פתיחת התפריט הראשי

כביש 90

הכביש הארוך ביותר בישראל

כביש 90 (לכינויים של המקטעים השונים של הכביש ראו למטה) הוא הכביש הארוך ביותר בישראל, אורכו 478.7 קילומטר והוא נמשך ממעבר טאבה בדרום ועד מעבר מטולה (שער פאטמה) בצפון. תוואי הכביש עובר תחילה לאורך חופיו של מפרץ אילת ולאחר מכן לכל אורכה של הערבה. לאחר מכן הוא ממשיך צפונה לאורך חופי ים המלח ולכל אורכם של בקעת הירדן ועמק הירדן. הוא עוקף את הכנרת ממערב, דרך טבריה וממשיך דרך אצבע הגליל ועמק החולה לאורך המורדות המזרחיים של הגליל.

כביש 90
ISR-HW-90.svg
כביש90.JPG
שלט סמוך לקצה הצפוני של כביש 90: הכביש הארוך במדינה - 478.7 קילומטר
סיווג כביש ארצי
ציר כביש אורך
כינוי כביש אצבע הגליל, כביש הבקעה, כביש ים המלח וכביש הערבה
אורך 478.7 ק"מ
נקודת התחלה מעבר טאבה
ערים ראשיות אילת, בית שאן, טבריה, קריית שמונה
נקודת סיום מעבר גבול מטולה
מסלול הכביש

118.5 קילומטר מסך אורכו של הכביש עוברים בשטחי יהודה ושומרון (צפון ים המלח ובקעת הירדן). ביציאה מקטעי הכביש שבבקעת הירדן מוצבים מחסומים של צה"ל, המונעים תנועת כלי רכב לא מורשים בכביש אל מעבר לקו הירוק[1].

על-פי תוכנית משרד התחבורה לעדכון המספור של רבים מכבישי ישראל שעליה פורסם בסוף שנת 2018 - כביש 90 צפוי לעבור שינוי במספור ולהיקרא כביש 8, כדרך אורך ארצית ראשית. על פי התוכנית, שינוי מספרי הכבישים בשלטי הדרכים השונים צפוי להתרחש בתוך שנתיים (עד סוף שנת 2020).

תוכן עניינים

היסטוריהעריכה

הכביש אינו מתבסס על תוואי היסטורי של דרכי האורך של ארץ ישראל (דוגמת דרך הים, דרך ההר או דרך המלך), אלא מתבסס על צירוף של כבישים מקומיים, שלא היו קשורים האחד אל השני. למעשה התגבש לכלל כביש אורך אחד, החוצה את ארץ ישראל, רק בסוף שנות ה-60 של המאה ה-20, לאחר שנסלל המקטע האחרון בצפון ים המלח. סלילת מקטע זה איפשרה נסיעה רציפה מאילת למטולה. בראשית שנות ה-80 ניתן לכביש מספרו (90), ואז הוכר רשמית ככביש אחד.

מקטע צפוני - מטולה - בית שאןעריכה

המקטע מטבריה למטולה (ומשם ללבנון) הוא המקטע הוותיק ביותר, שנסלל כדרך עפר כבושה עוד בתקופת האימפריה העות'מאנית. בשנות ה-20 סלל גדוד העבודה את המקטע שעובר מטבריה לצמח. בימי המנדט הבריטי הוארך הכביש עד לבית שאן ודרומה.

מלחמת העצמאות הביאה לחסימת הכביש בין טבריה לבית שאן, כיוון שקטע של מספר קילומטרים בסביבות נהריים הוחזק בידי ממלכת ירדן. בקיץ 1950 אמנם נסלל כביש 7188 בין גשר ומנחמיה שעקף את נהריים[2], אולם כביש זה היה קשה לתנועה ולא היה ניתן להעביר עליו משאיות עמוסות. השימוש בכביש 90, בין בית שאן וטבריה, היה על כן מצומצם ותחזוקת הקטע הדרומי שבין בית שאן לגשר הייתה ירודה[3].

בשנים 1963–1964 נסלל הקטע אשדות יעקב - גשר, שחיבר מחדש את כביש טבריה - בית שאן[4]. עם זאת, הגשר הישן ליד מנחמיה נותר ברוחב שלושה מטרים בלבד, והיווה צוואר בקבוק של הכביש[5].

באותן שנים חודשו ונסללו מחדש באופן ישר יותר גם הקטע מדרום לבית שאן שהוביל לשדי תרומות ורוויה[6] והקטע מצפון לטבריה עד מגדל וטבחה[7].

