תחנת הרכבת נתניה
תחנת הרכבת נתניה היא תחנת נוסעים של רכבת ישראל על מסילת החוף, אשר נמצאת בצדו המזרחי של כביש 2 בסמוך למחלף נתניה. לפני פתיחת תחנת נתניה – ספיר, הייתה זאת תחנת הרכבת העמוסה ביותר מחוץ לתל אביב וחיפה[1].
![]() | |||||
תחנת הרכבת נתניה, ספטמבר 2022 | |||||
מידע על הבנייה | |||||
---|---|---|---|---|---|
חנוכת התחנה | 9 במאי 1954 | ||||
מיקום | |||||
מיקום | בצדו המזרחי של כביש 2, בסמוך למחלף נתניה | ||||
מדינה |
![]() | ||||
קואורדינטות | 32°19′12″N 34°52′09″E / 32.320023419751124°N 34.86918926239014°E | ||||
אתרים סמוכים | מחלף נתניה, אזור התעשייה הישן של נתניה, מושב בית יצחק | ||||
תחנות סמוכות | תחנת הרכבת חדרה מערב, תחנת הרכבת נתניה - ספיר | ||||
מידע על התחנה | |||||
שם המערכת |
מסילת החוף ![]() | ||||
שירות רכבות | תל אביב, הרצליה, רחובות, בנימינה, אשקלון, לוד, בית שמש, באר שבע (קווי לילה בלבד: נתב"ג, מודיעין, חיפה, נהריה) | ||||
רציפים |
3 ![]() | ||||
קווים העוברים בתחנה |
מסילת החוף ![]() | ||||
| |||||
![]() ![]() |
היסטוריהעריכה
בתחילת 1953, נטען במעריב שהרכבות בין תל אביב לחיפה לא עצרו בנתניה, ותושבי העיר נסעו לתחנת כפר ויתקין כדי לעלות לרכבות[2]. ביוני 1953 טען מנהל הרכבת שהרכבות בקו תל אביב חיפה עוצרות בנתניה[3].
תחנת הרכבת נתניה תוכננה ב-1953 ונחנכה בתחילת מאי 1954, במעמד תזמורת מכבי האש של נתניה ופלוגה של צה"ל. באותה עת עצרו בתחנה 12 רכבות ביום, 10 בקו תל אביב חיפה ו-2 בקו לירושלים[4]. באותה עת טרם זופת כביש הגישה לתחנה שהייתה בשלבי סיום[5]. בתחילת יוני 1955, במהלך ביקור ראש ממשלת בורמה או נו בישראל, נערך לו טקס קבלת פנים בתחנה[6]. בשנת 1957 עברה התחנה לשימוש במערכת איתות חשמלית במקום המערכת המכנית[7].
בשנת 1986 הוכשר מגרש חניה גדול ליד התחנה[8].
בתחילת שנות ה-90 שופצה התחנה, במסגרת שיפוץ מקיף שערכה הרכבת לכלל התחנות. כמו כן משנת 1993 החלה לפעול מהתחנה רכבת פרברית והייתה תחנת עצירה של הרכבת בקו תל אביב - חיפה. מאוחר יותר עם הפיכת תחנת בנימינה לתחנה ההתחלית של הרכבת הפרברית, בוטלו כל העצירות של הרכבת הבין-עירונית בין התחנות בנימינה ותל אביב אוניברסיטה (למעט מספר רכבות לילה לנתב"ג).
ב-2021 החלו להתבצע בתחנה עבודות להתקנת מערכת הזנה חשמלית עילית על ידי חברת SEMI הספרדית וב-3 בספטמבר 2022 התבצעה נסיעה ראשונה של רכבת חשמלית בתחנה[9]. המערכת מספקת מתח חילופין של 25 אלף וולט בתדירות של 50 הרץ ומאפשרת לציוד נייד רכבתי בעל פנטוגרף לפעול בתחנה. כיום יש לרכבת ישראל קטרי בומברדייה טראקס הגוררים קרונות דאבל דק מאותו יצרן וקרונועים חשמליים מדגם Desiro HC תוצרת סימנס.
מבנה התחנהעריכה
לתחנה יש שתי כניסות ושלושה רציפים, המחוברים במעבר תת-קרקעי: רציף צד אשר ממוקם בכניסה המערבית לתחנה ורציף "אי", בין המסילות.
שירות רכבות בתחנהעריכה
- בתחנה עוצרות בשעות השיא שתי רכבות בשעה לכיוון דרום וצפון בקו בנימינה - רחובות ובשאר השעות רכבת אחת בשעה.
- מהתחנה יוצאת רכבת אחת בשעה בשעות השיא לרחובות.
- מהתחנה יוצאת רכבת אחת בשעה לבית שמש.
- בתחנה עוצרות רכבות לילה מנתב"ג/לנתב"ג.
- בשעות הערב יוצאת רכבת אחת ביום מתחנה זו אל תחנת באר שבע מרכז במסלול דומה לזה של קו נתניה-אשקלון, אלה שכן הוא מסלול מוארך של קו זה שמתחנה זו עושה את אותו המסלול של קו הנגב המערבי בכיוונו לבאר-שבע.
