות של בחרייןעריכה

טויוטה זכתה פעמיים ברציפות במרוץ 8 השעות של בחריין, בשנת 2013 (עם דגם טויוטה TS030 הייבריד) ובשנת 2014 (עם דגם טויוטה TS040 הייבריד). בהמשך זכתה במרוץ גם בשנת 2017 וכן עוד ארבע פעמים ברציפות בין השנים 2019–2022. בשנת 2019 אף זכתה בשני המקומות הראשונים. בסך הכל מחזיקה טויוטה בשמונה זכיות במרוץ זה.

סדרת ניצחונות זו הביאה לזכייה של טויוטה באליפות העולם במרוצי סיבולת. הקבוצה זכתה באליפות בעונת המרוצים 2014, עם דגם טויוטה TS040, ובהמשך עוד ארבע פעמים ברציפות בעונת בעונות המרוצים 2018/2019, - 2019/2020, 2021 ו-2022.[32]

דגמיםעריכה

טויוטה מייצרת ברחבי העולם כ-60 דגמים בו זמנית, אך רק מעטים מהם מוצעים בכל שוקי העולם. רוב הדגמים מותאמים לדרישות ייחודיות של מדינה או קבוצת מדינות ונמכרים רק בהן. להלן רשימה חלקית של דגמי החברה:

בישראלעריכה

 
אייגו
 
יאריס
 
קורולה
 
פריוס
 
GT86
אייגו
  • אייגו X: מיני קרוסאובר מעוצב וקומפקטי. בעל נפח מנוע של 1.0 ליטר ותיבת הילוכים אוטומטית רציפה.
יאריס
  • יאריס מיני: סופר-מיני שנבחרה כמכונית השנה באירופה לשנת 2021. מוצעת בגרסה רגילה עם מנוע בעירה פנימית בנזין וגם בגרסה היברידית. בשתי הגרסאות המנוע בנפח 1.5 ליטר ותיבת הילוכים אוטומטית. גרסת הבנזין מייצרת 125 כוחות סוס, והגרסה ההיברידית מייצרת 116 כוחות סוס.
  • יאריס קרוס: רכב פנאי שטח בעל חמש דלתות הוכתר בטקס World Car Awards כרכב העירוני הטוב ביותר לשנת 2022.[34] הרכב מגיע בשלוש גרסאות עם מנוע בנזין (SOL, URBAN, SKY) וכן שתי גרסאות עם מנוע היברידי (HYBRID ECO, HYBRYD URBAN). בכל הגרסאות מנוע בנפח 1.5 ליטר ותיבת הילוכים אוטומטית רציפה.
קורולה
  • קורולה סדאן: משפחתית סדאן המיוצרת משנת 1966, הדגם הנמכר ביותר בכל הזמנים.[35] בישראל מוצעת בגרסת בנזין עם מנוע 1.5 ליטר המפיק 125 כוחות סוס, או גרסה היברידית עם מנוע 1.8 ליטר המפיק 122 כוחות סוס. בכל הגרסאות תיבת הילוכים אוטומטית רציפה.
  • קורולה ספייס: משפחתית שהיא גרסת ה"סטיישן" של הקורולה סדן. משווקת רק בגרסה היברידית עם מנוע בנפח 1.8 ליטר ועם תיבת הילוכים אוטומטית רציפה.
  • קורולה קרוס: מכונית קומפקטית במרכב קרוסאובר, בעלת חמישה מקומות ישיבה. מיוצרת על ידי טויוטה משנת 2020, ומשווקת בישראל בגרסה עם מנוע היברידי בנפח 1.8 ליטר Active, 140 כוחות סוס ותיבת הילוכים אוטומטית רציפה.
קאמרי

רכב המנהלים של טויוטה. הקאמרי היא המכונית הנמכרת ביותר בארצות הברית בשנת 2014.[36] בישראל היא משווקת עם מנוע היברידי בנפח 2.5 ליטר המייצר 218 כוחות סוס, ותיבת הילוכים אוטומטית רציפה.

bZ4X

טויוטה bZ4X היא קרוסאובר החשמלי הראשון של החברה, והראשון בסדרת bz –הרכבים החשמליים של טויוטה. זהו רכב בקטגוריית פנאי-שטח שהוצג לראשונה בשנת 2021. בישראל משווק דגם חשמלי עם רצפה ייעודית חדשה לכלי רכב חשמליים המכונה e-TNGA, סוללת 71.4 קוט"ש המאפשרת טעינה ביתית בקצב של 11 ק"ו וטעינה מהירה עד 150 ק"ו. משווק בגרסת הנעה קדמית 4X2 עם 204 כוחות סוס וטווח נסיעה של 502 קילומטרים, וגם בגרסת 4X4 (הנעה כפולה) עם 218 כוחות סוס וטווח נסיעה של 459 קילומטרים.

