תחנת הרכבת ירושלים – גן החיות התנ"כי
תחנת הרכבת ירושלים – גן החיות התנ"כי הייתה תחנת רכבת בדרום־מערב העיר ירושלים בשכונת מלחה הסמוכה לגן החיות התנ"כי. התחנה נפתחה בשנת 1996 ושודרגה ב-9 באפריל 2005 ושימשה כתחנת ביניים בקו הרכבת הפרברי בית שמש - ירושלים. התחנה ממוקמת בקילומטר ה-72.169 מתחנת תל אביב דרום, או 172.929 קילומטר מתחנת חיפה מזרח. התחנה נסגרה "זמנית" במרץ 2020 ולא נפתחה מחדש.
 | |||
 | |||
 נגישה לבעלי מוגבלויות | |||
| מידע על הבנייה | |||
|---|---|---|---|
| חנוכת התחנה | 9 באפריל 2005 | ||
| סגירת התחנה | מרץ 2020 | ||
| על שם |
גן החיות התנ"כי  | ||
| מיקום | |||
| מיקום | ליד גן החיות התנ"כי, דרום מערב ירושלים | ||
| מדינה |
 ישראל | ||
| קואורדינטות | 31°44′41″N 35°10′37″E / 31.74481°N 35.177°E | ||
| אתרים סמוכים | גן החיות התנ"כי, שכונת מלחה | ||
| תחנות סמוכות |
תחנת הרכבת בית שמש, תחנת הרכבת ירושלים – מלחה | ||
| מידע על התחנה | |||
| רציפים |
1 | ||
| מסילות בתחנה |
מסילת הרכבת יפו-ירושלים | ||
|
(למפת ירושלים רגילה)   תחנת הרכבת ירושלים – גן החיות התנ"כי | |||
| |||
  | |||
היסטוריה
עריכהקו הרכבת לירושלים החל לפעול בשלהי התקופה העות'מאנית, בשנת 1892. מסילת הרכבת עברה בסמוך לאל-מאלחה, באותה עת כפר ערבי מדרום-מערב לירושלים. לאחר העברת גן החיות התנ"כי אל מיקומו הנוכחי בסמוך לעמק רפאים ומסילת הרכבת, בשנת 1996 נפתחה בסמוך לו נקודת עצירה לנוסעים בעלת רציף אחד. הקו המשיך לפעול עד ה-14 באוגוסט 1998.
עם ההחלטה על חידוש ושיפוץ הקו לירושלים, נשללה האפשרות של חידוש תחנת החאן, וכתחליף הוחלט על בניית תחנה באזור מלחה ושדרוג תחנת גן החיות התנ"כי מחוץ למרכז העיר.
התחנה במתכונתה המחודשת נפתחה באפריל 2005.
בשנת 2018, עת פתיחת הקו המהיר לירושלים ירדה דרסטית כמות הנוסעים בקו זה, מה שתרם לקו לחדול מלפעול. קיימת הצעה להפעיל בעתיד רכבות קלות על המסילה שבתחנה[1].
עקב התפרצות מגפת הקורונה בישראל במרץ 2020 הושבתו כלל תחנות רכבת ישראל, וכשנפתחו מחדש הוחלט שלא לחדש את השירות בתחנה ובתחנת ירושלים מלחה[2]. במסגרת התמודדות עם משבר כלכלי בעקבות התפשטות נגיף הקורונה, משרד האוצר הציע לבטל את הקו מבית שמש לירושלים עקב תפוסה נמוכה מאוד. השירות בתחנה לא חודש מאז[3].
מבנה התחנה
עריכהבתחנה יש רציף אחד ומעבר אל גן החיות התנ"כי.
שירות רכבות בתחנה
עריכה2005–2006, 2014–2017
עריכהבעבר שימשה תחנה זו כתחנת ביניים של קו י"ם - בית שמש - ת"א - הרצליה. בזמן שהקו היה מאוחד, הקו כבר היה מוגדר כשימושי משום שלא היה אז צורך להחליף קו בתחנת בית שמש. אולם החיסרון היחידי היה התחזוקה של החוגונים, דבר שגרם לפיצולו הראשון והשני של הקו (בשנים 2006–2014 ו-2017 ומאז). לולא הפיצול, השימוש בתחנה היה נשאר גבוה או בינוני, אך החוגונים היו מגיעים לשפל תחזוקתי.
2006–2014, 2017–2020
עריכההקו פוצל ל־2 קווים שונים. החלק המזרחי של הקו (מתחנת מלחה ועד בית שמש) נשאר בידי הקו הישן. החלק המערבי של הקו (מבית שמש) חובר לקו החדש שהוארך לנתניה, שפעיל בתור קו בית שמש - ת"א - נתניה. זמני ההחלפות ברכבות השפיעו לרעה על השימוש בתחנה, דבר שגרם לירידה ניכרת בשימוש של החלק המזרחי הישן של הקו. בשנת 2020 כל תחנות הרכבת במדינה נסגרו עקב מגפת הקורונה. נכון ל-2024 החלק המזרחי של הקו מושבת ואין תכנון שהוא יחזור לפעול, בעקבות השימוש הגבוה בתחנת הרכבת החדשה בירושלים, תחנת ירושלים יצחק נבון,[4][5], מצבן הגרוע של התחנות, והרכבות שעשו בקו זה (קרנועי IC3) יצאו מכלל שימוש ברכבת ישראל.
קווי אוטובוס לתחנה
עריכה| קו | מפעילה | מסלול | הערות נוספות |
|---|---|---|---|
| 26א | אגד | גן החיות התנכ"י - בית הלוחם - רמת דניה - רמת שרת - בית וגן - הר הרצל - בית וגן - רמת שרת - רמת דניה - בית הלוחם - גן החיות התנכ"י | ♿🔄 |
| 33 | מסוף אגד גילה - גילה ה - גילה ג - גילה ב - קניון מלחה - גן החיות התנכ"י - בית הלוחם - רמת שרת - בית וגן - הר הרצל - גבעת שאול - הר נוף - כפר שאול - מסוף אגד הר נוף | ♿ |
| קו הרכבת בית שמש — ירושלים – מלחה (מושבת) בית שמש • ירושלים – גן החיות התנ"כי • ירושלים – מלחה |
קישורים חיצוניים
עריכה
- תחנת הרכבת גן החיות התנ"כי באתר רכבת ישראל
הערות שוליים
עריכה- ^ ליאור גוטמן, כץ מקדם רכבת קלה מירושלים לבית שמש על התוואי הישן, באתר כלכליסט, 17 בינואר 2018
- ^ עם קרונות ריקים: הרכבת חזרה אחרי 89 ימי השבתה, באתר ynet, 22 ביוני 2020
- ^
משה גלעד, שנתיים הרכבת לא נסעה כאן. הגיע הזמן לשינוי, באתר הארץ, 25 באפריל 2022
- ^ ברוב שעות היממה התחנה ריקה מאדם מפאת מספר הרכבות המועט שעובר בה ביממה.
- ^ אורן דורי, ארבע תחנות הרכבת העמוסות ביותר בישראל — בתל אביב, באתר TheMarker, 30 באפריל 2017