קו הרכבת באר שבע – מרכז — בנימינה באר שבע – מרכז • באר שבע – צפון • אופקים • נתיבות • שדרות • אשקלון • אשדוד – עד הלום • יבנה – מזרח • רחובות • באר יעקב • לוד • לוד – גני אביב • כפר חב"ד • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – אוניברסיטה • הרצליה • בית יהושע • נתניה – ספיר • נתניה • חדרה – מערב • קיסריה – פרדס חנה • בנימינה |
קו הרכבת הלילי נמל התעופה בן-גוריון — נהריה (מושבת) נמל התעופה בן-גוריון • תל אביב – ההגנה • תל אביב – סבידור מרכז • נתניה • חדרה – מערב • בנימינה • חיפה – חוף הכרמל • חיפה מרכז – השמונה • קריית מוצקין • עכו • נהריה |
קו הרכבת בית שמש — נתניה בית שמש • רמלה • לוד • לוד – גני אביב • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – אוניברסיטה • הרצליה • בית יהושע • נתניה |
גלריהעריכה
-
הכניסה המזרחית לתחנת רכבת נתניה
-
גשר הולכי רגל בתחנת נתניה מחבר את הכניסה המערבית עם הכניסה המזרחית ועם פלטפורמה
-
מערכת המפלגים מצפון לתחנה
-
כלים הנדסיים של חברת Semi החונים בתחנה ומשתתפים בפרויקט החשמול
קווי אוטובוס היוצאים מהתחנהעריכה
ישנם מספר קווי אוטובוס עירוניים ואזוריים העוברים בצמוד לתחנה אך התחנה משמשת גם כתחנת מוצא של מספר קווים בינעירוניים של חברת "מטרופולין" לאזור תל אביב.
מקרא סימנים:
- ♿ - אוטובוס עירוני נגיש
- 🔄 - קו סיבובי (מעגלי)
- 🚆 - קו הזנה המותאם לזמני הרכבת
קו | מפעילה | מסלול | הערות נוספות |
---|---|---|---|
14 | אקסטרה | רכבת נתניה - קניון השרון - רחוב פתח תקווה - שדרות בן אבי - כיכר העצמאות | ♿🚆 |
16 | רכבת נתניה - קניון השרון - הרב ריינס - נאות הרצל - אנדריוס/הרב קוק | ♿🚆 | |
20 | רכבת נתניה - נאות גנים - קריית השרון - מכללת הרמלין/המחקר | ♿🚆 כניסה מזרחית | |
23 | קווים | תחנה מרכזית נתניה - תחנה מרכזית נתניה | 🔄 |
24 | תחנה מרכזית נתניה - תחנה מרכזית נתניה | 🔄 | |
25 | אקסטרה | רכבת נתניה - תחנה מרכזית - שדרות ויצמן - עין התכלת | 🚆♿ |
26 | קווים | נתניה - בית יצחק שער חפר - כפר חיים - בית הלוי - העוגן - משמר השרון - מעברות | |
40 | נתניה - עולש - שער אפרים | ||
41 | נתניה - ינוב | ||
45 | נתניה - נורדיה - גאולים | ||
46 | נתניה - בארותיים | בשעות הערב בלבד. | |
50 | מטרופולין | רכבת נתניה - תחנה מרכזית - שדרות בנימין - רמת חן | ♿🚆 |
51 | רכבת נתניה - תחנה מרכזית - שדרות ויצמן - נאות הרצל | ♿🚆 | |
53 | רכבת נתניה - קריית השרון - רכבת ספיר | ♿🚆 כניסה מזרחית | |
130 | קווים | כפר יונה - צומת השרון - נתניה | |
131 | נתניה - צומת השרון - כפר יונה | 🚆 | |
140 | כפר יונה - צומת השרון - נתניה | ||
141 | כפר יונה - צומת השרון - נתניה | ||
240 | נתניה - צומת השרון - כפר יונה | 🚆 | |
241 | נתניה - צומת השרון - כפר יונה | 🚆 | |
601 | מטרופולין | נתניה - געש - שפיים - תל אביב-יפו | מאסף |
606 | נתניה - געש - שפיים - תל אביב-יפו | מאסף | |
608 | נתניה - תל אביב-יפו | ישיר | |
610 | נתניה - כפר סבא | מגיע לאזור תעשייה כפר סבא | |
616 | נתניה - תל אביב יפו - פתח תקווה | מהיר | |
617 | נתניה - הרצליה | מגיע לרכבת הרצליה |
תחנת רכבת תפעולית ומתחם ציוד הנדסי מסילתיעריכה
בסמוך לתחנת נוסעים נמצאת תחנת רכבת תפעולית, המסילות של התחנה משמשות לדיור רכבות וציוד רכבתי. התחנה כוללת מספר עקלתונים המשמשים לעיתוק רכבות ולמפגש רכבות. בצמוד לכניסה המזרחית של התחנה נמצא מתחם ציוד הנדסי מסילתי עם מבנה מסילאים. המסילה שמובילה למתחם מתפצלת מהמסילה הראשית דרומית לתחנה.
ראו גםעריכה
קישורים חיצונייםעריכה
- תחנת הרכבת נתניה באתר רכבת ישראל
הערות שולייםעריכה
- ^ "ארבע תחנות הרכבת העמוסות ביותר בישראל — בתל אביב". TheMarker. נבדק ב-2022-09-17.
- ^ הרכבת וילדי נתניה, מעריב, 9 ביוני 1953
- ^ הרכבת וילדי נתניה, מעריב, 23 ביוני 1953
- ^ נחנכה תחנת הרכבת בנתניה, הצופה, 10 במאי 1954
- ^ נחנכה תחנת הרכבת בנתניה, דבר, 10 במאי 1954
- ^ בתחנת הרכבת של נתניה, דבר, 3 ביוני 1955
- ^ נפתחה תחנת הרכנת החדשה בחדרה, הצופה, 28 בנובמבר 1957
- ^ מרדכי אלקן, מגרשי חניה לרכב יוקמו בתחנות נתניה, מעריב, 21 באוקטובר 1986
- ^ רכבת סימנס חשמלית יצאה לנסיעת מבחן בקטע המחושמל שבין תחנות הרצליה ונתניה, בעמוד הפייסבוק של שבתשתיות, 3 בספטמבר 2022