C-HR

קרוסאובר עירוני. ל-CH-R עיצוב ייחודי, המתבטא בקווים חדים מהצדדים, ידיות דלת אחוריות המשולבות במסגרת החלון האחורי שנותן תחושת רכב קופה (שמשפיע לרעה על שדה הראייה מהמושבים האחוריים), ספוילר ועוד. מוצע בישראל עם מנוע היברידי בנפח 1.8 ליטר, המייצר 122 כוחות סוס.

ראב-4

קרוסאובר קלאסי. הראב-4 עבר מתיחת פנים בשנת 2022, הן בסביבת הנהג והן בהשקת גרסה ברמת גימור ספורטיבית – GRהמוצעת עם מנוע היברידי בלבד. הדמים המוצעים הם בנפח 2.0 ליטר המפיק 175 כוחות סוס או בנפח 2.5 ליטר המפיק 218 כוחות סוס. כמו כן מוצעות גרסאות הנעה כפולה (4X4) היברידי המייצר 222 כוחות סוס, וגרסת פלאג אין המייצרת 306 כוחות סוס. בכל הדגמים מרווח רב יחסית לנוסעים מאחור, ותא נוסעים משולב עור.

לנד קרוזר פראדו (טויוטה לנד קרוזר)

רכב SUV המיוצר משנת 1984, כשבדורו האחרון עבר שתי מתיחות פנים. הנעה כפולה 4X4 כסטנדרט, אותה מניע מנוע 2.8 ל׳ טורבו-דיזל (177 כ״ס) או מנוע 4.0 V6 ל׳ (282 כ״ס)[21]. הלנד-קרוזר פראדו דגם J120, היה הדגם הנמכר ביותר בישראל של רכב בעל הנעה כפולה בעשור הראשון של שנות ה-2000. קיים במרכב קצר (3 דלתות) ומרכב ארוך (5 דלתות) כאשר המרכב הקצר נמכר בישראל, באוסטרליה ובאיחוד האמירויות הערביות בלבד. בשנת 2022 משווק בישראל דגם קצר או ארוך עם מנוע 2.8 ליטר ו-204 כוחות סוס.

היילנדר

קרוסאובר פנאי-שטח גדול ממדים בעל הנעה כפולה (4X4) המגיע עם מנוע 2.5 ליטר היברידי, בגרסת 5 דלתות ותיבת הילוכים היברידית רציפה.

מיראי

רכב עם מנוע חשמלי המונע מאנרגיית מימן בלבד, ומפיק 182 כוחות סוס. מגיע עם תיבת הילוכים אוטומטית והנעה אחורית.

היילוקס

טנדר (Pick Up) עם מנוע דיזל. מוצע בישראל בגרסת 2X4 עם הנעה אחורית ומנוע 2.4 ליטר המייצר 150 כוחות סוס ותיבת הילוכים אוטומטית, או בגרסת הנעה כפולה (4X4) עם מנוע 2.4 ליטר ותיבת הילוכים ידנית או אוטומטית. כמו כן מוצעת גרסה בנפח מנוע של 2.8 ליטר המייצר 204 כוחות סוס.

פרואייס

מסחרית קלה. מוצעת ב-2 גרסאות אורך, כאשר בכל אחת מהם ישנה אפשרות להתאמת תא הנוסעים ל-3/6/9 מושבים. בישראל משווקת הפרואייס עם מנוע בנפח 2.0 ליטר טורבו דיזל המשודך לתיבת הילוכים אוטומטית ומפיק 177 כוחות סוס. הפרואייס נוצר כחלק משיתוף הפעולה עם קונצרן PSA, לפיכך ממותג גם כסיטרואן ופיג׳ו.

טויוטה סיטי

טנדרון מסחרי-עירוני המגיע עם מנוע דיזל 1.5 ליטר בגרסה הקצרה עם 5 מקומות, או עם מנוע בנזין 1.2 ליטר בגרסה הארוכה של 7 מקומות. בשתי הגרסאות 5 דלתות.

