תחנת הרכבת ירושלים – גן החיות התנ"כי

תחנת רכבת בישראל

תחנת הרכבת ירושלים – גן החיות התנ"כי הייתה תחנת רכבת בדרום־מערב העיר ירושלים בשכונת מלחה הסמוכה לגן החיות התנ"כי. התחנה נפתחה בשנת 1996 ושודרגה ב-9 באפריל 2005 ושימשה כתחנת ביניים בקו הרכבת הפרברי בית שמש - ירושלים. התחנה ממוקמת בקילומטר ה-72.169 מתחנת תל אביב דרום, או 172.929 קילומטר מתחנת חיפה מזרח. התחנה נסגרה "זמנית" במרץ 2020 ומאז לא נפתחה מחדש. קיימת הצעה להפעיל בעתיד רכבות קלות על המסילה שבתחנה[1].

תחנות רכבת היסטוריות בישראל רכבת ישראל
ירושלים – גן החיות התנ"כי
נגישה לבעלי מוגבלויות
מידע על הבנייה
חנוכת התחנה 9 באפריל 2005
סגירת התחנה מרץ 2020
מיקום
מיקום ליד גן החיות התנ"כי, דרום מערב ירושלים
מדינה ישראלישראל ישראל
קואורדינטות 31°44′41″N 35°10′37″E / 31.74481°N 35.177°E / 31.74481; 35.177
אתרים סמוכים גן החיות התנ"כי, שכונת מלחה
תחנות סמוכות תחנת הרכבת בית שמש, תחנת הרכבת ירושלים – מלחה עריכת הנתון בוויקינתונים
מידע על התחנה
רציפים 1 עריכת הנתון בוויקינתונים
קווים העוברים בתחנה מסילת הרכבת יפו-ירושלים עריכת הנתון בוויקינתונים
(למפת ירושלים רגילה)
 
תחנת הרכבת/ירושלים – גן החיות התנ"כי
תחנת הרכבת
ירושלים – גן החיות התנ"כי
למידע מקיף על רכבת ישראל עיינו גם בפורטל רכבת ישראל
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

היסטוריה עריכה

קו הרכבת לירושלים החל לפעול בשלהי התקופה העות'מאנית, בשנת 1892. מסילת הרכבת עברה בסמוך לאל-מאלחה, באותה עת כפר ערבי מדרום-מערב לירושלים. לאחר העברת גן החיות התנ"כי אל מיקומו הנוכחי בסמוך לעמק רפאים ומסילת הרכבת, בשנת 1996 נפתחה בסמוך לו נקודת עצירה לנוסעים בעלת רציף אחד. הקו המשיך לפעול עד ה-14 באוגוסט 1998.

עם ההחלטה על חידוש ושיפוץ הקו לירושלים, נשללה האפשרות של חידוש תחנת החאן, וכתחליף הוחלט על בניית תחנה באזור מלחה ושדרוג תחנת גן החיות התנ"כי מחוץ למרכז העיר.

התחנה במתכונתה המחודשת נפתחה באפריל 2005.

בשנת 2018, עת פתיחת הקו המהיר לירושלים ירדה דרסטית כמות הנוסעים בקו זה, מה שתרם לקו לחדול מלפעול.

בשנת 2020 כל תחנות הרכבת נסגרו לנוסעים עקב התפרצות מגפת הקורונה בישראל, כשנפתחו מחדש הוחלט שלא להחזיר לשימוש את תחנות ירושלים על מסילת יפו-ירושלים.

כיום (2023) התחנה עומדת שוממה. התצוגה הדינמית מתקלפת והתחנה מוזנחת. מאז הסגירה ב-2020 הכניסה לשטח התחנה אסור. כאמור רכבות אינן נוסעות בתוואי בין בית שמש לירושלים אך רכבת ישראל משמרת את התוואי, ורכבות יכולות לנוע עליו[2].

מבנה התחנה עריכה

בתחנה יש רציף אחד ומעבר אל גן החיות התנ"כי.

 

שירות רכבות בתחנה עריכה

2005–2006, 2014–2017 עריכה

בעבר שימשה תחנה זו כתחנת ביניים של קו י"ם - בית שמש - ת"א - הרצליה. בזמן שהקו היה מאוחד, הקו כבר היה מוגדר כשימושי משום שלא היה אז צורך להחליף קו בתחנת בית שמש. אולם החיסרון היחידי היה התחזוקה של החוגונים, דבר שגרם לפיצולו הראשון והשני של הקו (בשנים 2006–2014 ו-2017 ומאז). לולא הפיצול, השימוש בתחנה היה נשאר גבוה או בינוני, אך החוגונים היו מגיעים לשפל תחזוקתי.

2006–2014, 2017–2020 עריכה

הקו פוצל ל־2 קווים שונים. החלק המזרחי של הקו (מתחנת מלחה ועד בית שמש) נשאר בידי הקו הישן. החלק המערבי של הקו (מבית שמש) חובר לקו החדש שהוארך לנתניה, שפעיל בתור קו בית שמש - ת"א - נתניה. זמני ההחלפות ברכבות השפיעו לרעה על השימוש בתחנה, דבר שגרם לירידה ניכרת בשימוש של החלק המזרחי הישן של הקו. בשנת 2020 כל תחנות הרכבת במדינה נסגרו עקב מגפת הקורונה. נכון ל-2023 החלק המזרחי של הקו מושבת ואין תכנון שהוא יחזור לפעול, בעקבות השימוש הגבוה בתחנת הרכבת החדשה בירושלים, תחנת ירושלים יצחק נבון,[3][4] ומצבן הגרוע של התחנות.

קווי אוטובוס לתחנה עריכה

קו מפעילה מסלול הערות נוספות
26א אגד גן החיות התנכ"י - בית הלוחם - רמת דניה - רמת שרת - בית וגן - הר הרצל - בית וגן - רמת שרת - רמת דניה - בית הלוחם - גן החיות התנכ"י ♿🔄
33 מסוף אגד גילה - גילה ה - גילה ג - גילה ב - קניון מלחה - גן החיות התנכ"י - בית הלוחם - רמת שרת - בית וגן - הר הרצל - גבעת שאול - הר נוף - כפר שאול - מסוף אגד הר נוף
קו הרכבת בית שמשירושלים – מלחה (מושבת)
בית שמשירושלים – גן החיות התנכ"יירושלים – מלחה


קישורים חיצוניים עריכה

הערות שוליים עריכה

  1. ^ ליאור גוטמן, כץ מקדם רכבת קלה מירושלים לבית שמש על התוואי הישן, באתר כלכליסט, 17 בינואר 2018
  2. ^   משה גלעד, שנתיים הרכבת לא נסעה כאן. הגיע הזמן לשינוי, באתר הארץ, 25 באפריל 2022
  3. ^ ברוב שעות היממה התחנה ריקה מאדם מפאת מספר הרכבות המועט שעובר בה ביממה.
  4. ^   אורן דורי, ארבע תחנות הרכבת העמוסות ביותר בישראל — בתל אביב, באתר TheMarker‏, 30 באפריל 2017