טייסת 101

טייסת 101, המכונה גם "טייסת הקרב הראשונה", היא טייסת מטוסי הקרב הראשונה של חיל האוויר הישראלי. לאורך השנים הפעילה הטייסת מטוסי קרב שונים. הטייסת פעלה מבסיס חצור עד יוני 2021 ומאז הועברה לבסיס רמת דוד. נכון ל-2021 מפעילה הטייסת מטוסי F-16C ("ברק").

טייסת 101

סמל טייסת 101
סמל טייסת 101
פרטים
כינוי	טייסת הקרב הראשונה
מדינה
שיוך	חיל האוויר הישראלי
סוג	מטוסי קרב
בסיס האם	בסיס רמת דוד
אירועים ותאריכים
תקופת הפעילות	1948–הווה (כ־75 שנים)
מלחמות	מלחמת העצמאות
נתוני היחידה
ייעוד	תקיפה, יירוט, הפצצה, צילום אווירי
כלי טיס	F-16C ("ברק 2020" חד-מושבי)
כלי טיס בעבר	כפיר, נשר, מיראז' 3C, מיסטר, ריפבליק RC-3 סי-בי, ‏P-51 מוסטנג, ספיטפייר, אוויה S-199, F-16D ("ברק 2020" דו-מושבי)

מטוס ברק2020-F-16C של טייסת 'הקרב הראשונה' בחיל האוויר הישראלי 

מטוס F-16C ברק 2020 של טייסת 101 בתצוגת יום העצמאות.

מטוסי F-16C ברק של הטייסת בתיקון ביחידת האחזקה האווירית לאחר שנפגעו בהצפה בבסיס חצור

טקס הפרידה מהטייסת בבסיס חצור לפני המעבר שלה לבסיס רמת דוד, יוני 2021

היסטוריה

הטייסת הוקמה בשנת 1948 על ידי לו לנארט ומודי אלון, כאשר לנארט היה למעשה מפקדה הראשון בפועל, אך אלון הוא הראשון שמונה רשמית להיות מפקדה.

ב-29 במאי 1948 מונה אלון למפקד הטייסת, ועוד באותו יום לפנות ערב יצא לתקיפה אווירית על הטור המצרי סמוך לגשר עד הלום. בתקיפה זו השתתפו ארבעת המטוסים הראשונים של טייסת הקרב הצעירה, מדגם "אוויה S-199" ("מסרשמיט"), שעד אז עצם קיומם של מטוסי קרב ישראליים היה בגדר סוד. היה זה המבצע הראשון ולמעשה הטיסה המבצעית הראשונה של מטוסי קרב במדינה החדשה. בתקיפה נהרג אחד הטייסים, אדי כהן.

ב-3 ביוני המריא אלון משדה התעופה הרצליה והפיל באמצעות ה"מסרשמיט" שלו שתי דקוטות מצריות שהפציצו את תל אביב. כל זאת לאחר כשבועיים של הפצצות כמעט יום יום. העיר תל אביב לא ידעה את נפשה מרוב שמחה. ב-8 ביולי המריא אלון כדי לתקוף טור משוריין מצרי בביר עסלוג' שבנגב. בדרכו חזרה הבחין המבנה שבו טס בשני מטוסי ספיטפייר מצריים, ואלון הפיל אחד מהם. ב-16 באוקטובר 1948 חזר אלון יחד עם עזר ויצמן מגיחת תקיפה על הכוח המצרי שהחל לסגת מאיסדוד; אלון התרסק עם מטוסו בגישה לנחיתה בשדה התעופה הרצליה, ונהרג. סיד כהן החליף אותו בפיקוד על הטייסת. מכיוון שרוב הטייסים של 101 היו בעצם מתנדבים מחו"ל לאחר המלחמה רובם חזרו לארצותיהם והטייסת התרוקנה. כדי לפצות על חיסרון זה הובאו לארץ פרחי הטייס החדשים מצ'כיה.

מאחר שיבואן המטוסים של הטייסת, אל שווימר, השיג לטייסת במבצע תובלה חסר תקדים 12 מטוסי מוסטנג חדשים, התפלגה הטייסת לשתי טייסות: טייסת 101 שהפכה לטייסת המוסטנגים, ובשכנות לה הוקמה טייסת 105 ("העקרב") של מטוסי הספיטפייר הישנים.

