פורמולה 1 עונת 2008
עונת ספורט
במסגרת פורמולה 1 של שנת 2008 נערכו 18 מרוצים. בפעם הראשונה זכה באליפות העולם הבריטי לואיס המילטון, ובאליפות היצרנים זכתה קבוצת פרארי.
 | |
| לואיס המילטון בגרנד פרי סינגפור | |
| סוג תחרות | מרוץ מכוניות |
|---|---|
| תאריך התחלה | 16 במרץ 2008 |
| תאריך סיום | 2 בנובמבר 2008 |
| מספר עונה | 59 |
| מספר מרוצים בעונה | 18 |
| זוכה באליפות הנהגים | לואיס המילטון |
| נקודות הנהג הזוכה | 98 |
| זוכה באליפות היצרנים | פרארי |
| נקודות היצרן הזוכה | 172 |
בחצי הראשון של העונה נשמרה תחרות צמודה על ההובלה באליפות, כשארבעה נהגים, המילטון, פליפה מאסה, קימי רייקונן ורוברט קוביצה שמרו על פער של פחות מעשר נקודות דירוג. בחצי השני של העונה, הצליחו המילטון ומאסה להתרחק משאר הנהגים והתמודדו על האליפות. המילטון הוביל במהלך רוב העונה, אך בהפרש קטן ממאסה. למרוץ האחרון בעונה, באינטרלאגוס בברזיל, התייצב המילטון עם יתרון שבע נקודות על מאסה. מאסה זכה בפול פוזישן ואילו המילטון זינק רביעי. מאסה הצליח לשמור על ההובלה ולנצח במרוץ. חמש הקפות לסיום המרוץ החליף המילטון צמיגים עקב הגשם שהחל לרדת, והתמקם במקום החמישי שהבטיח לו אליפות. אולם שתי הקפות לאחר מכן הצליח וטל לעקוף את המילטון ומנע ממנו באופן זמני את האליפות. בהקפה האחרונה, שלוש פניות לסיום, עקפו וטל והמילטון את טימו גלוק שהיה איטי עקב הגשם, והמילטון סיים חמישי וזכה באליפות.
אירועים ראויים לציון בעונה זו:
- סבסטיאן פטל הגרמני הפך לצעיר הנהגים שזכה במרוץ פורמולה 1 כאשר ניצח במרוץ איטליה בגיל 21 שנים ו-74 ימים.
- שבעה נהגים שונים ניצחו במרוץ אחד לפחות: המילטון, מאסה, הייקי קובליינן, ריקונן, פרננדו אלונסו, וטל וקוביצה.
- לראשונה בהיסטוריה של הפורמולה 1, התקיים מרוץ לילי, גרנד פרי סינגפור, עם תאורה מלאכותית.
- לראשונה מזה תשע שנים לא התקיים מרוץ בארצות הברית.
קבוצות ונהגיםעריכה
| קבוצה | יצרן | מספר | נהגים | סיבובים |
|---|---|---|---|---|
 פרארי
|
פרארי | 1 |  קימי רייקונן[1] |
18-1 |
| 2 |  פליפה מאסה[2] |
18-1 | ||
 ב.מ.וו סאובר
|
ב.מ.וו סאובר | 3 | ניק היידפלד[3] |
18-1 |
| 4 |  רוברט קוביצה[3] |
18-1 | ||
 רנו
|
רנו | 5 |  פרננדו אלונסו[4] |
18-1 |
| 6 | נלסון פיקה ג'וניור[4] |
18-1 | ||
 ויליאמס
|
ויליאמס-טויוטה | 7 | ניקו רוזברג[5] |
18-1 |
| 8 |  קאזוקי נאקז'ימה[5] |
18-1 | ||
 רד בול
|
רד בול-רנו | 9 | דייוויד קולטהרד[6] |
18-1 |
| 10 |  מארק ובר[7] |
18-1 | ||
| טויוטה
|
טויוטה | 11 | יארנו טרולי[8] |
18-1 |
| 12 | טימו גלוק[9] |
18-1 | ||
| טורו רוסו
|
טורו רוסו-פרארי | 14 | סבסטיאן בורדיה[10] |
18-1 |
| 15 | סבסטיאן פטל[11] |
18-1 | ||
| הונדה
|
הונדה | 16 | ג'נסון באטן[12] |
18-1 |
| 17 | רובנס באריקלו[13] |
18-1 | ||
| סופר אגורי
|
סופר אגורי-הונדה | 18 | טאקומה סאטו
|
1–4 |
| 19 | אנטוני דיווידסון
|
1–4 | ||
 פורס אינדיה
|
פורס אינדיה-פרארי | 20 | אדריאן סוטיל[14] |
18-1 |
| 21 | ג'אנקרלו פיסיקלה[14] |
18-1 | ||
| מקלארן
|
מקלארן-מרצדס | 22 | לואיס המילטון[15] |
18-1 |
| 23 | הייקי קובליינן[16] |
18-1 |
מרוציםעריכה
שינויים בתקנוןעריכה
- על כל מנוע להחזיק מעמד למשך שני מרוצים שלמים, כולל מקצי דירוג ואימון.
