פתיחת התפריט הראשי

תחנת הרכבת אופקים

תחנת הרכבת אופקים היא תחנת רכבת המשרתת את העיר אופקים וסביבתה. התחנה ממוקמת מחוץ לעיר – ליד אזור התעשייה. שטחה הוא 600 מ״ר, והוכשר בה שטח לחניית 250 כלי רכב (עם תכנון ל־300).[1] בתחנה נבנו רציף אי אחד ורציף צד אחד, והיא תשמש גם תחנה תפעולית.

IsraelTrainLogoSymbolOnly.svg תחנות רכבת ישראל רכבת ישראל
אופקים
תחנת רכבת אופקים פברואר 2016 1.jpg
מידע על הבנייה
חנוכת התחנה 2 בינואר 2016
מיקום
מיקום אזור התעשייה הצפוני של אופקים, בסמוך לשכונה העתידית חורשת נוח
קואורדינטות 31°19′17″N 34°38′02″E / 31.321409°N 34.633840°E / 31.321409; 34.633840
תחנות סמוכות תחנת הרכבת באר שבע – צפון, תחנת הרכבת נתיבות עריכת הנתון בוויקינתונים
מידע על התחנה
קווים העוברים בתחנה מסילת אשקלון - באר שבע עריכת הנתון בוויקינתונים
P Rakevet.png למידע מקיף על רכבת ישראל עיינו גם בפורטל רכבת ישראל
לחצו כדי להקטין חזרה
אופקיםאחיהודאשדוד עד הלוםאשקלוןבאר יעקבבאר שבע מרכזבאר שבע – צפון / אוניברסיטהבית יהושעבית שאןבית שמשבני ברק – רמת החיילבנימינהבת ים – קוממיותבת ים – יוספטלדימונההוד השרון – סוקולובהרצליהחדרה מערבחולון – וולפסוןחוצות המפרץחיפה – בת גליםחיפה – חוף הכרמלחיפה מרכז – השמונהיבנה – מזרחיבנה – מערביקנעם – כפר יהושעירושלים – גן החיות התנ"כיירושלים – יצחק נבוןירושלים – מלחהכפר חב"דכפר סבא – נורדאוכרמיאללהבים – רהטלודלוד – גני אביבמגדל העמק – כפר ברוךמודיעין – מרכזמזכרת בתיהמרכזית המפרץנהריהנמל התעופה בן-גוריוןנתיבותנתניהנתניה – ספירעכועפולהעתליתפאתי מודיעיןפתח תקווה – סגולהפתח תקווה – קריית אריהצומת חולוןקיסריה – פרדס חנהקריית גתקריית חייםקריית מוצקיןקריית מלאכי – יואבראש העין – צפוןראשון לציון – הראשוניםראשון לציון – משה דייןרחובותרמלהרעננה דרוםרעננה מערבשדרותתל אביב – אוניברסיטהתל אביב – ההגנהתל אביב – השלוםתל אביב – סבידור מרכזמפת רכבת ישראל.png
לדף הקובץ

תרשים תחנות רכבת ישראל
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg

עלות הבנייה המשוערת היא כ־50 מיליון שקל מתוך כ־2.21 מיליארד שקל המוקצבים לבניית הקו כולו[2].

מלאכת הבנייה של תחנת הרכבת תוכננה להסתיים בסוף שנת 2015 – לאחר סיום סלילת קו הרכבת אשקלון–באר שבע והכשרתו באוגוסט 2015. ב־19 בספטמבר 2015 נחנך קו הרכבת אשקלון–באר שבע, והתחנה נחנכה ב־2 בינואר 2016.

