תחנת הרכבת תל אביב – ההגנה

תחנות רכבת ישראל
תל אביב – ההגנה
	נגישה לבעלי מוגבלויות
מידע על הבנייה
חנוכת התחנה	22 ביוני 2002
מיקום
מיקום	רחוב ההגנה, תל אביב-יפו
קואורדינטות	32°03′15″N 34°47′05″E / 32.054167°N 34.784722°E
אתרים סמוכים	התחנה המרכזית תל אביב
תחנות סמוכות	תחנת הרכבת תל אביב – השלום, תחנת הרכבת נמל התעופה בן-גוריון, תחנת הרכבת כפר חב"ד, תחנת הרכבת צומת חולון
מידע על התחנה
שירות רכבות	כל תחנות רכבת ישראל למעט ראשון לציון – הראשונים, ירושלים – גן החיות התנ"כי, ירושלים – מלחה, דימונה, יקנעם, מגדל העמק, עפולה ובית שאן
רציפים	5
	(למפת גוש דן רגילה) תחנת הרכבת תל אביב – ההגנה
	למידע מקיף על רכבת ישראל עיינו גם בפורטל רכבת ישראל
	לחצו כדי להקטין חזרה תרשים תחנות רכבת ישראל

תחנת הרכבת תל אביב – ההגנה היא תחנת רכבת בתל אביב-יפו. היא ממוקמת על דרך ההגנה וסמוכה לתחנה המרכזית החדשה של תל אביב. מקום התחנה הוא על מסילת איילון. מיקום התחנה על מסילת החוף הוא כ-98.5 קילומטר דרומית לתחנת הרכבת חיפה מזרח.

היסטוריהעריכה

התחנה, אשר נחנכה ב-22 ביוני 2002, תוכננה על ידי "קייזר-קייזר-לקנר אדריכלים". לאחר הוספת המסילה השלישית באיילון, שנפתחה ב-2 בספטמבר 2006, נוסף לתחנה רציף אי חדש^[1].

מתחנת תל אביב ההגנה נבנה גשר רכבת המוביל לצומת חולון, עליו הונחו מסילות בקו הרכבת לתחנת הרכבת ראשון לציון משה דיין ולהמשכו הלאה לאשדוד ואשקלון דרך יבנה מערב וצומת פלשת. במסגרת העבודות על הקו נבנה בתחנה רציף חמישי, שיחד עם רציף 4 משרת את הרכבות בקו. הקו נפתח ב-25 בספטמבר 2011.^[2]

באוגוסט 2018 התחילה בנייה של תשתית חישמול עילי בתחנה, כחלק מההכנות להפעלת קו הנוסעים המהיר לירושלים. התחנה משרתת מספר נוסעים גדול, בעיקר עקב מספר הרכבות הרב שעובר דרכה, התחנה סמוכה לתחנה המרכזית החדשה של תל אביב, משם קיים שרות אוטובוסים לכל רחבי גוש דן וישראל, אך אין קישור ביניהן והגעה מהרכבת לתחנה המרכזית דורשת הליכה של כרבע שעה.

מבנה התחנהעריכה

בתחנה אולם נוסעים סגור במפלס עליון, ממנו יורדים לרציפים באמצעות דרגנועים. בתחנה שני רציפי-אי ורציף צד אחד (חמישה רציפים בסך הכל), אליהם מגיעות חמש מסילות המשרתות אותם: שלוש המסילות המערביות ממשיכות אל התחנה התפעולית תל אביב דרום תפעולית (ומשם הנסיעות ממשיכות במקביל לכביש 1 אל מקטע מסילת הרכבת יפו–ירושלים בין תל אביב ללוד) ושתי המסילות המזרחיות ממשיכות אל מסילת הרכבת תל אביב - בני-דרום. בשל הצורך לעלות אל הגשר העובר מעל נתיבי איילון ומסילת האיילון רציפים 4 ו-5 קצרים יותר מרציפים 1-3. היציאה מאולם הנוסעים היא ישירות לדרך ההגנה.

רציפים 4 ו 5 ומשרתים את קו הרכבת המגיע מאזור השרון וממשיך לכיוון מסילת בני דרום, אשדוד, אשקלון ובאר שבע.