 
שלט המקדיש קטע בכביש 90 העובר בבקעת הירדן לרחבעם זאבי

כביש הבקעהעריכה

בתקופת המנדט הבריטי נסלל כביש הבקעה מבית שאן עד לצפון ים המלח (לאתר קלי"ה), כדרך כבושה (דרך קיץ)[8][9]. התנועה בכביש בחורף בימים גשומים נאסרה מחשש לתאונות והרס הכביש[10][11]. מנחם תלמי תיאר כך את הכביש: "משעול קדומים שסללוהו וריפדוהו מעט והפכוהו לכביש דוחק, שרק שני מסלולים צרים שבו מזופתים. ... כמעט כלי רכב יהודיים כמעט לא נודעה בו. ורכב כוחות הביטחון המנדטוריים נע בו רק כשאנשיו מזוינים ונכונים לכל הפתעה"[12].

במצב זה נותר הכביש עד שנת 1967[13]. בשנת 1968, לאחר מלחמת ששת הימים, חודש כביש הבקעה, הורחב מ-3 ל-6 מטר רוחב[14], ונסלל באספלט לכל אורכו. חלק זה נקרא "דרך גנדי" על שם השר רחבעם זאבי שפעל למען פיתוחו.

 
כביש 90 בתחתית התמונה, סמוך לנווה זוהר

ים המלחעריכה

בשנת 1931, בעקבות התחלת פעילות מפעלי ים המלח, נסלל כביש מאזור יריחו לצפון ים המלח[15].

בשנות ה-50 נסלל כביש ים המלח הדרומי, בקטע שהיה בשליטה ישראלית, מצומת הערבה ועד לעין גדי והוא נחנך באוגוסט 1962[16]. שלטונות ירדן הוסיפו לכביש הבקעה קטע קצר בצפון ים המלח, עד עינות צוקים.

בשנים 19681970, לאחר שירידת מפלס ים המלח יצרה רצועת חוף צרה, נסלל כביש ים המלח הצפוני תוך מאמץ הנדסי רב, מעין גדי ועד עינות צוקים. בכך התאפשרה נסיעה רציפה ממטולה לאילת.

בשנות ה-90 נבנה קטע חדש בן שבעה קילומטרים בסמוך לנווה זוהר ועין בוקק[17]. קטע זה מכונה, לפעמים, כביש עוקף מלונות ים המלח, ואף כביש עוקף 90. התוואי החדש הוסט כמה מאות מטרים מערבה והחליף את התוואי המנדטורי שעבר כמה מטרים מקו החוף. במסגרת התוואי החדש נבנה גשר זוהר מעל נחל זוהר ונבנו מעבירי מים רבים שמונעים את חסימת הכביש בעת שיטפונות בזק. התוואי החדש אף סייע להרחבת שטחו של אזור בתי המלון.

באזור ים המלח נפערים מעת לעת בולענים בעומק של עד 20 מטר. קיים חשש גבוה מהיווצרות בולען מתחת לכביש בזמן שרכב יסע מעליו. בנוסף באזור יש תנועה של יעלים החוצים לפעמים את הכביש, לאורך הכביש הוצבו שלטים המזהירים מהתנגשות בהם[18].

 
כביש 90 בערבה מצפון לאילת

הערבהעריכה

רובו של כביש הערבה, ממעלה עקרבים דרומה נסלל כדרך עפר בימי המנדט הבריטי. לאחר מלחמת העצמאות נסלל הקטע הדרומי של כביש הערבה (מצומת קטורה לאילת) באספלט, כהמשך לכביש שהוביל מבאר שבע לאילת דרך מצפה רמון (חלקו הדרומי של כביש 40 מאז 1980). דרך זו הייתה הדרך הראשית לאילת. בשנים 1964–1967 נסלל כביש הערבה באספלט לכל אורכו, והפך לדרך הראשית שמובילה לאילת[19][20].

במהלך שנות ה־50 נחשב הכביש למקום מסוכן, במקום אירעו מספר פיגועי ירי שגבו נפגעים רבים, והתנועה בו התנהלה בליווי צבאי.

חלקו הדרומי של כביש 90, כביש הערבה, גבה בעבר קורבנות בתאונות דרכים קטלניות, בין השאר בשל היותו חד נתיבי, ארוך, חד גוני, חסר תאורה וחסר הפרדה בין הנתיבים. עקב כך, החלה בשנת 2008 החברה הלאומית לדרכים בישראל בהרחבת הכביש לדו-נתיבי. בינואר 2011 נחנך קטע מורחב בן 18 קילומטר שבין אזור התעשייה שחורת שעל-יד מחסום המכס (בכניסה לאילת) לבין מכרות תמנע. הקטע כולל הפרדה קשיחה בין הנתיבים, למעט כשני קילומטר בהם אין הפרדה קשיחה, כדי לאפשר לבעלי-החיים באזור לחצות את הכביש. בקטע זה תוואי הכביש הוסט על-מנת להגן על מושבת חרדוני הצב הנדירים הסמוכה לכביש, ועל עצי השיטה שבאזור.