בסמוך לתחנת הרכבת ייבנו כ־1,100 יחידות דיור בשכונה חדשה שתיקרא "חורשת נח". הרובע מתוכנן במיוחד עבור צעירים במחירים ברי־השגה, וזאת בעזרת עמותת יוזמת נח, שהוקמה בידי צעירים בעקבות המחאה החברתית בשנת 2011. הרובע מתוכנן לפי עקרונות של 'פיתוח מוטה – תחבורה ציבורית', כך שלרכבת חשיבות מרכזית בו, והיא תהיה נגישה בקלות ברגל ובאופניים ותאפשר הגעה מהירה של התושבים למרכזי תעסוקה בבאר שבע ובמרכז הארץ.[3] כמו כן, מתוכנן מיזם בשיטת BOT לבניית חדרי מגורים לסטודנטים בשכר דירה מוזל בסמוך למתחם הרכבת.[4]

שירות רכבות בתחנהעריכה

בקו פועלות שתי רכבות לכל כיוון בשעות השיא, וזמן הנסיעה מבאר־שבע לתל אביב דרך אופקים, אשקלון וראשון לציון מערב (משה דיין) נע בין 93 דקות ל־101 דקות (1:33–1:41); מאופקים לאשקלון – 30 דקות (0:30); מאופקים לתל אביב – באותו המסלול – כשעה ורבע (1:15); מאופקים ל'באר־שבע – מרכז' – כ־25 דקות (0:25–0:27).

קווי אוטובוס היוצאים מהתחנהעריכה

כל קווי האוטובוס היוצאים מהתחנה מופעלים ע" חברת דן בדרום.

קו מסלול הערות נוספות
1 רכבת אופקים - אזור תעשייה - אופקים מרכז - מישור הגפן - שוק עירוני חדש
2 רכבת אופקים - אזור תעשייה - אופקים מרכז - ביג - הריף - בן גורין - שפירא - בנה ביתך
3 רכבת אופקים - שוק עירוני חדש - מישור הגפן - הארזים - בן-גוריון - רמת שקד - שפירא - בנה ביתך
4 רכבת אופקים - שוק עירוני חדש - מישור הגפן - הארזים - בנה ביתך - אופקים מרכז - ביג
5 רכבת אופקים - הרצל - שכונת בן-גוריון - שכונת שפירא - דרך הטייסים
30 רכבת אופקים - אופקים - מחנה אורים - צאלים - מחנה צאלים
32 אופקים - רכבת אופקים - ביטחה - גילת - תפרח
34 אופקים - רכבת אופקים - פדויים - רנן - מסלול - פטיש
35 באר שבע - רכבת אופקים - מחנה אורים - מועצה אזורית אשכול
130 באר שבע - צומת הנשיא - רכבת אופקים - מחנה אורים - צאלים - מחנה צאלים
134 פטיש - מסלול - רנן - פדויים - רכבת אופקים - באר שבע
135 באר שבע - רכבת אופקים - אורים - מועצה אזורית אשכול - נווה - בני נצרים


קו הרכבת באר שבע – מרכזרעננה – מערב
באר שבע – מרכזבאר שבע – צפון / אוניברסיטהאופקיםנתיבותשדרותאשקלוןאשדוד – עד הלוםיבנה – מערבראשון לציון – משה דייןבת ים – קוממיותבת ים – יוספטלחולון – וולפסוןצומת חולוןתל אביב – ההגנהתל אביב – השלוםתל אביב – סבידור מרכזתל אביב – אוניברסיטהבני ברק – רמת החיילפתח תקווה – קריית אריהפתח תקווה – סגולהראש העין – צפוןכפר סבא – נורדאוהוד השרון – סוקולוברעננה – דרוםרעננה – מערב
קו הרכבת הלילי באר שבע – מרכזתל אביב – ההגנה
באר שבע – מרכזאופקיםנתיבותשדרותאשקלוןאשדוד – עד הלוםיבנה – מערבראשון לציון – משה דייןבת ים – יוספטלתל אביב – ההגנה


קישורים חיצונייםעריכה

הערות שולייםעריכה

  1. ^ עופר פטרסבורג ונטלי גרויסמן, "על פי תנועת הרכבות", מוסף "ממון שישי", ידיעות אחרונות, 17 באפריל 2015, עמ' 12-10
  2. ^ באיחור של כמעט עשור: הרכבת הגיעה לאופקים, אבל לא כולם מרוצים, https://plus.google.com/100883851361980606872
  3. ^ החלום של "יוזמת נוח": עיר צעירים באופקים, ידיעות הנגב, 09.09.13. אתר יוזמת נח
  4. ^ עדו בן פורת, התחנה הבאה: אופקים, באתר ערוץ 7, 31 בדצמבר 2015