כביש 436
כביש 436 הוא כביש אורך אזורי בישראל. חלקו הצפוני הוא כביש בינעירוני מצפון לירושלים ואורכו 7 ק"מ. חלקו הדרומי הוא כביש עירוני ראשי בירושלים הקרוי גם "שדרות גולדה מאיר" ואורכו הוא 5 ק"מ. אורכו הכולל של כביש 436 הוא 12 ק"מ.
מבט מנבי סמואל אל עבר כביש 436 לכיוון צפון העובר ליד גבעון החדשה וגבעת זאב | |
מידע כללי | |
---|---|
כינוי | שדרות גולדה מאיר, כביש רמות, כביש ירושלים-גבעת זאב |
על שם | גולדה מאיר |
סיווג | כביש אזורי |
ציר | כביש אורך |
אורך | 12 ק"מ |
מיקום | |
ערים ראשיות | גבעת זאב, ירושלים |
נקודת התחלה | צומת גבעת זאב |
נקודת סיום | צומת סנהדריה (צומת בר-אילן) |
קואורדינטות | 31°49′52″N 35°11′08″E / 31.83105556°N 35.18569444°E |
מידע כללי | |
---|---|
על שם | גולדה מאיר, ראש ממשלת ישראל |
אורך | 12 ק"מ |
מיקום | |
מדינה | ישראל |
עיר | ירושלים |
שכונה | רמות אלון, הר חוצבים, סנהדריה |
הקטע הבינעירוני
עריכהקטע זה מחבר בין כביש 443, כביש 45, מחנה עופר, וגבעת זאב לשכונת רמות אלון בצפון מערב ירושלים, והוא חולף על פני גבעון החדשה וקבר שמואל הנביא (נבי סמואל). ממזרח לקטע בין צומת גבעונים לנבי סמואל עוברת גדר ביטחון ודרך גישוש של צה"ל על מנת למנוע כניסת פלסטינים מהכפרים אל-ג'יב, אל-ג'ודיירה וביר נבאלא הקרובים לאזור הכביש. בעבר היה מחסום צה"ל לביקורת בכניסה לירושלים ולשכונת רמות אלון, אך בשנת 2010 מחסום זה בוטל בשל פסיקת בג"ץ כי יש לאפשר לנהגים פלסטינים לעבור בקטע כביש 443 העובר בתחומי הקו הירוק, והמחסום עבר לכביש 443 בסמוך לצומת גבעת זאב ומחנה עופר. לאחר שצה"ל פינה את המחסום סמוך לשכונת רמות, הושארו במקום פסי ההרעדה והבטונדות. לאחר מספר חודשים, לאור מחאות התושבים, הוסרו הבטונדות, התאורה הוחלפה והכביש נסלל מחדש בסביבת המחסום.
בעבר הוגדר הכביש הממשיך צפונה לכיוון ביתוניא כחלק מכביש 436. אולם לאור העברת כביש זה לשטחי הרשות הפלסטינית, במסגרת הסכמי אוסלו, נאסרה כניסת אזרחים ישראלים אליו, וההגדרה של כביש 436 נקבע כמסתיים מדרום לביתוניא.[דרוש מקור]
הקטע העירוני
עריכההחלק הדרומי של הכביש הוא עורק תחבורה חשוב וראשי בעיר ירושלים המחבר בין שכונת רמות אותה הוא חוצה מצפון לדרום, כביש ירושלים-תל אביב (כביש 1), שדרות יגאל ידין (כביש 9 העירוני, ושדרות מנחם בגין; להר חוצבים והשכונות החרדיות בצפון מרכז ירושלים; שם הוא מסתיים בצומת סנהדריה (צומת בר-אילן) בה נפגשים הרחובות בר-אילן, שמואל הנביא ושדרות חטיבת הראל; בין השכונות סנהדריה ושמואל הנביא. קטע כביש זה נקרא גם "שדרות גולדה מאיר" ומכונה גם "כביש רמות". הכביש נבנה בסוף שנות ה-70 של המאה ה-20, ולאחר פטירתה של ראש הממשלה גולדה מאיר נקרא על-שמה.
בדירוג "הרחובות האדומים" של משטרת ישראל ב-2017, הוגדר הקטע העירוני כאחת הרחובות המסוכנים בישראל בהם התרחשו עשרות תאונות דרכים.
היסטוריית המחלוקות סביב הכביש
עריכהבמהלך שנות ה-80 נודע הכביש בכינוי 'כביש רמות' בהקשר של עשרות מחאות והפגנות של חרדים שאירעו במקום כנגד נסיעה בכביש בשבתות, משום שהוא עובר בסמוך לשכונות החרדיות סנהדריה ועזרת תורה[1]. מאידך, תושבי ירושלים החילונים מחו נגד האפשרות לסגירת הציר בשבת, כיוון שבאותה עת הוא היה היחיד שקישר בין שכונת רמות לבין מרכז ירושלים. לאחר שנפתח בסוף שנת 1987 ציר חלופי משכונת רמות לשכונת הגבעה הצרפתית ולמרכז ירושלים ('דרך יגאל ידין'), שככו המחאות והוחלט כי הציר יהיה סגור בשבתות משכונת סנהדריה דרומה, אך יישאר פתוח משכונת רמות להר חוצבים ו'דרך יגאל ידין'. במהלך השנים האחרונות נפתח הכביש בשבתות בשנית.