 
תחילתו של כביש 90 במעבר טאבה

קטע הכביש שהורחב משרת את נמל התעופה רמון. בשנת 2010 התבצעו גם עבודות להרחבת הקטע בין תמנע לקיבוץ יטבתה (כ-16 קילומטר). קטע זה נחנך ביוני 2011. בדצמבר 2011 התפרסם כי משרד האוצר נתן את אישורו לביצוע פרויקט הרחבת הכביש מצומת יטבתה עד צומת הערבה[21].

בסיניעריכה

בשנים 19681971 סללה מע"צ בסיני את המשכו הדרומי של הכביש, כביש אילת-אופירה, שנחצב בחלקו בתוואי בראשית. באופירה התחבר הכביש למערכת הכבישים הקיימת של סיני ומצרים. קטע זה הועבר לשליטה מצרית בשנת 1982 במסגרת הסכם השלום בין ישראל למצרים.

צמתים ומחלפים לאורך הכבישעריכה

 
כביש 90 בסמוך לקיבוץ קטורה ולמורדות קיבוץ גרופית בואכה יטבתה
 
כביש 90 לחופי ים המלח בואך אזור המלונות
 
יעל חוצה את הכביש באזור עין גדי
 
מראה הכביש מקומראן
 
כביש 90 במבואותיה הדרומיים של עוג'ה א-תחתא
 
כביש 90 בכניסה לקיבוץ גלגל
 
כביש 90 (הקילומטר ה-414) בכניסה הדרומית לטבריה
 
המלון הסקוטי, שהיה בית החולים הראשון בטבריה, על כביש 90
 
מבט אל כביש 90 סמוך לרמות נפתלי
 
כביש 90 בקילומטר ה-473 ליד כפר גלעדי
 
כביש 90 חוצה את קריית שמונה מדרום לצפון וממשיך לעבר מטולה
ק"מ שם סוג מפגש מיקום דרכים מצטלבות
כביש 90 - אילת והערבה (מדרום לצפון)
0 מעבר טאבה   אילת (ישראל) / טאבה (מצרים) מצרים  מעבר למצרים
0.5 אילת   אילת כביש גישה למלון הנסיכה
2 אילת   אילת כניסה למצפה התת-ימי
3.2 כיכר הבונים החופשיים   אילת כניסה לחוף אלמוג, רחוב איזמרגד
3.9 צומת ללא שם   אילת גישה לחוות היען ולחוות הגמלים
6.1 נמל אילת   נמל אילת כניסה דרומית לנמל אילת
6.35 נמל אילת   נמל אילת כניסה צפונית לנמל אילת
7.7 כיכר המצפה התת-ימי   אילת שדרות ארגמן
8.2 אילת   אילת דרך יותם, רחוב דרבן
10.5 כיכר טורונטו   אילת שדרות ששת הימים
11.5 צומת אילות   אילות כניסה לאילות
12 מחלף אילות   אילות    כביש 109 למעבר יצחק רבין, כניסה לאילות
18 מחסום המכס   אילות מחסום מכס – אזור סחר חופשי
27 כניסה לבאר אורה   באר אורה כביש גישה לבאר אורה
27.1 נמל התעופה רמון   בקעת תמנע כניסה דרומית לנמל תעופה רמון
33 כניסה למכרות תמנע   בקעת תמנע כביש גישה למכרות תמנע
36 צומת בקעת תמנע   אליפז כביש גישה לאליפז ובקעת תמנע
41 כניסה לסמר   סמר כביש גישה לסמר
49 מחלף יטבתה   יטבתה כביש ליטבתה, ולמנחת יטבתה
54 כניסה לגרופית   גרופית כביש גישה לגרופית
58 כניסה לקטורה   קטורה כביש גישה לקטורה
60.5 כניסה ללוטן   לוטן כביש גישה ללוטן
61 צומת קטורה   הערבה    כביש 40
73 כניסה ליהל   יהל כביש גישה ליהל
100 צומת מנוחה   הערבה    כביש 13
101 צומת ללא שם   באר מנוחה כניסה לפונדק ה-101
106 צומת פארן   פארן כביש גישה לפארן
120 כניסה לצוקים   צוקים כביש גישה לצוקים
131 כניסה לצופר   צופר כביש גישה לצופר
135 כניסה לספיר   ספיר כביש גישה לספיר
135 כניסה למנחת ספיר   ספיר כביש גישה למנחת ספיר
139 כניסה לעין יהב   עין יהב כביש גישה לעין יהב
153 כניסה לחצבה   חצבה כביש גישה לחצבה
