תחנת הרכבת תל אביב – אוניברסיטה
תחנת הרכבת תל אביב – אוניברסיטה היא תחנה של רכבת ישראל, הממוקמת בצפון תל אביב. היא נמצאת במרכז נתיבי איילון, בסמוך למרכז הירידים והקונגרסים בישראל ולאוניברסיטת תל אביב. תחנת הרכבת מותגה בעבר בשם אוניברסיטה – מרכז הירידים. תחנת הרכבת ממוקמת בקילומטר ה-90.7 דרומית לתחנת הרכבת חיפה מזרח, על תוואי מסילת החוף.
 | |||||
 | |||||
 נגישה לבעלי מוגבלויות | |||||
| מידע על הבנייה | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| חנוכת התחנה | 26 באוקטובר 2000 | ||||
| מיקום | |||||
| מיקום |
 תל אביב-יפו | ||||
| מדינה |
 ישראל | ||||
| קואורדינטות | 32°06′13″N 34°48′16″E / 32.103622°N 34.804581°E | ||||
| אתרים סמוכים | רמת אביב, אוניברסיטת תל אביב, אנו – מוזיאון העם היהודי, מוזיאון הטבע ע"ש שטיינהרדט, מרכז הירידים, היכל קבוצת שלמה, לונה פארק תל אביב, פארק הירקון | ||||
| תחנות סמוכות |
תחנת הרכבת הרצליה, תחנת הרכבת תל אביב – סבידור מרכז, תחנת הרכבת בני ברק – רמת החייל  | ||||
| מידע על התחנה | |||||
| שירות רכבות | כל תחנות רכבת ישראל למעט: תחנות ירושלים על מסילת יפו-ירושלים, דימונה, יקנעם, מגדל העמק, עפולה, בית שאן ותחנת ראשון לציון – הראשונים | ||||
| רציפים |
4 | ||||
| קווים העוברים בתחנה |
מסילת החוף | ||||
|
(למפת גוש דן רגילה)   תחנת הרכבת תל אביב – אוניברסיטה  | |||||
| |||||
  | |||||
היסטוריה
עריכההתחנה נבנתה בשנת 2000 כדי לשמש כתחנת נוסעים שתשרת את אוניברסיטת תל אביב ואת המבקרים במרכז הירידים, ונקראה תחילה תחנת אוניברסיטה - מרכז הירידים. התחנה נפתחה ב-26 באוקטובר 2000[1]. את תכנונה ביצעו האדריכלים ארול פקר וסעדיה מנדל. בשל החריגות התקציביות הגדולות בבניית תחנת רכבת השלום בוצעו פשרות תכנוניות לשם חיסכון. כך, למשל, קוצץ אורך הגגון שמעל הרציפים ולא נבנו דרגנועים מהתחנה לאוניברסיטה.
כשעבדתי על התכנון לא היו הרבה הנחיות, אבל גם לא הרבה תקציב. הם חיו עדיין עם הטראומה של תחנת השלום..היו לנו לא מעט מלחמות עם הרכבת לגבי החלקים שאמורים לתת לקהל תחושת נוחות. לא הצלחנו לשכנע אותם לבנות עוד תא שירותים עבור מי שמגיע לאסוף בן משפחה ואין לו כרטיס
בשנת 2012 נבנתה טיילת המדע המוליכה מתחנת הרכבת אל אוניברסיטת תל אביב.
בשנת 2020 התבצעו בתחנה עבודות להצבת תשתית חשמול בתחנה, תשתית זו מאפשרת לקטרים חשמליים לנסוע בתחנה. עם סיום העבודות בספטמבר באותה שנה, התחנה היא אחת מ-7 תחנות רכבת בארץ המחוברות לתשתית החשמול ומהווה את התחנה הלפני אחרונה בקו הרכבת המהיר לירושלים.
מבנה התחנה
עריכהבתחנה ארבעה רציפים (שני רציפי אי), אולם נוסעים גדול וסגור הנמצא במפלס תחתון, שני מעברים תת-קרקעיים המקשרים בין רמת אביב ממערב למתחם מרכז הירידים ממזרח. בדצמבר 2022 נחנכה יציאה נוספת מהתחנה – מהקצה הדרומי של הרציפים אל שדרות רוקח.