התפתחות הכביש
עריכהבשנים האחרונות הורחב הכביש בין הר חוצבים לצומת סנהדריה (בר-אילן) ואחד הנתיבים בו נהפך לנתיב תחבורה ציבורית, כחלק מרצף של מסלולים כאלה מהר חוצבים עד הר חומה שאמור לשמש את הקו הכחול של הרכבת הקלה בירושלים העתידי. עם פתיחת התוואי החדש של כביש 1 (כביש ירושלים-תל אביב) בעמק הארזים בשנת 2007, גברה חשיבותו של הכביש, במיוחד בקטע המקשר בין כביש 1 לכביש 50 (כביש בגין). בקטע זה הורחב הכביש עד 4 מסלולי נסיעה לכל כיוון. כיום כל כביש 436 מקצהו הצפוני בצומת גבעת זאב ועד קצהו הדרומי בצומת בר-אילן בירושלים הוא בעל הפרדה בנויה בין הנתיבים, ובו לפחות שני מסלולים לכל כיוון. מהירות הנסיעה המרבית המותרת בקטע הבינעירוני היא 90 קמ"ש (למרות זאת, ישנה עקומה תלולה ליד נבי סמואל). בקטע העירוני המהירות המרבית המותרת היא 70 קמ"ש.
מחלפים וצמתים לאורך הכביש
עריכהסדר הופעת המחלפים והצמתים בטבלה זו הוא מצפון לדרום מפני שסדר הופעת אבני הדרך בכביש הוא מצפון לדרום (ולא להפך, כמקובל לכביש אורך, כפי שניתן היה לחשוב).
.
.
ק"מ | שם | סוג מפגש | מיקום | דרכים מצטלבות |
---|---|---|---|---|
כביש 436 מצפון לדרום | ||||
הקטע הבינעירוני: צומת גבעת זאב – ירושלים | ||||
0 | צומת גבעת זאב | מחנה עופר | כביש 45, כביש 443 | |
1.3 | צומת הכניסה לגבעת זאב | גבעת זאב | רחוב המכבים, רחוב קדרון | |
1.8 | צומת גבעונים | גבעת זאב | כביש 437 (
כניסה לתחנת דלק בלבד) | |
2 | צומת ללא שם | גבעת זאב | כניסה דרומית לגבעת זאב וצפונית לגבעון החדשה | |
3.2 | צומת ללא שם | גבעון החדשה | כניסה למחנה גבעון וגבעון החדשה | |
5 | צומת ללא שם | הר שמואל – דרום גבעת זאב | כניסה לשכונת הר שמואל, אין כניסה לבידו | |
6 | צומת ללא שם | נבי סמואל | כניסה לנבי סמואל (קבר שמואל הנביא) | |
6.8 | צומת שמואל | כניסה לירושלים, רמות | גישה לבית אכסא, אין כניסה | |
הקטע העירוני בירושלים: שדרות גולדה מאיר | ||||
7 | צומת ללא שם | רמות ד', 06 | רחוב בנימין מינץ, רחוב המשורר אצ"ג | |
7.4 | כיכר הרב אלעזר | רמות ג', ד' | רחוב יצחק מירסקי, רחוב אברהם רקנאטי | |
8 | צומת קניון רמות | רמות א', ג' | רחוב הרואה, רחוב הקונגרס הציוני | |
8.4 | צומת ציון | רמות א', ב' | רחוב שיבת ציון, רחוב אסירי ציון | |
9.1 | צומת ארזים | רמות א', ב' (רמות ארזים) | רחוב הארי טרומן, רחוב יגאל | |
9.7 | מחלף יגאל ידין | רמות | כביש 1 (דרך יצחק שמיר – שדרות יגאל ידין), | |
10.4 | מחלף גולדה מאיר | הר חוצבים – מרכז NDS | כביש 50 | |
10.9 | צומת NDS | הר חוצבים, מרכז NDS | כניסה למרכז NDS | |
11.1 | צומת הר חוצבים | הר חוצבים | רחוב קריית מדע – כניסה ראשית להר חוצבים | |
11.3 | צומת ללא שם | הר חוצבים, קריית צאנז | רחוב הרטום, רחוב שפע חיים | |
11.8 | צומת גבעת משה/גוש 80 | גבעת משה/גוש 80, סנהדריה | רחוב הסנהדרין, רחוב גבעת משה | |
11.9 | צומת ללא שם | סנהדריה, בית הקברות | רחוב הרב משה בלוי | |
12 | כיכר בית החיים (בר-אילן) | סנהדריה, שכונת שמואל הנביא | רחוב בר-אילן ושדרות חטיבת הראל (כביש 417); רחוב שמואל הנביא |
ראו גם
עריכההערות שוליים
עריכה- ^ צבי זינגר, בשבת שוב התעופפו אבנים בכביש רמות, מעריב, 18 במאי 1980