פתיחת התפריט הראשי

כביש 55

כביש בישראל
כביש 55

כביש 55 הוא כביש רוחב ודרך היסטורית המובילה מכפר סבא שבשרון הדרומי עד מבואות העיר שכם שבשומרון, שם הוא מתחבר עם כביש 57 המוביל לבקעת הירדן ועבר הירדן, ועם כביש 60. אורכו של הכביש 25.5 ק"מ. בכביש נתיב אחד לכל כיוון והוא מואר לכל אורכו. בכביש שוליים למעט בגשרים והעקיפה מותרת במספר מועט של קטעים בכביש.

כביש 55
ISR-HW-55.svg
Saar46.jpg
שער אליהו
סיווג כביש ארצי
ציר כביש רוחב
אורך 25.5 ק"מ
נקודת התחלה צומת כפר סבא מזרח
ערים ראשיות כפר סבא
נקודת סיום צומת עם כביש 60 סמוך לקדומים
כביש 55 וצומת הכניסה לעזון (כביש 574)

היסטוריהעריכה

הדרך מקלקיליה לשומרון ולשכם דרך עזון היא אחת הדרכים העתיקות ביותר במערב השומרון. בסקר ארכאולוגי שבוצע באזור בשנות ה-80 של המאה ה-20 נמצאו לאורכו ביצורים מתקופת הברזל הקדומה II ועד התקופה ההלניסטית[1].

בחלק מהתקופות הייתה הדרך במצב תחזוקה רע, ונעשה שימוש בכביש 57 הצפוני והארוך יותר לחיבור בין אזור יפו והשרון הדרומי לאזור שכם. הכביש נסלל בשנת 1935 במסגרת הקלת הנגישות של כפרי השומרון לשכם[2]. הכביש קיצר את הדרך מקלקיליה לשכם בכ-20 קילומטר לעומת המצב לפני סלילת הכביש, עת נדרשו הנוסעים לעבור דרך טולכרם[3].

בעבר עבר כביש 55 בתוך קלקיליה ועזון. כביש 55 המשיך צפונית מזרחית מצומת כפר סבא מזרח היישר לתוך קלקיליה, עבר בקטע קצר של כביש 444 בתוך קלקיליה והמשיך מזרחה. בעקבות האינתיפאדה הראשונה וחסימת הציר על ידי פלסטינים בסוף שנות ה-80, אושר בשנת 1989 תוכנית לסלילת כביש עוקף עזון וכביש עוקף נבי אליאס. בתחילת שנות ה-90 נסלל קטע הכביש העוקף את עזון מצפון[4]. בנוסף, נסלל קטע כביש המחבר את כביש הגישה לאלפי מנשה עם כביש 55 ממזרח לקלקיליה ובכך עוקף את קלקיליה מדרום. הקטע של כביש 55 שחיבר את צומת כפר סבא מזרח עם קלקיליה בוטל ונחסם על ידי גדר ההפרדה וכביש 6. במקומו, מסומן החיבור של נווה ימין עם כפר סבא מזרח כחלק מכביש 55, יחד עם עוקף קלקיליה. כביש עוקף נבי אליאס נפתח לתנועה בינואר 2018[5], כ-28 שנים לאחר אישור התוכנית.

בצידו המערבי, כביש 55 מתחבר לרחוב וויצמן בכפר סבא, המחבר את הכביש לקרבת צומת רעננה. בעבר נכלל קטע זה בכביש 55, ורוב התנועה על כביש 55 עברה דרך הרחוב הראשי של כפר סבא. ב-23 במאי 2002 נחנך כביש שחיבר את צומת עדנים דרך נווה ירק לצומת כפר סבא מזרח[6]. כביש זה סומן בתחילה כחלק מכביש 55, במקום רחוב ויצמן שהוצא מהסימון של כביש 55 והוגדר כדרך עירונית. בהמשך שונה הסימון של הקטע החדש וכיום הוא נחשב לחלק מכביש 40 וכביש 55 מתחיל בצומת כפר סבא מזרח.

בצידו המזרחי, לכביש 55 המשך של כשמונה ק"מ נוספים, המגיע עד למרכזה של העיר שכם, מקום בו נפגש כביש ההמשך עם כביש 57 ועם כביש 60. בעבר סומן גם קטע זה כחלק מכביש 55, אולם מאז סלילת כביש עוקף שכם והסטת תוואי כביש 60 כך שיעקוף את שכם ממערב, הוסר הסימון של כביש 55 מקטע זה.