רציפי האי המערביים (רציפים 1 ו-2) נמצאים בין שתי מסילות הקו הראשי של רכבת ישראל ובהם עוצרות הרכבות הנוסעות בקווי מסילת החוף. ברציף האי המזרחי (3) עוצרות הרכבות הנוסעות על מסילת הירקון בקו להרצליה דרך טבעת השרון. רציף מס' 4 החל לפעול רק בשנת 2009 ובו עוצרות כיום הרכבות המשמשות בקו הרצליה-באר שבע מרכז. הרציפים בתחנה הם באורך של כ-240 מטר.
בתחנה זו הותקנה מערכת הזנה חשמלית עילית על ידי חברת SEMI הספרדית. המערכת מספקת מתח חילופין של 25 אלף וולט בתדירות של 50 הרץ. המערכת מאפשרת לציוד נייד רכבתי בעל פנטוגרף לפעול בתחנה. כיום יש לרכבת ישראל קטרי בומברדייה טראקס הגוררים קרונות דאבל דק מאותו יצרן וקרונועים חשמליים מדגם Desiro HC תוצרת סימנס.
תוכניות עתידיות
עריכההתחנה תקושר לקו הירוק של הדנקל על ידי תחנה שתוקם סמוך ליציאה המזרחית, מול הכניסה לאקספו תל אביב. התחנה תהיה מבנה מוגבה שמצד אחד יתחבר לגשר עילי שיגיע לאוניברסיטה ומצד שני לגשר שיחצה את שדרות רוקח לכיוון פארק הירקון ואזור רמת החייל. קישור זה יאפשר גישה נוחה מהתחנה לכל צפון תל אביב. בנוסף לכך, מתוכנן דרגנוע שיתחבר ישירות לקמפוס האוניברסיטה[2].
גלריה
עריכה
|
שירות רכבות בתחנה
עריכהבתחנה עוצרות כל הרכבות בקווים נהריה - מודיעין, נהריה - באר שבע בנימינה - אשקלון, נתניה-בית שמש, ורעננה מערב - תל אביב - ראשון לציון משה דיין, למעט חלק מרכבות הלילה לנתב"ג ומנתב"ג.
ב-21 בספטמבר 2020 החל לפעול בתחנה קו הנוסעים ירושלים–הרצליה.
קווי אוטובוס לתחנה
עריכהבאזור התחנה עוברים מספר רב יחסית של קווי אוטובוס.
מקרא:
♿ - קו נגיש
🔄 - קו סיבובי
🌙- קו לילה
כניסה מערבית
עריכהבסמוך לכניסה המערבית ישנו מסוף אוטובוסים ובו מסתיימים מספר קווי אוטובוס עירוניים.
| קו | מפעיל | מסלול | הערות נוספות |
|---|---|---|---|
| 6/6א | מטרופולין | רכבת אוניברסיטה - סמינר הקיבוצים - רמת אביב החדשה - רמת אביב ג - אפקה - תל ברוך - הדר יוסף - נווה דן - רמת החייל - קריית עתידים | ♿ |
| 7 | דן | רכבת אוניברסיטה - אוניברסיטת תל אביב - רמת אביב - סמינר הקיבוצים - ויצמן - בית חולים איכילוב - רכבת מרכז - יגאל אלון - שכונת התקווה - קריית שלום - חולון, בית חולים וולפסון | ♿ |
| 45 | רכבת אוניברסיטה - אוניברסיטת תל אביב - רמת אביב - דרך נמיר - רמת גן, ביאליק - גבעתיים, כיכר נח - ויצמן - המאבק - רמת גן, רמת השקמה - אצטדיון וינטר | ♿ | |
| 57 | רכבת אוניברסיטה - גני התערוכה - הדר יוסף - רמת גן, מבצע קדש - קניון איילון - דרך ז'בוטינסקי - גבעתיים, ויצמן - כורזין - רמת גן, הפארק הלאומי - רמת השקמה - אצטדיון וינטר | ♿ | |
| 72 | רכבת אוניברסיטה - שד' רוקח - דרך נמיר - שד' שאול המלך - דיזנגוף סנטר - המלך ג'ורג' - אלנבי - העלייה - שוקן - הרצל - נווה עופר - חולון, הלוחמים - דב הוז - אילת - ג'סי כהן - אהרונוביץ' - חניון אגד חולון | ♿ | |
| 80 | רכבת אוניברסיטה - רמת החייל - נווה שרת - הדר יוסף - גני התערוכה - רכבת אוניברסיטה | ♿🔄 בוקר בלבד | |
| 258 | אפיקים | רכבת אוניברסיטה - גני התערוכה - הדר יוסף - רמת החייל - משה סנה - בית עלמין קריית שאול - מחלף הכפר הירוק - מחלף קסם - ראש העין, שבזי - גבעת טל - מצפה אפק - פסגות אפק | |
| 289 | דן | רכבת אוניברסיטה - אוניברסיטת תל אביב - אבן גבירול - החשמונאים - שדרות הר ציון - קריית שלום - חולון, צומת חולון - שדרות קוגל - ההסתדרות - נווה ארזים - דרך השבעה - חניון תמנע | ♿ |
כניסה מזרחית
עריכהעל שד' רוקח בסמוך לכניסה המזרחית עוברים מספר קווי אוטובוס עירוניים של חברת "דן" וקווים מהשרון של "מטרופולין".