בשווקים אחריםעריכה

 
היילנדר 2017 (ניו יורק)
  • אלפארד (Alphard) – מסחרית קלה
  • וולפייר (Vellfire) – דגם תאום של האלפארד
  • אקווה (Aqua) – מוכרת גם כטויוטה פריוס C, מכונית האצ'בק קומפקטית
  • סנצ'ורי (Century) – רכב פאר בעל צורת מרכב סדאן 4 דלתות והנעה אחורית. מיוצר ונמכר בעיקר ביפן.
  • קופה GR ספורט (Copen GR SPORT) – רכב ספורט בעל 3 דלתות עם גג נפתח.
  • C+pod – מכונית חשמלית קטנה דו מושבית.
  • קראון (Crown) – דגם ותיק ויוקרתי של מכונית סלון. החל משנת 2023 משווק גם בגרסת קרוסאובר.
  • GR86 – רכב ספורט קופה עם תיבת שישה הילוכים ידנית או אוטומטית והנעה אחורית עם דיפרנציאל מוגבל החלקה.
  • הארייר (Harrier) –דגם קרוסאובר המיועד לשוק היפני ועוד מספר מצומצם של שווקים באסיה בלבד.
  • הייאס (Hiace) – רכב מסחרי שנועד להסעת נוסעים, במספר גרסאות עד ל-17 נוסעים. שווק בישראל עד לשנת 2019.
  • JPN Taxi – מונית חשמלית היברידית הנמכרת ביפן והונג קונג בלבד.
  • נוח (Noah) – מיני-וואן בעל שתי דלתות (אחת מכל צד), נמכר בעיקר בשוקי אסיה והמזרח.
  • פאסו (Passo) – רכב סופר מיני שמיוצר עבור השוק הפנימי של יפן.
  • פיקסיס (Pixis) – רכב סופר מיני ומיקרו-וואן המיוצר על ידי דייהטסו ונמכר תחת המותג טויוטה.
  • פריוס (Prius) – הרכב ההיברידי המשפחתי של טויוטה. שווק בישראל עד לשנת 2021.
  • רייז (Raize) – ג'יפון קרוסאובר עירוני, מעין "גרסת מיני" לדגם ראב 4. משווק ביפן בלבד.
  • רומי (Roomy) – קומפקט ואן קטן מאוד, משווק בעיקר בשוק היפני.
  • סיינטה (Sienta) – מיני MPV עם דלתות הזזה משני הצדדים. נמכרת ביפן, הונג קונג, סינגפור, אינדונזיה, טייוואן, לאוס ותאילנד.
  • סופרה (Supra) – רכב ספורט ברמת גימור גבוהה עם מנוע בנפח 3.0 ליטר. נמכר בישראל עד לשנת 2020.
  • ווקסי (Voxy) – מיני-וואן קומפקטי בעל שמונה מקומות ישיבה, החליף במרבית השווקים את דגם נוח.

מכירות בישראלעריכה

יבואנית טויוטה בישראל היא חברת "יוניון מוטורס" שבשליטת ג'ורג' חורש. על פי נתוני מסירות הרכבים החדשים בישראל באתר cartube אלו הם נתוני המכירות של טויוטה:[37]

שנה מכירות מיקום כללי % שינוי
2021 40,844 2 42
2020 28,756 2 -19.9
2019 35,898 2 32.5
2018 27,192 3 -12.6
2017 31,103 3 2.6
2016 30,040 3 0.8
2015 29,280 3 6.8
2014 27,980 2 22.8
2013 22,782 2 13.4
2012 20,091 2 1.7
2011 19,756 3 -10.6
2010 22,094 3 18.9

