שיחה:תחנת הרכבת אילת
תגובה אחרונה: לפני 9 חודשים מאת דזרט בנושא שחזור
ערך זה נמחק ב-28.2.2022 לאחר שבמשך שבוע לא הובהר על ידי עורכי ויקיפדיה, בעלי זכות הצבעה, כי הערך עומד בקריטריונים להיכלל באנציקלופדיה.
| ||
ערך זה נמחק ב-28.2.2022 לאחר שבמשך שבוע לא הובהר על ידי עורכי ויקיפדיה, בעלי זכות הצבעה, כי הערך עומד בקריטריונים להיכלל באנציקלופדיה. | |
חשיבות עריכה
תחנה לא מתוקצבת, לא ברור אם תקום ומתי, לדעתי אין חשיבות.(עידו193 - שיחה 17:01, 21 בפברואר 2022 (IST))
- סיכוי לבניית קו לאילת נמוך מאוד. ממליץ להעביר לטיוטה. דוד55 - שיחה 06:42, 22 בפברואר 2022 (IST)
- להעביר לטיוטא Balberg - שיחה 09:57, 25 בפברואר 2022 (IST)
- בעד חשיבות לכל תחנת רכבת ישראלית (גם עתידיות). אקסינו - שיחה 12:20, 28 בפברואר 2022 (IST)
- המידע המאוד מועט שהיה בערך (2 שורות) אוחד לתוך תחנות רכבת בישראל#תחנות עתידיות, והושארה הפניה. Lostam - שיחה 14:00, 28 בפברואר 2022 (IST)
- בעד חשיבות לכל תחנת רכבת ישראלית (גם עתידיות). אקסינו - שיחה 12:20, 28 בפברואר 2022 (IST)
שחזור עריכה
בעקבות זאת שעוד ממשלה הודיעה שהיא תומכת ברעיון, ושרת התחבורה הנוכחית קצת לוחצת לקידום הפרויקט באמצעים ריאלים ולא ריאלים, ונעשתה התקדמות מסוימת בדרך לשם, והעובדה שהערך כולל עכשיו קצת יותר משתי שורות (להלן הערך), אני מציע את טיוטה:תחנת הרכבת אילת על מנת להיות ערך זה, ומפנה את צומת לבכם לעובדה שאם לתחנת הרכבת נמל התעופה רמון, שאינה בעלת חיות כלל ללא תחנה זו, יש ערך, אז ודאי שגם לתחנה זו אמור להיות. אורי9 - שיחה 12:58, 19 ביולי 2023 (IDT)
- אתייג את משתתפי הדיון של השנה שעברה: עידו193, דוד55, אקסינו, Lostam אורי9 - שיחה 14:22, 19 ביולי 2023 (IDT)
- בעד חשיבות, ציינתי לפני שנה את הסיבה. אקסינו - שיחה 16:34, 19 ביולי 2023 (IDT)
- אם תפנה פה למקורות מידע למה שהשתנה זה יוכל לעזור. – מקף ෴ 14:26, 19 ביולי 2023 (IDT)
- תודה, הנה כמה מקורות:
- [1][2][3][4]
- הנושא קודם, הממשלה שמה עליו עין, המודעות הציבורית עלתה והוא נהיה נושא ליבה חשוב. למה שלא יהיה ערך על תחנת אילת?
- אגב, ניתן להשתמש במקורות אלה על מנת להרחיב את הערך. אורי9 - שיחה 15:04, 19 ביולי 2023 (IDT)
- עדיין מדובר בביצה שלא נולדה. הקו לאילת הוא בשלב הדיבורים ועוד לא הושלמו האישורים העקרוניים. כל עוד זה לא קרה, התחנות בקו הן בגדר חלום רחוק שלא מצדיק ערך בפני עצמו. Eladti - שיחה 16:37, 19 ביולי 2023 (IDT)
- גם ביצה שעדיין לא נולדה אך זכתה לכאלה הדים ראויה לערך בויקיפדיה. אורי9 - שיחה 20:35, 19 ביולי 2023 (IDT)
- חד משמעית בעד חשיבות. זה ערך היסטורי והדיןנים לגביו חשובים מאד ורלונטיים מאד. גם אם בסוף לא נבנה הדיונים עצמם בעלי חשיבות Hila Livne - שיחה 22:40, 20 ביולי 2023 (IDT)
- אין כלל חשיבות וספק אם הפרויקט הזה באמת יצא לפועל בימי חייה של רגב או בימי חייב רוב העורכים. בברכה דזרט • שיחה 23:15, 20 ביולי 2023 (IDT)
- דיונים בו דנים האם בכלל להגיע לשלב הבחינה הם לא חשובים, הם עוד בירוקרטיה חסרת ערך. בברכה דזרט • שיחה 23:16, 20 ביולי 2023 (IDT)
- חוץ מהצהרות פוליטיות לא השתנה שום דבר מהותי מבחינה תכנונית. אין סיבה לשחזר דוד55 - שיחה 06:30, 21 ביולי 2023 (IDT)
- נגד שחזור לא מצאתי שינוי נסיבות משמעותיBalberg - שיחה 08:47, 21 ביולי 2023 (IDT)
- נגד דעתי כמו של דוד, הצהרה פוליטית ותו לא, מיותר בשלב הזה.--אלעד - שיחה 14:09, 21 ביולי 2023 (IDT)
- דיונים בו דנים האם בכלל להגיע לשלב הבחינה הם לא חשובים, הם עוד בירוקרטיה חסרת ערך. בברכה דזרט • שיחה 23:16, 20 ביולי 2023 (IDT)
- אין כלל חשיבות וספק אם הפרויקט הזה באמת יצא לפועל בימי חייה של רגב או בימי חייב רוב העורכים. בברכה דזרט • שיחה 23:15, 20 ביולי 2023 (IDT)
- חד משמעית בעד חשיבות. זה ערך היסטורי והדיןנים לגביו חשובים מאד ורלונטיים מאד. גם אם בסוף לא נבנה הדיונים עצמם בעלי חשיבות Hila Livne - שיחה 22:40, 20 ביולי 2023 (IDT)
- גם ביצה שעדיין לא נולדה אך זכתה לכאלה הדים ראויה לערך בויקיפדיה. אורי9 - שיחה 20:35, 19 ביולי 2023 (IDT)
- עדיין מדובר בביצה שלא נולדה. הקו לאילת הוא בשלב הדיבורים ועוד לא הושלמו האישורים העקרוניים. כל עוד זה לא קרה, התחנות בקו הן בגדר חלום רחוק שלא מצדיק ערך בפני עצמו. Eladti - שיחה 16:37, 19 ביולי 2023 (IDT)
- הצהרה שעוד ממשלה "תומכת ברעיון" אינה שינוי נסיבות מהותי. Dovno - שיחה 23:08, 22 ביולי 2023 (IDT)
- נגד חזק, אנחנו לא היח"צים של מירי רגב ולכן אין צורך בשחזור ערך על פרויקט שיצא לפועל אולי עוד 50-60 שנים, וגם זה בספק. בברכה דזרט • שיחה 21:23, 23 ביולי 2023 (IDT)