תחנת הרכבת שדרות
תחנת הרכבת שדרות היא תחנת רכבת הממוקמת סמוך לעיר שדרות. התחנה הממוקמת על מסילת אשקלון–באר שבע ומשרתת את תושבי שדרות ויישובי הסביבה.
 | |||||
 נגישה לבעלי מוגבלויות | |||||
| מידע על הבנייה | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| חנוכת התחנה |
24 בדצמבר 2013  | ||||
| אדריכל | אמיר מן – עמי שנער אדריכלים[1] | ||||
| מיקום | |||||
| מיקום | בסמוך לעיר שדרות | ||||
| קואורדינטות | 31°30′57″N 34°35′09″E / 31.515959°N 34.585905°E | ||||
| תחנות סמוכות |
תחנת הרכבת אשקלון, תחנת הרכבת נתיבות | ||||
| מידע על התחנה | |||||
| שירות רכבות | באר שבע, אופקים, נתיבות, אשקלון, יבנה, רחובות, תל אביב, הרצליה, נתניה, חדרה ובנימינה | ||||
| רציפים |
2 | ||||
| קווים העוברים בתחנה |
מסילת אשקלון - באר שבע | ||||
|
(למפת מערב הנגב רגילה)   תחנת הרכבת שדרות | |||||
| |||||
  | |||||
היסטוריהעריכה
בשנת 2006 החלה רכבת ישראל בבניית מסילת אשקלון - באר שבע בהשקעה של 1.4 מיליארד שקל[2]. תאריך היעד המקורי להשלמת התחנה היה סוף 2009, אך השלמת הפרויקט נמשכה מספר שנים עקב מחלוקת בין משרד האוצר לרכבת ישראל על היקף תקציב הפרויקט[3]. עלות הבנייה המשוערת שלה הייתה כ־50 מיליון שקל מתוך כ־2.21 מיליארד שקל שהוקצבו לבסוף לבניית הקו כולו. באוקטובר 2010, פורסם המכרז להקמת התחנה[4].
התחנה נחנכה בדצמבר 2013 עם הארכת קו הרכבת לאשקלון עד לתחנת שדרות[5]. בפברואר 2015 הוארך הקו לנתיבות. בספטמבר 2015 ניתן שירות רכבות סדיר גם לבאר שבע, ובדצמבר 2015 גם לאופקים[6][7].
במהלך מבצע צוק איתן, ב־18 באוגוסט 2014, הופסק שירות הרכבות לתחנה עקב חשש מירי טילי נ״ט מרצועת עזה[8] השירות חודש ב־28 באוגוסט עם תחילתה של הפסקת האש[9].
במהלך העימותים בין כוחות צה"ל לחמאס בשנת 2018, הופסק השירות לתחנה מספר פעמים עקב חשש לירי מהרצועה ושריפות שפרצו בסמוך למסילה[10]. במרץ 2019, שוב הופסק השירות לתחנה למשך מספר ימים[11].
ב-25 בדצמבר 2021 השתנה שירות הנוסעים העובר בתחנה והוא הוחלף מקו באר שבע - קו החוף המערבי - לולאת השרון, לשני קווים: קו באר שבע - אשקלון וקו באר שבע - בנימינה דרך מסילת לוד-אשקלון.
מבנה התחנהעריכה
מבנה התחנה נמצא ממזרח לכביש 34, סמוך לצומת הכניסה לעיר שדרות. את התחנה תכננו האדריכלים עמי שנער ואמיר מן. את הנוסעים משרתים שני רציפי צד באורך של כ־300 מטרים, אשר ממוקמים מעברו השני של כביש 34. הצורך במיגון המבנה עקב מיקומו הסמוך לעזה הוביל לפתרונות אדריכליים בלתי שגרתיים: המעבר בין מבנה התחנה לרציפים מתבצע באמצעות מעבר תת-קרקעי מתחת לכביש 34, מעבר המשמש גם כמרחב מוגן מפני טילים ורקטות. הקירות וגג התחנה עצמה וכן הקירוי מעל הרציפים משמשים גם הם בתור מחסה לשעת חירום, הם נוצקו מבטון עבה בשיפועים שיוצרים את הרושם כאילו המבנה מגיח מן הקרקע[5].
