פתיחת התפריט הראשי

כביש 2

כביש בישראל

כביש 2 הוא כביש בינעירוני במישור החוף המחבר בין תל אביב-יפו בדרום לחיפה בצפון. הכביש ידוע גם בשם "כביש החוף" ולעיתים בשם "כביש חיפה-תל אביב החדש". תוואי הכביש עובר בין רכס הכורכר המערבי למרכזי, שבנוסף לרכס המזרחי מרכיבים את מישור החוף.

כביש 2
ISR-FW-2.svg ISR-HW-2.svg
PikiWiki Israel 5071 immigrants memorial in herzlia.jpg
אנדרטת יד למעפיל האלמוני במחלף הסירה
סיווג כביש ארצי
ציר כביש אורך
כינוי כביש החוף, כביש חיפה – תל אביב החדש, דרך נמיר/דרך בגין/דרך חיל השריון/רחוב המסגר/רחוב החרש
כביש מהיר בין מחלף קיסריה למחלף חיפה דרום
אורך 90 ק"מ
נקודת התחלה מחלף קיבוץ גלויות (כדרך עירונית)
מחלף גלילות (כדרך בין-עירונית)
ערים ראשיות תל אביב-יפו, הרצליה, נתניה, חדרה, חיפה
נקודת סיום מחלף חיפה דרום
מסלול הכביש
יולי 1950, שער ברכה לכבוד טקס פתיחת כביש החוף בין תל אביב לנתניה
מבט דרומה אל הכביש מגשר הולכי הרגל שליד מכון וינגייט
כביש 2 בנתניה
כביש 2 בחוף החותרים

היסטוריהעריכה

הכביש נסלל במספר שלבים מתל אביב צפונה. על סלילת הקטע מתל אביב עד נתניה הוכרז באוגוסט 1949 והעבודות החלו בנובמבר 1949 במקביל בנתניה ובתל אביב. עד פברואר 1950 נסללו כחצית הכביש[1] ולקראת סוף מרץ 1950 נסללו יותר ממחצית הכביש[2] וביולי 1950 הוא נפתח לתנועה[3][4]. על סלילת הקטע ממחלף נתניה עד חדרה הוכרז כבר בינואר 1950[5] ומכרז יצא במאי 1951[6]. אולם העבודות על הכביש התעכבו זמן רב. בתחילה נסלל הכביש מנתניה עד כפר ויתקין ואף זופת קטע של 2 קילומטר[7], אולם בשנת 1955 העבודות נפסקו למספר חודשים בגלל חוסר תקציב[8]. עם חידוש העבודות התרכזה העבודה בבניית גשר גדול מעל נחל אלכסנדר[7]. בשנת 1957 הושלמה הכנת תוואי הכביש לקראת זיפותו[9], אולם בהיעדר תקציב נדחה זיפות הכביש לשנת התקציב הבאה. בינתיים שימש הכביש לנסיעה בעת שכביש 4 המקביל הוצף[10]. עבודות הזיפות החלו ביולי 1958[11] והוא נחנך בינואר 1959[12]. במהלך שנת 1963 הורחב הכביש לדו-מסלולי בכל כיוון[13]. הקטע עד נתניה נחנך באוקטובר 1964[14] ובאמצע שנת 1965 נפתח המסלול הנוסף עד גבעת אולגה, למעט מעל נחל אלכסנדר בגלל הצורך להרחיב את הגשר מעל הנחל[15]. אולם מהר מאוד קצב התנועה גבר והביא בשעות העומס לפקקים לאורך הקטע, בכניסה לכפר ויתקין, בכניסה לנתניה, בכפר שמריהו, בכניסה להרצליה ובמחלף גלילות[16].

הקטע מחדרה עד לחיפה נפתח לתנועה ב-1969. הקטע האחרון התבסס על מחלפים. במסגרת בניית קטע זה נבנה מחלף זכרון יעקב שהיה המחלף הראשון בישראל שנפתח לתנועה במפגש דרכים בין עירוניות[17].

בשנות ה-80 וה-90 הוסבו גם שאר הצמתים בקטעים הוותיקים למחלפים, וקטע הכביש מתל אביב למחלף נתניה הורחב לשלושה נתיבים בכל כיוון, ונתיב רביעי לכל כיוון ממכון וינגייט עד מחלף פולג. כביש 2 החליף את כביש 4 ככביש החוף הראשי בקטע שבין תל אביב לחיפה. בשנות ה-80 וה-90 סומנו לעיתים גם נתיבי איילון כהמשכו של כביש 2 עד שנקבע מספרם ל-20‏[18].

