דפו (רכבת)
אתר לאחסנה, לטיפול ולתפעול בציוד נייד מסילתי
דפו שער מזרח של הקו האדום של הרכבת הקלה בירושלים
בניית דיפו בקריית אריה. עבור הקו האדום של הרכבת הקלה בתל אביב.
דפו (Depot), קַרְפִּיף או מתחם תחזוקה הוא אתר לאחסנה, לטיפול, לתחזוקה ולתפעול בציוד נייד מסילתי - רכבות, רכבות קלות וקרוניות - ולעיתים הוא מתייחס גם למקום דומה המשמש טרוליבוסים. הדפו נדרש בראש ובראשונה כדי להעניק מענה לדיור הציוד הנייד בפרק הזמן בו אינו נמצא בשימוש, בעיקר מסוף יום העבודה ועד תחילת היום הבא, כך שלא יפריע לתנועה לאורך המסילות. משיקולי נוחות מתבצעים בדפו גם עבודות האחזקה השוטפות של הציוד הנייד, ולעיתים ממוקמים באתר גם משרדי התפעול ומתקני הבקרה המשמשים את החברה המפעילה. מקורו של הביטוי במילה הלטינית "deponere" שמשמעותה "להניח" או "להותיר בצד".
תוכן עניינים
בישראלעריכה
מתחמים קיימיםעריכה
- הדפו של הקו האדום של הרכבת הקלה בירושלים סמוך למחלף שער מזרח בדרום-מזרחה של שכונת שועפאט.
- מרכז התחזוקה והתפעול של הקו האדום של הרכבת הקלה במטרופולין תל אביב (דיפו) נבנה בקריית אריה בפתח תקווה.
- הדפו של הכרמלית בחיפה נמצא בתחנת כיכר פריז.
- מתחם תחזוקה של רכבת ישראל בסמוך לתחנת הרכבת חיפה מזרח.
- "סדנאות הקישון", מתחם תחזוקה של רכבת ישראל במפרץ חיפה, מצפון לתחנת חוצות המפרץ.
- מתחם תחזוקה של רכבת ישראל בסמוך לתחנת הרכבת לוד.
- מתחם תחזוקה של רכבת ישראל בסמוך לתחנת הרכבת דימונה.
- מתחם תחזוקה של רכבת ישראל בסמוך לתחנת הרכבת באר שבע צפון.
מתחמים עתידייםעריכה
- מתחם תחזוקה של רכבת ישראל באשקלון עבור קטרים חשמלים ורכבות חשמליות.
- מתחם תחזוקה של רכבת ישראל באזור רג"מ.