בחזית התחנה נבנה חניון לכלי רכב פרטיים וכן מסוף לאוטובוסים.
שירות הרכבות בתחנהעריכה
- בתחנה עוצרת פעם בשעה לכל כיוון רכבת בקו אשקלון - באר שבע.
- בתחנה עוצרת ברוב שעות היום רכבת פעם בשעה לכיוון בנימינה דרך אשקלון, רחובות, לוד, תל אביב ומסילת החוף. ודרומה לכיוון באר שבע דרך הנגב המערבי.
- בעבר עצר בתחנה זו קו רכבת לילה מבאר שבע לתל אביב, פעם בשעה לכל כיוון[12].
| קו הרכבת אשקלון — באר שבע - מרכז (קו הנגב המערבי) אשקלון • שדרות • נתיבות • אופקים • באר שבע- צפון • באר שבע - מרכז |
| קו הרכבת באר שבע – מרכז — בנימינה באר שבע – מרכז • באר שבע – צפון • אופקים • נתיבות • שדרות • אשקלון • אשדוד – עד הלום • יבנה – מזרח • רחובות • באר יעקב • לוד • לוד – גני אביב • כפר חב"ד • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – אוניברסיטה • הרצליה • בית יהושע • נתניה – ספיר • נתניה • חדרה – מערב • קיסריה – פרדס חנה • בנימינה |
החלק הממוגן של המעבר התת-קרקעי
המעבר התת-קרקעי בחלק הקרוב לרציפים ביום הפתיחה
שירותי הזנה לתחנה וממנהעריכה
מהתחנה עצמהעריכה
בצמוד לתחנה ישנו מסוף אוטובוסים ממנו יש מספר קווים פנימיים וקווים לישובי האזור.
| קו | מפעילה | מסלול | הערות נוספות |
|---|---|---|---|
| 1 | דן בדרום | מסוף המעפילים – שכונת הנביאים - תחנת רכבת – שוק עירוני - מנחם בגין/מרכז מסחרי – אזור תעשייה שדרות | ♿ |
| 5 | תחנת רכבת - נאות אשכול - בן-גוריון - נאות המייסדים - נאות הנביאים - שדרות בפארק - מסוף המעפילים | ♿ | |
| 6 | מכללת ספיר - תחנת רכבת - בריכת שחיה - מרכז מסחרי - עירייה - נאות רבין - מסוף המעפילים | ♿ | |
| 8 | אזור התעשייה - אזור תעשייה ספירים - מכללת ספיר - תחנת רכבת - נאות אשכול - בן-גוריון - מסוף המעפילים | ♿ | |
| 22 | שדרות - חלץ - כוכב מיכאל - משען - אשקלון | בשעות העומס בלבד | |
| 25 | שדרות - גבים - יכיני - יושיביה - נתיבות | ||
| 26 | שדרות - אור הנר - ברור חיל - תלמים - זוהר | ||
| 27 | שדרות - ניר עם - ארז | ||
| 29 | שדרות - מפלסים - כפר עזה - סעד - נחל עוז | ||
| 240 | שדרות - קריית גת | אחת לשעתיים. | |
| 463 | גלים | שדרות - מכללת ספיר - דורות - רוחמה - בית קמה - שובל - רהט |
בסביבת התחנהעריכה
התחנה נמצאת בקרבת צומת ניר עם הנמצא על כביש 34. מהצומת ישנם מספר קווים אזוריים ובינעירוניים.