הכביש עובר גם ליד היישובים הרצליה, נתניה, חדרה, קיסריה, זכרון יעקב ועתלית וכן על יד מספר רב של מושבים וקיבוצים. בינואר 2013 הפך רשמית הקטע שבין מחלף קיסריה למחלף עתלית לדרך מהירה המסומנת בתמרור הרשמי המיועד לכך, ובכך המהירות המרבית המותרת בקטע זה עלתה ל-110 קילומטר לשעה. בשאר קטעי הכביש המהירות המותרת היא בין 90 ל-100 קמ"ש.

בשנת 2012 הוכשר שול הדרך בין מחלף פולג למחלף כפר שמריהו לתנועת אוטובוס כך שישמש כנתיב תחבורה ציבורית[19].

החל מיוני 2013 ביצעה חברת נתיבי ישראל הרחבה של הכביש בין מחלף נתניה למחלף חבצלת, באמצעות הוספת נתיב נסיעה שלישי, שנחנך במרץ 2015.[20]

באוקטובר 2019 החל לפעול בכביש מיזם נתיב פלוס במסגרתו הוקצה נתיב רגיל לטובת תחבורה ציבורית ורכבים בעלי קיבולת נוסעים של שניים ויותר[21].

תוכניות עתידיותעריכה

קיימת תוכנית להוספת נתיב שלישי בכל צד, בקטע שבין חבצלת השרון לבין זכרון יעקב. תוכנית זו כוללת שדרוג משמעותי של הגאומטריה של הדרך ושיפור השיפוע האורכי. המשמעות תהיה הסדרת הכביש על מנת להפחית מכלי הרכב את הפניות שמאלה וימינה ואת העליות והירידות, במטרה לאפשר נסיעה במהירות מתוכננת של 110 קמ"ש. התוכנית כוללת הקמת מחלפים חדשים בצומת ינאי, בצומת אולגה דרום, בצומת אולגה צפון, במחלף קיסריה (מחלף חדש שיבטל את הירידה והעלייה לנחל חדרה, בזכות הקמת גשר מעל לנחל) ובזכרון יעקב. מחלפון (מחלף קטן) חדש יאפשר לראשונה נגישות מכביש החוף ליישוב ג'סר א-זרקא הצמוד לכביש.[דרוש מקור]

מחלפים וצמתים לאורך הכבישעריכה

כביש 2 מתחיל במחלף קיבוץ גלויות וממשיך בתל אביב כדרך עירונית בשמות: חיל השריון, החרש, המסגר, דרך בגין ודרך נמיר, משם ממשיך ככביש מהיר עד להתמזגות עם כביש 4 בכניסה לחיפה. לאורך קטע הדרך העירונית בתל אביב ישנם צמתים רבים, עם זאת רק שניים מהם מהווים חלק ממחלפים וצמתים מוכרים (מחלף לה גוארדיה ומחלף קפלן).

קילומטרים שם סוג מפגש מיקום דרכים מצטלבות
כביש 2 (מדרום לצפון)
חלק א': דרך עירונית בתל אביב
0 מחלף קיבוץ גלויות   תל אביב-יפו    כביש 1,    כביש 20,    כביש 461 (דרך קיבוץ גלויות/דרך לח"י), רחוב גולומב
1.3 צומת ללא שם   תל אביב-יפו דרך ההגנה
2.1 צומת ללא שם   תל אביב-יפו רחוב יד חרוצים, רחוב ריב"ל
2.3 צומת ללא שם   תל אביב-יפו רחוב הרכב
2.5 צומת ללא שם   תל אביב-יפו רחוב יצחק שדה
2.8 צומת ללא שם   תל אביב-יפו רחוב בן אביגדור
3 צומת ללא שם   תל אביב-יפו דרך בגין, רחוב החשמונאים
3.5 מחלף קפלן   תל אביב-יפו רחוב קפלן, דרך השלום (רחוב גבעת התחמושת)
4.1 צומת תנובה   תל אביב-יפו   כביש 481, שדרות שאול המלך, דרך בגין
4.6 צומת ללא שם   תל אביב-יפו רחוב ארלוזורוב, רחוב על פרשת דרכים
5 צומת ללא שם   תל אביב-יפו רחוב יעקב דורי, רחוב ז'בוטינסקי
5.6 צומת ללא שם   תל אביב-יפו רחוב פנקס
6 צומת ללא שם   תל אביב-יפו רחוב הרב הרצוג
6.3 גשר הירקון   תל אביב-יפו רחוב הרב קוסובסקי, רחוב בני דן
6.6 גשר רוקח   תל אביב-יפו שדרות רוקח
7 צומת ללא שם   תל אביב-יפו רחוב חיים לבנון, רחוב ש"י עגנון
8 צומת ללא שם   תל אביב-יפו רחוב איינשטיין
9.1 צומת ללא שם   תל אביב-יפו שדרות קק"ל, רחוב צבי פרופס
חלק ב': דרך בין-עירונית
11 מחלף גלילות   תל אביב-יפו/רמת השרון    כביש 5,    כביש 20, רחוב יוניצמן
13 מחלף הסירה   הרצליה   כביש 541 (שדרות אבא אבן), רחוב מדינת היהודים
15.5 מחלף רבין   כפר שמריהו/הרצליה רחוב המעפילים (כפר שמריהו), רחוב קרן היסוד (הרצליה)
18 מסעף רשפון   רשפון רחוב הכפר (  לכיוון צפון)
19 מחלף רשפון – געש   געש    כביש 20
21 מחלף חוף השרון   שפיים, געש דרך מקומית
24 מסעף יקום (מחלף בתכנון)   יקום דרך מקומית (  לכיוון צפון),    כביש 551 (עתידי)
25 מסעף וינגייט   מכון וינגייט כניסה למכון וינגייט (  לכיוון דרום)
26.5 מסעף אודים   אודים רחוב הצאלון (  לכיוון צפון)
27 מחלף פולג   נתניה    כביש 553, שדרות בן-גוריון
29 מחלף גשר השלום   נתניה    כביש 5611 (רחוב שלום עליכם)
33 מחלף נתניה   נתניה    כביש 57, רחוב הרצל
35 מחלף איינשטיין   נתניה רחוב איינשטיין
38 מחלף חבצלת   חבצלת השרון    כביש 5710
41 מחלף ינאי   בית ינאי    כביש 5720
מחלף חרובים (בתכנון)   מכמורת    כביש 9
48 מסעף ללא שם   חדרה רחוב הצוקים (  לכיוון דרום)
48 מחלף אולגה   חדרה רחוב אהרון אהרונסון, רחוב יש"י
51 מחלף קיסריה   קיסריה    כביש 65
55 מחלף אור עקיבא מערב   אור עקיבא כביש 6511
65 מחלף זכרון יעקב   זכרון יעקב    כביש 67
79 מחלף עתלית   עתלית    כביש 721,    כביש 7110
90 מחלף חיפה דרום   חיפה    כביש 4,    כביש 23