בסיום מלחמת ההתשה נמנו טייסי הטייסת עם הכוחות שהשתתפו במבצע רימון 20, שבמסגרתו הפילו מטוסי חיל האוויר הישראלי בשמי מצרים חמישה מטוסי מיג-21 מוטסים בידי טייסים סובייטיים. 8 ממטוסי טייסת 101 השתתפו בקרב האוויר של 13 בספטמבר 1973, שבמהלכו הופלו 12 מטוסי מיג סוריים ומטוס ישראלי אחד.

במלחמת יום הכיפורים הפעילה הטייסת מטוסי מיראז' 3 ("שחק"). על הטייסת פיקד סא"ל אבי לניר עד שנפל בשבי סוריה ב־13 באוקטובר 1973 לאחר שנאלץ לנטוש את מטוסו שנפגע מטיל קרקע-אוויר במהלך פיטרול ברמת הגולן. הסורים עינו למוות את לניר השבוי, וגופתו הוחזרה לישראל ב-6 ביוני 1974. באפריל 1976 הוענק לו עיטור העוז. את לניר החליף בפיקוד על הטייסת סגנו, ישראל בהרב, ובתום המלחמה מונה הרצל בודינגר לפיקוד על הטייסת והטייסת קלטה את מטוסי הכפיר הראשונים שיוצרו בישראל.

הטייסת זכתה בפרס הרמטכ"ל ליחידות מצטיינות בשנים 2013 ו-2019.

ב-21 ביוני 2021, הטייסת חזרה לבסיס רמת דוד, לאחר 65 שנות שירות בבסיס חצור.

עמותת הטייסת ("מועדון" תחת עמותת חיל האוויר) הוקמה בשנת 2006 ומטרתה היא העמקת המסורת וגיבוש הדורות השונים, החל מהקמת הטייסת ועד ליום.זה. העמותה הוקמה ונוהלה על ידי טייס טייסת 101 (מטוסי ברק 1 וברק 2) סא"ל דני ברכה (המכונה "הכריש").

מפקדי הטייסת

תקופה ראשונה - אוויה S-199, ספיטפייר, מוסטנג

מפקד	מינוי	הערות
מרדכי (מודי) אלון	מאי 1948	נהרג ב-16 באוקטובר 1948. ממלאי מקומו היו ביל קייזר וסימור פלדמן
סיד כהן	אוקטובר 1948
עזר ויצמן	מרץ 1949
יעקב ג'ק כהן	יוני 1949
גרישה בראון	יולי 1949
משה פלד	דצמבר 1950
מאיר רוף	מרץ 1951
אברהם יפה	יולי 1951
מרדכי הוד	מרץ 1952	לימים מפקד חיל האוויר
מאיר רוף	מרץ 1953
בני פלד	אפריל 1954	ממלא מקום, לימים מפקד חיל האוויר
אברהם יפה	יוני 1954
יצחק יבנה	אוגוסט 1954

תקופה שנייה - דאסו מיסטר 4A

מפקד	מינוי	הערות
בני פלד	פברואר 1956	בזמן פציעתו, ממלא המקום היה מנחם בר
יעקב אגסי	אוקטובר 1957	ממלא מקום
יעקב "יאק" נבו	דצמבר 1957	ממלא מקום
אהרון יואלי	מאי 1958
יוסף ג'ו אלון	אוגוסט 1960
רפי הר-לב	אוגוסט 1961

תקופה שלישית - שחק, נשר, כפיר

מפקד	מינוי	הערות
יוסף ג'ו אלון	נובמבר 1961
ארלוזור לב (זוריק)	דצמבר 1963	שימש כמפקד בסיס רמת דוד כשפרצה מלחמת יום הכיפורים, ונהרג בהתרסקות מטוסו במהלך המלחמה.
עמוס לפידות	אוגוסט 1965	לימים מפקד חיל האוויר
דן סבר	יוני 1967	ממלא מקום
עודד מרום	דצמבר 1967
יפתח ספקטור	אפריל 1970	לימים מפקד רמת דוד ותל נוף
אברהם לניר	אוגוסט 1971	בעל עיטור העוז. נרצח על ידי הסורים לאחר שנפל בשבי במהלך מלחמת יום הכיפורים
ישראל בהרב	13.10.73	ממלא מקום
הרצל בודינגר	אוקטובר 1973	לימים מפקד חיל האוויר
איתן פלד	נובמבר 1976
נחום מרחבי	ספטמבר 1977
עמוס שחר	מאי 1979
ערן גל	יולי 1982
יורם פלד	יולי 1984