| קו | מפעיל | מסלול | הערות נוספות |
|---|---|---|---|
| 36 | דן בדרום | מועצה אזורית אשכול - מחנה רעים - שדרות - אשקלון | |
| 136 | בני נצרים - מועצה אזורית אשכול - מחנה רעים - שדרות - אשקלון | ||
| 347 | מטרופולין | שדרות - צומת אשקלון - אשדוד | |
| 363 | דן בדרום | באר שבע - נתיבות - שדרות - אשקלון | |
| 364 | באר שבע - צומת ניר עם - אשקלון | ישיר | |
| 365 | אופקים - נתיבות - שדרות - אשקלון | ||
| 378 | מטרופולין | אופקים - נתיבות - שדרות - תל אביב-יפו | |
| 379 | דן בדרום | מועצה אזורית אשכול - מחנה רעים - שדרות - תל אביב-יפו | קו מאסף הנכנס לקיבוצי אשכול |
| 391 | אגד | אשדוד - אשקלון - שדרות - אילת | |
| 457 | גלים | אשקלון - שדרות - רהט | |
| 465 | דן בדרום | אופקים - נתיבות - שדרות - צומת אשקלון - אשדוד | |
| 479 | מועצה אזורית אשכול - שדרות - צומת אשקלון - תל אביב-יפו | קו מהיר, ללא כניסה לרוב קיבוצי אשכול | |
| 492 | גלים | נתיבות - שדרות - צומת אשקלון - צומת חטיבה שבע - ירושלים | |
| 592 | נתיבות - שדרות - צומת אשקלון - בני ברק | קו המיועד לציבור החרדי | |
| 593 | תפרח - אופקים - נתיבות - שדרות - צומת אשקלון - בני ברק | קו המיועד לציבור החרדי | |
| 594 | אופקים - שדרות - צומת אשקלון - בני ברק | קו המיועד לציבור החרדי | |
| 598 | תפרח - שדרות - צומת אשקלון - בני ברק | ישיר |
מקרא סימנים:
- ♿ - אוטובוס עירוני נגיש
- 🚆 - קו הזנה המותאם לזמני הרכבת
קישורים חיצונייםעריכה
- תחנת הרכבת שדרות באתר רכבת ישראל
- Sderot Train Station / Ami Shinar – Amir Mann Architects and Planners, ArchDaily, November 22, 2014
הערות שולייםעריכה
- ^ נעמה ריבה, גור וולנר, שדרות מתחברת לרכבת, תושבי העיר יתאמצו להתחבר לתחנה, באתר Xnet, 23 בדצמבר 2013
- ^ שרון קדמי, החלו העבודות להקמת קו רכבת לשדרות, נתיבות ואופקים בהשקעה של 1.4 מיליארד שקל, באתר הארץ, 15 בפברואר 2006
- ^ ליאור ברון, תושבי הדרום ממשיכים לחכות: קידום קו הרכבת אשקלון - באר שבע נעצר בגלל מחלוקת חדשה, באתר גלובס, 24 במאי 2009
- ^ אבי בר-אלי, שדרות עולה על המסילה: פורסם המכרז להקמת תחנת רכבת בעיר, באתר TheMarker, 27 באוקטובר 2010
- ^ 1 2 קשת רוזנבלום, הרכבת הגיעה לשדרות, והיא ממוגנת מתמיד, באתר הארץ, 23 בדצמבר 2013
- ^ אלמוג בן זכרי, באיחור של כמעט עשור: הרכבת הגיעה לאופקים, אבל לא כולם מרוצים, באתר הארץ, 31 בדצמבר 2015
- ^ נחנכה תחנת הרכבת באופקים, באתר ynet, 31 בדצמבר 2015
- ^ יואב זיתון ואליאור לוי, עקב חשש מירי נ"ט: אין רכבת לשדרות, באתר ynet, 18 באוגוסט 2014
- ^ שירות גלובס, הופסקה תנועת הרכבת לשדרות מחשש לירי טילי נ"ט, באתר גלובס, 18 באוגוסט 2014
- ^ יניב קובוביץו בר פלג, בוטלו הלימודים בעוטף עזה, הופסקה תנועת הרכבות בין שדרות לאשקלון, באתר הארץ, 9 באוגוסט 2018
- ^ בשל המצב הביטחוני: הופסקה תנועת הרכבות בין אשקלון לשדרות, באתר גלובס, 25 במרץ 2019
- ^ אילנה קוריאל, חדש: רכבת לילה בין באר שבע לתל אביב, באתר ynet, 14 בפברואר 2018