ראו גםעריכה

קישורים חיצונייםעריכה

הערות שולייםעריכה

  1. ^ כבישים חדשים בסלילתם, דבר, 17 בפברואר 1950
  2. ^ תקוה ויינשטוק, לידתו של כביש, מעריב, 27 במרץ 1950
  3. ^ נחנך הכביש תל אביב - נתניה, על המשמר, 30 ביולי 1950
  4. ^ ג. שרוני , "כביש המיליון" - המפתח לערפו של השרון, מעריב, 19 בנובמבר 1951
  5. ^ כביש נתניה ת"א יוארך, דבר, 23 בינואר 1950
  6. ^ א. אהרונוב, הכרזה - קבלת הצעות לסלילת כביש, על המשמר, 21 במאי 1951
  7. ^ 7.0 7.1 שלמה מרקוס, סלילת כביש חדרה נתניה מבוצעת בשני שלבים, על המשמר, 8 בספטמבר 1955
  8. ^ כביש באר-שבע ממשית לסיומו, מעריב, 17 באוקטובר 1955
  9. ^ דרושים זיפות הכביש נתניה - חדרה, דבר, 12 באוגוסט 1957
  10. ^ הכביש החדש נתניה - חדרה ייפתח לתנועה בקיץ הבא, דבר, 3 בפברואר 1958
  11. ^ מזפתים כביש החוף נתניה - חדרה, דבר, 28 ביולי 1958
  12. ^ נחנכו שני כבישים מרכזיים: אזור - ראשל"צ, נתניה - חדרה, דבר, 23 בינואר 1959
  13. ^ אלכס ינאי, 4 מסלולים באוטוסטראדה בין תל אביב ונתניה, מעריב, 5 במאי 1963
  14. ^ נחנך המסלול בכביש נתניה, דבר, 11 באוקטובר 1964
  15. ^ מנחם תלמי, אכספרס תל אביב - חדרה, מעריב, 20 באוגוסט 1965
  16. ^ על כבישים איטיים ומהירים כביכול, מעריב, 29 באוגוסט 1973
  17. ^ מחלף השבעה, מתוך אתר התאחדות בולאי ישראל, 1981
  18. ^ על פי "ישראל, אטלס הכבישים החדש", בהוצאת מפה, 1994
  19. ^ ניר בן-טובים‏, לראשונה: נת"צ במקום שוליים, באתר וואלה! NEWS‏, 28 באוגוסט 2012
  20. ^ רועי צוקרמן, כביש החוף הורחב: נתיב שלישי בין נתניה לחבצלת, באתר ynet, 22 במרץ 2015
  21. ^ עמירם ברקת, ‏2 נוסעים ומעלה: כל מה שצריך לדעת על רפורמת הנתיבים החדשה, באתר גלובס, 3 באוקטובר 2019