תחנת ארלוזורוב

**תחנת ארלוזורוב**
	רציפי תחנת ארלוזרוב
מידע על הבנייה
חנוכת התחנה	18 באוגוסט 2023
מיקום
מיקום	תל אביב-יפו
מדינה	ישראל
קואורדינטות	32°04′54″N 34°47′47″E / 32.08155°N 34.79647°E
אתרים סמוכים	תחנת תל אביב – סבידור מרכז, מסוף 2000
תחנות סמוכות	תחנת אבא הלל ותחנת שאול המלך
מידע על התחנה
סוג התחנה	תת קרקעית
שם המערכת	דנקל
מנוהל על ידי	נת"ע
קווים העוברים בתחנה
	מפת מיקום; מפה דינמית; (למפת תל אביב רגילה) תחנת ארלוזורוב תחנת ארלוזורוב תחנת ארלוזורוב מפת מרכז __ תל אביב; [‌למפה דינמית של גוש דן וסביבותיו‌] ממזרח: __ בני ברק, __ רמת גן, __ גבעתיים; ממערב: הים התיכון

אין לבלבל ערך זה, העוסק בתחנת רכבת קלה, עם הערך "תחנת הרכבת תל אביב – סבידור מרכז", העוסק בתחנת רכבת ישראל.

אין לבלבל ערך זה, העוסק בתחנת הקו האדום של הרכבת הקלה, עם הערך "תחנת ארלוזורוב מערב", העוסק בתחנת הקו הירוק של הרכבת הקלה.

תחנת ארלוזורוב היא תחנת רכבת קלה תת-קרקעית בקרבת רחוב ארלוזורוב שבתל אביב-יפו, כחלק מהקו האדום של הדנקל. התחנה נפתחה ב-18 באוגוסט 2023, עם פתיחת תחנות הקו האדום.

מבנה התחנה

התחנה נמצאת בעומק של 30 מטרים וכוללת קומת כרטוס וקומת רציפים. רוחב רציפי התחנה 10 מטרים. הודות לסמיכות התחנה למסוף 2000 ולתחנת הרכבת תל אביב סבידור מרכז, התחנה צפויה להיות התחנה העמוסה ביותר בקו האדום במבחינת מספר הנוסעים המשתמשים בה, אשר עשוי להגיע לכ-66,000 נוסעים ביום בממוצע.

בנוסף, התחנה ממוקמת בסמוך לתחנת הקצה של הקו הסגול במסוף 2000, כך שיתאפשר במקום מעבר בין הקווים.


כניסה	נגישות	אתר סמוך
A	מעלית, דרגנוע ומדרגות	תחנת תל אביב – סבידור מרכז, מסוף 2000
B	מעלית, דרגנוע ומדרגות	דרך בגין

היסטוריה

לחצו כדי להקטין חזרה

תרשים של מערך התחבורה הציבורית בתל אביב:
רכבת (בשחור), הרכבת הקלה - הקו האדום (באדום), הרכבת הקלה - הקו הירוק המתוכנן (בירוק), הרכבת הקלה - הקו הסגול המתוכנן (בסגול), שלושת קווי המטרו M1 (בכחול), M2 (בכתום), M3 (בצהוב) והתחנה המרכזית והמסופים של האוטובוסים

במאי 2015 זכו ביחד חברת סולל בונה וחברת CRTG (אנ') הסינית במכרז לבניית המנהרות והתחנות בחלק המערבי של הקו האדום הכולל גם את תחנת ארלוזורוב.^[1]

העבודות לצורך בניית התחנה החלו ב-4 בספטמבר 2015.^[2] האזור שבו נבנתה התחנה נמצא מעל רחוב על פרשת דרכים. לצורך כך, במהלך העבודות על בניית התחנה, נסלל כביש חלופי עוקף למכוניות ולהולכי רגל דרך גן וולובלסקי-קרני.