156 כניסה לעין חצבה   עין חצבה כביש גישה לעין חצבה
157 צומת עין חצבה   מצד חצבה    כביש 227, גישה לעידן
179 צומת הערבה   הערבה    כביש 25
כביש 90 - ים המלח ובקעת הירדן (מדרום לצפון)
182 כניסה לנאות הכיכר   נאות הכיכר כניסה לנאות הכיכר ולעין תמר
185.3 כניסה דרומית למפעלי ים המלח   ים המלח כביש למפעלי ים המלח
187.3 כניסה צפונית למפעלי ים המלח   ים המלח כביש למפעלי ים המלח
204 צומת זוהר   נווה זוהר    כביש 31
205 כניסה לנווה זוהר   נווה זוהר כביש גישה לנווה זוהר
206 כניסה לאזור מלונות ים המלח   ים המלח כביש לאזור מלונות ים המלח
211 כניסה לעין בוקק   עין בוקק כביש גישה לעין בוקק
225 צומת מצדה   מצדה כביש גישה לתחנת הרכבל מצדה
226.3 כניסה למנחת בר יהודה   מצדה כביש גישה למנחת בר-יהודה
236.2 כניסה למרחצאות עין גדי   שמורת עין גדי כביש גישה לעין גדי
240 כניסה לקיבוץ עין גדי   שמורת עין גדי כביש גישה לעין גדי
242 כניסה לשמורת עין גדי   שמורת עין גדי כביש גישה לשמורת עין גדי
244.9 הקו הירוק ים המלח חציית הקו הירוק
255 צומת מצפה שלם   מצפה שלם כביש גישה למצפה שלם
258 צומת מצוקי דרגות   מצפה שלם כניסה למצוקי דרגות
269 כניסה לאבנת   אבנת כביש גישה לאבנת
272 כניסה לעינות צוקים   עינות צוקים כביש גישה לעינות צוקים
275 כניסה לקלי"ה   קלי"ה כביש גישה לקלי"ה
281 צומת קליה   קלי"ה כביש גישה לים המלח (צפון-מזרח), תחנת דלק "הלידו"
284 צומת בית הערבה   בית הערבה    כביש 1
284.7 צומת ללא שם   בית הערבה כביש גישה ליישוב (מערבה)
285.4 צומת ללא שם   בית הערבה כניסה למזכירות בית הערבה (מזרחה)
286.7 כניסה לדיר חג'לה   מנזר דיר חג'לה כביש גישה למנזר דיר חג'לה
287.2 כניסה לעין חוגלה   עין חוגלה כביש גישה לעין חוגלה
293 כניסה לגשר אלנבי   יריחו כביש לגשר אלנבי (מזרח) ויריחו (מערב)
301 כניסה לנעמי   נעמי כביש גישה לנעמי
305 כניסה לייט"ב   עוג'ה א-תחתא    כביש 449, גישה לייט"ב ולדרך אלון
307.5 כניסה לנירן   נירן כביש גישה לנירן
311 כניסה לגילגל ולנתיב הגדוד   גלגל, נתיב הגדוד כביש גישה לגילגל ונתיב הגדוד
313 כניסה לתומר   תומר כביש גישה לתומר
313 כניסה לכפר פסאיל   פסאיל כביש גישה לפסאיל
316 צומת פצאל   פצאל    כביש 505, כניסה לפצאל
316.5 צומת ללא שם   פצאל כניסה לאנדרטת הבקעה
318 כניסה ליפית   יפית כביש גישה ליפית
323 כניסה לשלומציון   שלומציון כביש לשלומציון (המרכז האזורי בבקעת הירדן)
324 צומת משואה   משואה כביש גישה למשואה
327 צומת אדם   בקעת הירדן    כביש 57 (לכיוון מערב)
327 צומת אדם   בקעת הירדן    כביש 57 (לכיוון מזרח), גישה לגשר אדם
333 צומת ארגמן   ארגמן כביש גישה לארגמן
335 כניסה לזובידאת   זובידאת כביש גישה לזובידאת
336.5 כניסה למרג' נעג'ה   מרג' נעג'ה כביש גישה למרג' נעג'ה
355 כניסה לשדמות מחולה   שדמות מחולה כביש גישה לשדמות מחולה
359 כניסה למחולה   מחולה כביש גישה למחולה
360 צומת מחולה   בקעת הירדן    כביש 578
360.9 כניסה לתל אל בידה, תל אל שמסיה   בקעת הירדן כביש לתל אל בידה, תל אל שמסיה