רציפים 1 (לצפון) ו-3 (לדרום) משרתים את שאר הקווים העוברים בתחנה וממשיכים צפונה לכיוון מסילת החוף.

רציף 2 משמש החל מדצמבר 2019 את קו הרכבת המהיר לירושלים והוא רציף הקצה של הקו עד אשר חשמול מסילת הרכבת ימשיך צפונית לתחנה.

ברציפים 1-3 הותקנה מערכת הזנה חשמלית עילית על ידי חברת SEMI הספרדית ב-2019. המערכת מספקת מתח חילופין של 25 אלף וולט בתדירות של 50 הרץ. המערכת מאפשרת לציוד נייד רכבתי בעל פנטוגרף לפעול בתחנה. כיום יש לרכבת ישראל קטרי בומברדייה טראקס הגוררים קרונות דאבל דק מאותו יצרן, ובעתיד יגיעו גם קרונועים חשמליים מדגם Desiro HC (אנ') תוצרת סימנס.

תוכניות עתידיותעריכה

במסגרת התוכנית להקמת מסילה רביעית באיילון (תת"ל 33) מתוכננת הוספת רציף ששי לתחנה, על שטח תעלת האיילון.^[3]
גשר ההגנה יורחב לכיוון צפון ויוכנס בו נתיב אשר ישרת את קרונות המערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב - הקו הסגול, לכשתושלם בנייתו בשנת 2024 לפי הצפי.^[4]

שירות רכבות בתחנהעריכה

בתחנה עוצרות כל הרכבות בקווים נהריה-באר שבע, בנימינה-רחובות, רעננה מערב-תל אביב-ראשון לציון-אשקלון, נתניה-בית שמש ונהריה-מודיעין למעט חלק מרכבות הלילה לנתב"ג ומנתב"ג.
בדצמבר 2019 החל לפעול עד תחנת ההגנה קו הנוסעים המהיר לירושלים, משך הנסיעה בקו הוא כ-32-34 דקות.

קווי אוטובוס העוברים בתחנהעריכה

בתחנה עצמהעריכה


קו	מפעיל	מסלול	הערות נוספות
15	מטרופולין	בית ברבור - נווה צהל - שכונת התקווה - רכבת ההגנה - קריית שלום - תל כביר - יפו העתיקה - יפו (עג'מי) - יפו ד - רכבת וולפסון - מסוף וולפסון, חולון	♿
16	דן	מסוף כרמלית - אלנבי - לוינסקי - תחנה מרכזית חדשה - רכבת ההגנה - שכונת התקווה - נווה כפיר - נווה צה"ל - נווה בארבור - כפר שלם - ניר אביב - רמת השקמה רמת גן - אצטדיון וינטר, רמת גן	♿
35	מטרופולין	מסוף כורזין גבעתיים - דרך הטייסים - בר לב - משה דיין - ההגנה - רכבת ההגנה - חיל השריון - צומת חולון - דרך השבעה - הפלד - המלאכה - מרכז עזריאלי חולון - חצי חינם - המרכבה, חולון	♿
46	דן	מסוף 2000 - נחלת יצחק - יד אליהו - רכבת ההגנה - תחנה מרכזית חדשה - רחוב יפת - בת ים	♿
54	דן	כרמלית - פר' קויפמן - פלורנטין - תחנה מרכזית חדשה - רכבת ההגנה - יד אליהו - נחלת יצחק - גבעתיים - רמת גן - קניון איילון - רכבת בני ברק - רמת החייל - קריית עתידים	♿
104	דן	רידינג - בן יהודה - מסוף כרמלית - אלנבי - לוינסקי - תחנה מרכזית חדשה - רכבת ההגנה - ההגנה - יגאל אלון - יצחק שדה - הטייסים - אלוף שדה - מחלף אלוף שדה - תל השומר, רמת גן	♿
116	דן	מסוף הטייסים - דרך הטייסים - נוה אליעזר - שכונת התקווה - רכבת ההגנה - תחנה מרכזית חדשה - כרמלית	♿ בוקר בלבד
4	דן	רידינג - בן יהודה - מסוף כרמלית - אלנבי - לוינסקי - תחנה מרכזית חדשה - רכבת ההגנה - שכונת התקווה - דרך בר לב - ניר אביב - מסוף הטייסים	♿
236	קווים	מסוף כרמלית - אלנבי - לוינסקי - תחנה מרכזית חדשה - רכבת ההגנה - ההגנה - משה דיין - דרך בר לב - חוות שלם - מחלף מסובים - אור יהודה	♿
304	דן	מסוף כרמלית - אלנבי - לוינסקי - תחנה מרכזית חדשה - רכבת ההגנה - שכונת התקווה - דרך בר לב - ניר אביב - מסוף הטייסים	♿