- על כל תיבת הילוכים להחזיק מעמד למשך ארבעה מרוצים, כולל מקצי דירוג ואימון.
- בוטלה הערבות הנדרשת בסך 48 מיליון דולר לכל קבוצה על מנת לאפשר לקבוצות חדשות להצטרף ביתר קלות.
- למרות "הקפאת" שיפור המנועים על ידי ההפדרציה הבינלאומית לרכב (FIA), הורשו שיפורים ושינויים במספר אלמנטים של המנוע (כמו משאבות הדלק, המים והשמן, המצמד ועוד).
- מערכת המחשוב השולטת על רכיבים שונים של הרכב תהיה מערכת אחידה לכל הקבוצות עם תוכנה זהה לכל הקבוצות אשר תסופק על ידי ספק שנבחר על ידי FIA.
- על כל החיישנים להיות מאושרים מראש על ידי FIA.
- איסור על טלמטריה מהקבוצה למערכת הרכב.
- איסור על מערכות למניעת החלקה.
- על הדלק להכיל כ-5.75% רכיבים ממקורות ביולוגיים.
דירוג נהגים סופיעריכה
| מיקום | נהג | קבוצה |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
נקודות |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | לואיס המילטון
|
מקלארן
|
1 | 5 | 13 | 3 | 2 | 1 | פרש | 10 | 1 | 1 | 5 | 2 | 3 | 7 | 3 | 12 | 1 | 5 | 98 |
| 2 | פליפה מאסה
|
פרארי
|
פרש | פרש | 1 | 2 | 1 | 3 | 5 | 1 | 13 | 3 | 17† | 1 | 1 | 6 | 13 | 7 | 2 | 1 | 97 |
| 3 | קימי רייקונן
|
פרארי
|
8† | 1 | 2 | 1 | 3 | 9 | פרש | 2 | 4 | 6 | 3 | פרש | 18† | 9 | 15† | 3 | 3 | 3 | 75 |
| 4 | רוברט קוביצה
|
ב.מ.וו - סאובר
|
פרש | 2 | 3 | 4 | 4 | 2 | 1 | 5 | פרש | 7 | 8 | 3 | 6 | 3 | 11 | 2 | 6 | 11 | 75 |
| 5 | פרננדו אלונסו
|
רנו
|
4 | 8 | 10 | פרש | 6 | 10 | פרש | 8 | 6 | 11 | 4 | פרש | 4 | 4 | 1 | 1 | 4 | 2 | 61 |
| 6 | ניק היידפלד
|
ב.מ.וו - סאובר
|
2 | 6 | 4 | 9 | 5 | 14 | 2 | 13 | 2 | 4 | 10 | 9 | 2 | 5 | 6 | 9 | 5 | 10 | 60 |
| 7 | הייקי קובליינן
|
מקלארן
|
5 | 3 | 5 | פרש | 12 | 8 | 9 | 4 | 5 | 5 | 1 | 4 | 10† | 2 | 10 | פרש | פרש | 7 | 53 |
| 8 | סבסטיאן פטל
|
טורו רוסו
|
פרש | פרש | פרש | פרש | 17 | 5 | 8 | 12 | פרש | 8 | פרש | 6 | 5 | 1 | 5 | 6 | 9 | 4 | 35 |
| 9 | יארנו טרולי
|
טויוטה
|
פרש | 4 | 6 | 8 | 10 | 13 | 6 | 3 | 7 | 9 | 7 | 5 | 16 | 13 | פרש | 5 | פרש | 8 | 31 |
| 10 | טימו גלוק
|
טויוטה
|
פרש | פרש | 9 | 11 | 13 | 12 | 4 | 11 | 12 | פרש | 2 | 7 | 9 | 11 | 4 | פרש | 7 | 6 | 25 |
| 11 | מארק ובר
|
רד בול
|
פרש | 7 | 7 | 5 | 7 | 4 | 12 | 6 | 10 | פרש | 9 | 12 | 8 | 8 | פרש | 8 | 14 | 9 | 21 |
| 12 | נלסיניו פיקה
|
רנו
|