- מקרא סימנים
- ♿ - אוטובוס עירוני נגיש
- 🔄 - קו סיבובי (מעגלי)
- 🌙 - קו לילה
| קו הרכבת ירושלים — הרצליה ירושלים – יצחק נבון • נמל התעופה בן-גוריון • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – אוניברסיטה • הרצליה |
| קו הרכבת אשקלון — הרצליה (קו השרון - אשקלון) אשקלון • אשדוד – עד הלום • יבנה – מערב • ראשון לציון – משה דיין • בת ים – קוממיות • בת ים – יוספטל • חולון – וולפסון • צומת חולון • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – אוניברסיטה • בני ברק – רמת החייל • פתח תקווה – קריית אריה • פתח תקווה – סגולה • ראש העין – צפון • כפר סבא – נורדאו • הוד השרון – סוקולוב • רעננה – דרום • רעננה – מערב • הרצליה |
| קו הרכבת באר שבע — נהריה באר שבע – מרכז • באר שבע – צפון / אוניברסיטה • להבים – רהט • קריית גת • קריית מלאכי – יואב • מזכרת בתיה • רמלה • לוד • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – אוניברסיטה • הרצליה • חיפה – חוף הכרמל • חיפה – בת גלים • חיפה מרכז – השמונה • מרכזית המפרץ • קריית מוצקין • עכו • נהריה |
| קו הרכבת באר שבע — כרמיאל באר שבע – מרכז • באר שבע – צפון / אוניברסיטה • קריית גת • לוד • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – אוניברסיטה • הרצליה • חדרה – מערב • חיפה – חוף הכרמל • חיפה – בת גלים • חיפה מרכז – השמונה • מרכזית המפרץ • קריית מוצקין • אחיהוד • כרמיאל |
| קו הרכבת באר שבע – מרכז — בנימינה באר שבע – מרכז • באר שבע – צפון / אוניברסיטה • אופקים • נתיבות • שדרות • אשקלון • אשדוד – עד הלום • יבנה – מזרח • רחובות • באר יעקב • לוד • לוד – גני אביב • כפר חב"ד • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – אוניברסיטה • הרצליה • בית יהושע • נתניה – ספיר • נתניה • חדרה – מערב • קיסריה – פרדס חנה • בנימינה |
| קו הרכבת בית שמש — נתניה בית שמש • רמלה • לוד • לוד – גני אביב • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – אוניברסיטה • הרצליה • בית יהושע • נתניה |
| קו הרכבת מודיעין — נהריה מודיעין – מרכז • פאתי מודיעין • נמל התעופה בן-גוריון • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – אוניברסיטה • בנימינה • עתלית • חיפה – חוף הכרמל • חיפה – בת גלים • חיפה מרכז – השמונה • מרכזית המפרץ • חוצות המפרץ • קריית חיים • קריית מוצקין • עכו • נהריה |
קישורים חיצוניים
עריכה
אתר האינטרנט הרשמי של תחנת הרכבת תל אביב – אוניברסיטה- אתר האינטרנט הרשמי של תחנת הרכבת תל אביב – אוניברסיטה
- נועם דביר, תרדו קצת מהפסים - מסע בין תחנות הרכבת, באתר הארץ, 29 באוגוסט 2008
הערות שוליים
עריכה- ^ מיכל שדה, רכבת ישראל בקמפיין פרסום וקידום מכירות מפולח, לרגל פתיחת תחנת האוניברסיטה, באתר TheMarker, 24 באוקטובר 2000
- ^ ענת דניאלי, תל אביב רוצה אירופה: לקחת רכבת בלי להזיע, באתר כלכליסט, 23 באוגוסט 2018