תקופה רביעית - F-16C

מפקד	מינוי	הערות
יורם פלד	מרץ 1987
רני פלק	יולי 1989	לימים מפקד בסיס חצרים בדרגת תא"ל
רם שמואלי	מאי 1991	לימים מפקד בסיסי עובדה ורמת דוד בדרגת אל"ם וראש להק מודיעין בדרגת תא"ל
רוני שלומי	אוגוסט 1994	נהרג עם הנווט יובל בנימין ביולי 1995 בתאונה אווירית לאחר התנגשות עם מטוס אחר מהטייסת. דן מוקדי מונה למלא את מקומו.
נמרוד שפר	יולי 1995	לימים ראש מטה חיל האוויר וראש אג"ת בדרגת אלוף.
שלי גוטמן	אוקטובר 1997	לימים מפקד בסיס חצרים בדרגת תא"ל
יפהוד רייף	1999 - 2001
אריאל בריקמן	2001 - 2003	לימים מפקד בסיס חצור בדרגת אל"ם
סא"ל ארז	2003 - 2005
סא"ל יזהר	2005 - 2007
סא"ל ירון	2007 - 2009
סא"ל מיקי	2009 - 2011	לימים מפקד בית הספר לטיסה בדרגת אלוף-משנה
סא"ל עמית	2011 - 2013
יובל הראל	2013 - 2015
סא"ל אסף ו.	2015 - 2017
סא"ל אסף א.	2017 - 2019
סא"ל ג'	2019 - 2021

סמל הטייסת

סמלה הראשון של הטייסת בתקופת המטוסים אוויה S-199, ספיטפייר, ‏P-51 מוסטנג, ריפבליק RC-3 סי-בי.

סמל הטייסת עוצב באחד מערבי הטייסת, בעת בילוי בפאב על ידי טייס המח"ל סטן אנדריוס (שמאוחר יותר נרצח על ידי המצרים לאחר שמטוסו הופל במלחמת השחרור) וטייס המח"ל בוב ויקמן. הטייסים שהיו איתם החליטו לבחור את המספר 101 כמספר הטייסת כדי להטעות את האויב לחשוב שיש לישראל 100 טייסות. מודי אלון לא אהב את הסמל והציע להשתמש בעקרב כסמל הטייסת. הטייסים דחו את הצעתו, ולאחר הקמת טייסת 105 מתוך טייסת 101, נבחר העקרב לשמש כסמלה. בתקופת מלחמת העצמאות חבשו כל אנשי הטייסת כובעים אדומים, ונודעו כ"טייסת האדומה".

קישורים חיצוניים

מדיה וקבצים בנושא טייסת 101 בוויקישיתוף

• טייסת הקרב הראשונה, באתר חיל האוויר הישראלי
• רועי צוהר, ‏בנעליים גדולות, בטאון חיל האוויר 192, תמוז תשנ"ג - יולי 1993, עמ' 28 - 34, באתר הספרייה הדיגיטלית להיסטוריה ומורשת חיל האויר
• אלעזר בן לולו, ‏צריך שתיים לטנגו, באתר חיל האוויר הישראלי, כתבה על פעולות "טייסת העקרב" ו"טייסת הקרב הראשונה" במלחמת לבנון השנייה, אוגוסט 2006
• היסטוריה של טייסת 101 (באנגלית)
• עדי לשם, ‏הצצה לטייסת שהפילה הכי הרבה מטוסי אויב, באתר חיל האוויר הישראלי, 3 ביולי 2018
• טייסת 101, באתר "מרחב אווירי"
• טייסת 101, באתר "מרקיע שחקים"