פרש | 11 | פרש | פרש | 15 | פרש | ה | 7 | פרש | 2 | 6 | 11 | פרש | 10 | פרש | 4 | 8 | פרש | 19 |
| 13 | ניקו רוזברג
|
ויליאמס
|
3 | 14 | 8 | פרש | 8 | פרש | 10 | 16 | 9 | 10 | 14 | 8 | 12 | 14 | 2 | 11 | 15 | 12 | 17 |
| 14 | רובנס באריקלו
|
הונדה
|
נפסל | 13 | 11 | פרש | 14 | 6 | 7 | 14 | 3 | פרש | 16 | 16 | פרש | 17 | פרש | 13 | 11 | 15 | 11 |
| 15 | קאזוקי נאקז'ימה
|
ויליאמס
|
6 | 17 | 14 | 7 | פרש | 7 | פרש | 15 | 8 | 14 | 13 | 15 | 14 | 12 | 8 | 15 | 12 | 17 | 9 |
| 16 | דייוויד קולטהרד
|
רד בול
|
פרש | 9 | 18 | 12 | 9 | פרש | 3 | 9 | פרש | 13 | 11 | 17 | 11 | 16 | 7 | פרש | 10 | פרש | 8 |
| 17 | סבסטיאן בורדה
|
טורו רוסו
|
7† | פרש | 15 | פרש | פרש | פרש | 13 | 17 | 11 | 12 | 18 | 10 | 7 | 18 | 12 | 10 | 13 | 14 | 4 |
| 18 | ג'נסון באטן
|
הונדה
|
פרש | 10 | פרש | 6 | 11 | 11 | 11 | פרש | פרש | 17 | 12 | 13 | 15 | 15 | 9 | 14 | 16 | 13 | 3 |
| 19 | ג'אנקרלו פיסיקלה
|
פורס אינדיה
|
פרש | 12 | 12 | 10 | פרש | פרש | פרש | 18 | פרש | 16 | 15 | 14 | 17 | פרש | 14 | פרש | 17 | 18 | 0 |
| 20 | אדריאן סוטיל
|
פורס אינדיה
|
פרש | פרש | 19 | פרש | 16 | פרש | פרש | 19 | פרש | 15 | פרש | פרש | 13 | 19 | פרש | פרש | פרש | 16 | 0 |
| 21 | טאקומה סאטו
|
סופר אגורי
|
פרש | 16 | 17 | 13 | 0 | ||||||||||||||
| 22 | אנטוני דייווידסון
|
סופר אגורי
|
פרש | 15 | 16 | פרש | 0 | ||||||||||||||
| מיקום | נהג | קבוצה |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
נקודות |
דירוג קבוצות סופיעריכה
| מיקום | קבוצה | מרוצים | ניצחונות | פודיום | פול פוזישן | הקפה מהירה | נקודות |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | פרארי
|
36 | 8 | 19 | 8 | 13 | 172 |
| 2 | מקלארן
|
36 | 6 | 13 | 8 | 3 | 151 |
| 3 | ב.מ.וו-סאובר
|
36 | 1 | 11 | 1 | 2 | 135 |
| 4 | רנו
|
36 | 2 | 4 | 0 | 0 | 80 |
| 5 | טויוטה
|
36 | 0 | 2 | 0 | 0 | 56 |
| 6 | טורו רוסו
|
36 | 1 | 1 | 1 | 0 | 39 |
| 7 | רד בול
|
36 | 0 | 1 | 0 | 0 | 29 |
| 8 | ויליאמס
|
36 | 0 | 2 | 0 | 0 | 26 |
| 9 | הונדה
|
36 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14 |
| 10 | פורס אינדיה
|
36 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 11 | סופר אגורי
|
8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
קישורים חיצונייםעריכה
- תוצאות מרוצי העונה באתר Formula1.com.
