PT-76
PT-76 הוא טנק אמפיבי קל שפותח בברית המועצות לאחר מלחמת העולם השנייה. הייצור התחיל בשנת 1950 ונפסק בשנות ה-60. הטנק שירת ומשרת בצבאות רבים בעולם, נחשב לאלטרנטיבה זולה לטנקי מערכה עיקריים והיה טנק הסיור הסטנדרטי של הצבא האדום עד החלפתו ב-BMP-1.
טנק PT-76 | |
מידע כללי | |
---|---|
סוג | דגם רכב קרבי |
מדינה מייצרת | ברית המועצות |
יצרן | מפעל הטרקטורים (וולגוגרד) |
משתמשים עיקריים | הצבא הלאומי האפגני |
שנת ייצור | 1953-1963 |
תקופת השימוש | 16 באוגוסט 1952 – הווה (71 שנים) |
יחידות שיוצרו | 12,000 |
מידע טכני | |
אורך | 6.91 מטר |
רוחב | 3.14 מטר |
גובה | 2.26 מטר |
משקל | 14 טון |
מהירות |
44 קמ"ש (כביש) ~10 קמ"ש (במים) |
טווח פעולה | 260 ק"מ |
מנוע | דיזל, 240 כ"ס |
שריון | 7-25 מ"מ |
צוות | 3 |
מערכות נשק | |
חימוש עיקרי | תותח 76.2 מ"מ |
חימוש משני | מקלע מקביל 7.62 מ"מ |
ייצור הטנק היה מרוכז במפעל קירוב בלנינגרד ומפעל הטרקטורים בוולגוגרד.
במלחמת ששת הימים תפס צה"ל טנקי PT-76 שלל והכניסם לשירות מבצעי. בין היתר פעלו הטנקים ביחידה 88 - דב לבן בחטיבה משוריינת 14 והשתתפו בצליחה לצד המערבי של תעלת סואץ ובקרבות הפשיטה והכיבוש שם במלחמת יום הכיפורים.
צבא צפון וייטנאם עשה שימוש בטנק במהלך מלחמת וייטנאם.
PT-76 היווה בסיס לרק"ם סובייטי רב - הנגמ"שים: BTR-50 ו-OT-62, רכב השיגור של הטיל הנ"מ SA-6 ותותח הנ"מ המתנייע ZSU-23-4. כמו כן רכב הגרירה הרב-תכליתי-MT-L והגרסה המשוריינת שלו MT-LB פותחו אף הם על בסיס ה-PT-76.
בסין מיוצר ה-Type 63, העתק משופר של הטנק החמוש בתותח 85 מ"מ.
קישורים חיצוניים
עריכה