רח' החרש והתחנה המרכזיתעריכה

בנוסף לשירות לתחנה עצמה בגשר ההגנה, ישנם מספר קווים העוברים על רחוב החרש ואת התחנה המרכזית הקרובה לתחנה.

קווי הרכבת העוברים בתחנהעריכה

קו הרכבת באר שבע — ראש העין (קו הנגב המערבי)
באר שבע – מרכז • באר שבע – צפון / אוניברסיטה • אופקים • נתיבות • שדרות • אשקלון • אשדוד – עד הלום • יבנה – מערב • ראשון לציון – משה דיין • בת ים – קוממיות • בת ים – יוספטל • חולון – וולפסון • צומת חולון • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – אוניברסיטה • בני ברק – רמת החייל • פתח תקווה – קריית אריה • פתח תקווה – סגולה • ראש העין – צפון • ~~כפר סבא – נורדאו~~ • ~~הוד השרון – סוקולוב~~ • ~~רעננה – דרום~~ • ~~רעננה – מערב~~ (עקב עבודות תשתית הקו קוצר באופן זמני)

קו הרכבת באר שבע — כרמיאל
באר שבע – מרכז • באר שבע – צפון / אוניברסיטה • קריית גת • לוד • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – אוניברסיטה • חדרה – מערב • חיפה – חוף הכרמל • חיפה – בת גלים • חיפה מרכז – השמונה • מרכזית המפרץ • קריית מוצקין • אחיהוד • כרמיאל

קו הרכבת אשקלון — בנימינה
אשקלון • אשדוד – עד הלום • יבנה – מזרח • רחובות • באר יעקב • לוד • לוד – גני אביב • כפר חב"ד • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – אוניברסיטה • הרצליה • בית יהושע • נתניה – ספיר • נתניה • חדרה – מערב • קיסריה – פרדס חנה • בנימינה

קו הרכבת בית שמש — נתניה
בית שמש • רמלה • לוד • לוד – גני אביב . תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – אוניברסיטה • הרצליה • בית יהושע • נתניה

קו הרכבת ירושלים — תל אביב
ירושלים – יצחק נבון • נמל התעופה בן-גוריון • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז

קו הרכבת הלילי באר שבע – מרכז — תל אביב – ההגנה
באר שבע – מרכז • אופקים • נתיבות • שדרות • אשקלון • אשדוד – עד הלום • יבנה – מערב • ראשון לציון – משה דיין • בת ים – יוספטל • תל אביב – ההגנה

קו הרכבת הלילי נמל התעופה בן-גוריון — נהריה
נמל התעופה בן-גוריון • תל אביב – ההגנה • תל אביב – סבידור מרכז • הרצליה • נתניה • חדרה – מערב • בנימינה • חיפה – חוף הכרמל • חיפה מרכז – השמונה • קריית מוצקין • עכו • נהריה

בניית רציף 5, ספטמבר 2007
התחנה במבט מצפון

התחנה התפעולית ההגנהעריכה

התחנה התפעולית ההגנה נמצאת כ-1.5 ק"מ דרומית לתחנת הרכבת ההגנה, מול תחנת הרכבת תל אביב דרום ובצמוד למחלף קיבוץ גלויות על המסילה ללוד וירושלים. הגישה לתחנה התפעולית היא דרך תחנת תל אביב דרום. בתחנה נמצא מבנה שו"ב ומבנה מנהלתי. חלק מהמסילות של התחנה משמשות לדיור ציוד רכבתי הנדסי נייד. התחנה כוללת מספר עקלתונים המשמשים לעיתוק רכבות ולמפגש רכבות. כמו כן, נמצא באזור התחנה שער ההזנה (CDB) שמחובר בחיבור אופקי תת קרקעי לתה"ר הולץ.