תוואי הכבישעריכה

קילומטרים שם סוג מפגש מיקום דרכים מצטלבות
כביש 55 ממערב למזרח
0 צומת כפר סבא מזרח
(נבי ימין)
  נווה ימין   כביש 40 כביש 5504.
1.5 צומת נווה ימין   ליד נווה ימין   כביש 444.
1.7 ליד נווה ימין    מעל   כביש 6.
3.8 צומת טל עופרה   ליד אלפי מנשה כניסה לאלפי מנשה.
5.7 מחסום צה"ל   שער אליהו  .
6.2 כיכר מזרח קלקיליה   קלקיליה כביש 5504 גישה לקלקיליה וצופים.
7 כיכר נבי אליאס   נבי אליאס כביש גישה לנבי אליאס (על תוואי כביש 55 הישן)
8.9 כיכר תחסין מנצור   נבי אליאס כביש גישה לנבי אליאס, עזבת טביב ועזון
11.4 עזון   עזון    מעל כביש 574 לשעבר וצומת הכניסה לעזון.
13.8 צומת מעלה שומרון   מעלה שומרון כניסה למעלה שומרון.
15.1 צומת ליד גינות שומרון   גינות שומרון כניסה לגינות שומרון ולקרני שומרון.
15.7 צומת ליד נווה מנחם   נווה מנחם גישה לנווה מנחם ולקרני שומרון.
18 צומת עמנואל גדול   אל פנדק   כביש 5066עמנואל, יקיר, רבבה, וכביש 5).
18.5 צומת ללא שם   אל פנדק כביש 5506 גישה לכפר כור
22.2 צומת קדומים   קדומים כניסה לקדומים.
23.1 צומת מצפה ישי   מצפה ישי כניסה למצפה ישי.
23.6 צומת ליד ג'ית   ג'ית כניסה לג'ית וכניסה נוספת לקדומים.
25.5 צומת ג'ית   ליד ג'ית   כביש 60.

עתידו של הכבישעריכה

בשנת 2005 הודיעו שלטונות הביטחון לתושבי הכפרים הפלסטינים ממזרח לכביש 55 כי תוקם גדר הפרדה בינם לבין העיר קלקיליה המספקת להם שירותים חיוניים. בעקבות הערכת המצב שגיבשו תושבי הכפרים ולאחר שבית המשפט הבינלאומי בהאג פסק שבניית גדר ההפרדה אינה חוקית, הם פנו לקבלת סיוע משפטי מבג"ץ. לטענתם, התוואי הקיים של כביש 55 גורם לכך כי לפלסטינים תהיה רק יציאה אחת מקלקיליה ומעברים עם פיקוח ביטחוני בשאר היציאות לשטחים החקלאיים מסביב לעיר.

ב-26 באוקטובר 2006 ניתן פסק הדין שקבע כי גדר ההפרדה בסביבות העיר קלקיליה במתכונתה הנוכחית תבוטל ובכביש 55 יפסיקו לנוע ישראלים. בג"ץ פסק כי יש לקבוע לוח זמנים לביצוע ההחלטה, ובלשונו:

על המשיבים לשוב ולשקול את התוואי הקיים החדש (של גדר ההפרדה) עליהם לבחון האפשרות של הוצאת כפרי המובלעת, כולם או מקצתם, מחוץ לצד הישראלי של הגדר. כמובן שינוי זה לא ניתן לעשותו בין יום, שכן הדבר מחייב את הריסת הגדר הקיימת (בחלק הצפוני, הצפון מערבי, ובחלק הדרום מערבי), בניית גדר חדשה, וכל זאת תוך ביטולו של כביש 55 המחבר בין אלפי מנשה לבין ישראל, ובניית כביש חדש דרומית לאלפי מנשה, על המשיבים לבחון, איפוא, עריכת לוח זמנים ושלבי משנה שונים, שיהא בהם להבטיח, תוך זמן סביר, את שינויו של התוואי.

סעיף 114 לפסק הדין

נכון למאי 2007, טרם פורסם לוח הזמנים.

קישורים חיצונייםעריכה

הערות שולייםעריכה

  1. ^ Shimon Applebaum, Shimon Dar, Landscape and pattern: an archaeological survey of Samaria 800 B.C.E.-636 C.E., 1986, page 224
  2. ^ כבישים לאיזורים ערבים, דבר, 4 בפברואר 1935
  3. ^ נגמרה סלילת הכביש שכם-יפו, דואר היום, 31 באוקטובר 1935
  4. ^ בג"ץ 1960/16 המועצה המקומית נבי אליאס ואחרים נ' מפקד כוחות צה"ל באיו"ש ואחרים
  5. ^ עדו בן פורת, כביש עוקף נבי אליאס נפתח לתנועה, באתר ערוץ 7, 12 בינואר 2018
  6. ^ ספירת תנועה, א. אירועים כלליים, 2002-2008, הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, 2009, האירוע ב-23 במאי 2002