קישורים חיצונייםעריכה

  מדיה וקבצים בנושא טויוטה בוויקישיתוף

הערות שולייםעריכה

  1. ^ Stephen Gershom, Toyota Retains World’s Largest Car Manufacturer Title For 2021: Over 10.5 Million Units Sold, in Drive Spark, September 6, 2022
  2. ^ תומר הדר,לראשונה: יצרנית הרכב הנמכר ביותר בארה"ב אינה אמריקאית, באתר כלכליסט, 5 בינואר 2022
  3. ^ The Largest Car Companies in the World (2018): Complete List, באתר CarLogos.org (באנגלית)
  4. ^ Womack, James, Jones Daniel, Roos Daniel (1991), The Machine That Changed The World, HarperPerennial
  5. ^ Takahashi, Yoshio (2014-01-29). "Toyota Output Sets Industry Record". Wall Street Journal (באנגלית אמריקאית). ISSN 0099-9660. נבדק ב-2021-12-26.
  6. ^ נועם וינד למרות הכל טויוטה בראש, Mako, 25 בינואר 2011
  7. ^ טויוטה יצרנית הרכב הגדולה בעולם, גם ב-2014 ynet, 21 בינואר 2015
  8. ^ רן סגל, מי בעל הבית של מי בתעשיית הרכב באתר ynet‏ 29 בדצמבר 2022
  9. ^ ההיסטוריה של 75 שנים לטויוטה toyota-global.com/company/history_of_toyota/75years/vehicle_lineage/family_tree/index
  10. ^ Toyota USA - Automobile Museum(הקישור אינו פעיל, 2.5.2020)
  11. ^ Historic Toyota Port Melbourne Plant Ends Operations (AU)(הקישור אינו פעיל, 2.5.2020)
  12. ^ רונן סבר, טויוטה הדיחה את ג'נרל מוטורס כיצרנית המכוניות הגדולה בעולם ברבעון הראשון, באתר הארץ, 25 באפריל 2007
  13. ^ פוטופיניש: טויוטה כמעט השיגה את ג'נרל מוטורס במכירת מכוניות בעולם ב-2007, דה-מרקר (רויטרס)
  14. ^ Colum Wood, Toyota Sales Reach 200 Million Milestone, AutoGuide.com, 24 July 2012
  15. ^ TMC to Exhibit at 40th International Home Care and Rehabilitation Show, באתר www2.toyota.co.jp (ארכיון)
  16. ^ ישראל פישר, מטויוטה משתלטת על דייהטסו ופותחת חזית מול דאצ'יה, סוזוקי וסקודה באתר TheMarker‏ 29 בינואר 2016
  17. ^ Hawkins, Andrew J, Toyota is establishing a 'strategic partnership' with Uber, which is a really big deal", in the verge, May 24, 2016
  18. ^ "Toyota To Invest $500 Mln Uber To Develop Driverless Car: WSJ""Toyota To Invest $500 Mln Uber To Develop Driverless Car: WSJ", in Business Insider, August 27, 2018
  19. ^ Reuters Staff, Toyota holds $293 million stake in Uber, governance report shows, in Reuters, June 24, 2020
  20. ^ How Toyota Became #1: Leadership Lessons from the World's Greatest Car Company
  21. ^ Alex Taylor III The Birth of the Prius, Fortune, 24 February 2006
  22. ^ Hybrid Model Global Sales Results, אתר החברה, 21 באוגוסט 2015
  23. ^ טל אבן, טויוטה קורולה קרוס - השקה, באתר גלגלים, 29 בספטמבר 2022
  24. ^ נועם ריין, 40 דגמים חדשים בישראל - החשמליות יכבשו את השוק ב-2022, באתר ynet‏, 8 בינואר 2021
  25. ^ טויוטה העולמית חושפת את הליין אפ הגלובלי המלא של כלי רכב חשמליים המונעים באמצעות סוללה, באתר גלגלים, 15 בדצמבר 2021
  26. ^ ה-PRIUS PLUG-IN הגיעה לישראל, אתר החברה
  27. ^ ניר בן טובים, מבחן: טויוטה פריוס פלאג-אין, וואלה, 28 בנובמבר 2011
  28. ^ ZSW analysis shows global number of EVs at 7.9 million, in electrive.com, Feb 26, 2020
  29. ^ שחר פלד, טויוטה מציגה רכב מימן - עם טווח של 1,000 קילומטר, באתר evm‏, 3 ביולי 2021
  30. ^ ניר בן טובים, טויוטה חוזרת לאליפות העולם בראלי, עם יאריס, וואלה, 7 בפברואר 2015
  31. ^ Toyota withdraws from Formula 1 BBC, 4 בנובמבר 2009
  32. ^ 1 2 בינלאומי: טויוטה מסכמת שנה של הישגים בספורט המוטורי, באתר מלכת הכביש, 13 בינואר 2020
  33. ^ בינלאומי: טויוטה מסכמת שנה של הישגים בספורט המוטורי, באתר מלכת הכביש, 13 בינואר 2020
  34. ^ World Car Awards - 2022 Voting Results, worldcarawards
  35. ^ רועי צוקרמן, והמכונית הנמכרת ביותר בכל הזמנים היא..., באתר ynet, 17 בפברואר 2012
  36. ^ נתוני מכירות רכב בארצות הברית 5 בינואר 2015
  37. ^ מסירות רכב חדש בישראל: סיכום 2021, באתר cartube‏, 05 ינואר 2022