- סיכום העונה באתר MotorSport Magazine.
- ירון אדרי, פורמולה 1: מסכמים את 2008 - חלק א', וואלה!, 12 בנובמבר 2008.
- ירון אדרי, פורמולה 1: מסכמים את 2008 - חלק ב', וואלה!, 18 בנובמבר 2008.
הערות שולייםעריכה
- ^ "Ferrari confirm Räikkönen, Massa for '07". formula1.com. 2007-09-10. אורכב מ-המקור ב-12 באוקטובר 2007. נבדק ב-2008-02-05.
{{cite news}}: (עזרה) - ^ "Ferrari extend Massa's contract to 2010". formula1.com. 2007-10-16. ארכיון מ-29 בנובמבר 2007. נבדק ב-2007-11-24.
{{cite news}}: (עזרה) - ^ 1 2 "BMW Sauber retain Heidfeld and Kubica for 2008". formula1.com. 2007-08-21. ארכיון מ-9 בפברואר 2008. נבדק ב-2008-02-06.
{{cite news}}: (עזרה) - ^ 1 2 "Alonso to partner Piquet at Renault for 2008". formula1.com. 2007-12-10. אורכב מ-המקור ב-12 בדצמבר 2007. נבדק ב-2008-02-06.
{{cite news}}: (עזרה) - ^ 1 2 "Williams confirm Rosberg, Nakajima for 2008". formula1.com. 2007-11-07. אורכב מ-המקור ב-29 בנובמבר 2007. נבדק ב-2008-02-08.
{{cite news}}: (עזרה) - ^ "Red Bull confirm Coulthard for 2008". formula1.com. 2007-07-06. אורכב מ-המקור ב-23 במרץ 2008. נבדק ב-2008-02-09.
{{cite news}}: (עזרה) - ^ "Webber aims to improve on 2007". autosport.com. 2008-01-16. אורכב מ-המקור ב-2008-01-19. נבדק ב-2008-01-16.
- ^ "Trulli commits to Toyota future". formula1.com. 2006-07-28. ארכיון מ-23 במרץ 2008. נבדק ב-2008-02-09.
{{cite news}}: (עזרה) - ^ "Glock to race for Toyota in 2008". formula1.com. 2007-11-19. ארכיון מ-21 בנובמבר 2007. נבדק ב-2007-11-19.
{{cite news}}: (עזרה) - ^ "Bourdais secures 2008 Toro Rosso seat". formula1.com. 2007-08-10. ארכיון מ-23 בינואר 2008. נבדק ב-2008-02-09.
{{cite news}}: (עזרה) - ^ "Vettel to stay at Toro Rosso for 2008". formula1.com. 2007-08-02. ארכיון מ-23 במרץ 2008. נבדק ב-2008-02-09.
{{cite news}}: (עזרה) - ^ Brundle, Martin (2007-07-19). "Honda keep Button & Barrichello". London: The Times. נבדק ב-2008-02-09. (הקישור אינו פעיל)
- ^ "Barrichello staying with Honda for 2008". formula1.com. 2007-07-19. ארכיון מ-24 במרץ 2008. נבדק ב-2008-02-09.
{{cite news}}: (עזרה) - ^ 1 2 "Fisichella, Sutil, Liuzzi confirmed at Force India". formula1.com. 2007-01-10. אורכב מ-המקור ב-11 בינואר 2008. נבדק ב-2007-02-11.
{{cite news}}: (עזרה) - ^ "Hamilton commits to McLaren until 2012". formula1.com. 2008-01-18. ארכיון מ-21 בינואר 2008. נבדק ב-2008-02-20.
{{cite news}}: (עזרה) - ^ "Kovalainen to partner Hamilton at McLaren for 2008". formula1.com. 2007-12-14. אורכב מ-המקור ב-15 בדצמבר 2007. נבדק ב-2007-12-14.
{{cite news}}: (עזרה)
| הקודם: קימי רייקונן |
פורמולה 1 - אלוף העולם לנהגים 2008 לואיס המילטון |
הבא: ג'נסון באטן |
| הקודם: פרארי |
פורמולה 1 - אלופת העולם ליצרנים 2008 פרארי |
הבא: בראון GP |