361.2 כניסה לברדלה   בקעת הירדן כביש גישה לברדלה
363.4 הקו הירוק   בקעת הירדן מחסום הקו הירוק
כביש 90 - עמק הירדן והכנרת (מדרום לצפון)
367 צומת ללא שם   מדרום לשדי תרומות    כביש 667
369 ביכורה   ביכורה לביכורה, שדי תרומות ולתל תאומים
370 רחוב (מושב)   רחוב רחובות היישוב
373 צומת שלוחות   שלוחות    כביש 669
373 צומת הנצי"ב   עין הנצי"ב כביש 6678, כניסה לעין הנצי"ב
376 כיכר העצמאות   בית שאן כביש 7079
379 צומת שאן   בית שאן    כביש 71 לכיוון מעבר נהר הירדן
379 צומת שאן   בית שאן    כביש 71 לכיוון עפולה
380 כניסה לחמדיה   חמדיה כביש גישה לחמדיה
386 כניסה לירדנה ובית יוסף   ירדנה, בית יוסף כביש גישה לירדנה ובית יוסף
389 כניסה לנווה אור   נווה אור כביש גישה לנווה אור
391 צומת כוכב הירדן   נווה אור    כביש 717, כביש גישה לגן לאומי כוכב הירדן
393.5 כניסה לגשר   גשר כביש גישה לגשר
398 כניסה למנחמיה   מנחמיה כביש 7188, כביש גישה למנחמיה
399 כניסה לאשדות יעקב איחוד   אשדות יעקב איחוד כביש לאשדות יעקב איחוד
400 כניסה לאשדות יעקב מאוחד   אשדות יעקב מאוחד כביש לאשדות יעקב מאוחד
401.5 כניסה לאפיקים   אפיקים כניסה לאפיקים
402 כניסה למסדה   מסדה כביש 7589, כביש למסדה ולשער הגולן
402.5 מסעף בית זרע   בית זרע כביש 7579, כביש לבית זרע
404 צומת צמח   מפעלי צמח    כביש 92
405 כניסה לדגניה א' ודגניה ב'   קבוצת כנרת כביש גישה לדגניה א' ולדגניה ב'
406 כניסה לאוהלו ובית ירח   קבוצת כנרת כביש גישה לאוהלו ולתל בית ירח
406 כניסה לקבוצת כנרת   קבוצת כנרת כביש גישה לקבוצת כנרת
407 צומת כנרת   מושבת כנרת    כביש 767, כניסה למושבת כנרת
410 צומת האכסניה   טבריה כביש 7677
416 צומת ללא שם   טבריה    כביש 77 (שדרות אל חדיף)
421 צומת מגדל   מגדל    כביש 807
422 צומת ללא שם   מגדל כניסה למגדל
423.5 כניסה לגינוסר   גינוסר כביש גישה לגינוסר
426 צומת עם כביש 8077   הכנרת כביש 8077
426.5 צומת ללא שם   הכנרת כניסה לכרי דשא
428 צומת כפר נחום   כפר נחום    כביש 87
כביש 90 - אצבע הגליל (מדרום לצפון)
434 צומת כורזים   כורזים כניסה לכורזים
435 צומת עמיעד   כורזים    כביש 85
437 צומת כניסה לעמיעד   עמיעד כניסה לעמיעד
439 צומת בכניסה לאליפלט   אליפלט כניסה לאליפלט
440 מחלף אליפלט   אליפלט    כביש 89
442 צומת ראש פינה   ראש פינה כביש 8900
442 מחלף עם דרך הגליל   ראש פינה כביש 8677
443 צומת עם דרך הבנים   חצור הגלילית דרך הבנים
444 צומת מחניים   מחניים    כביש 91
446 צומת תל חצור   איילת השחר גישה לאילת השחר
449 מחלף אילת השחר   איילת השחר גישה לאילת השחר
450.5 צומת יסוד המעלה   שדה אליעזר, יסוד המעלה כביש 9119
458.5 צומת כ"ח   מצודת כ"ח    כביש 899
464.5 צומת גומא   מרכז מסחרי גומא    כביש 977
469.5 צומת קריית שמונה   קריית שמונה כביש 9779, רחוב דוד סלינג'ר
470.6 צומת המצודות   קריית שמונה    כביש 99
472 צומת תל חי   כפר גלעדי כביש 9977
473.2 כניסה לכפר יובל   כפר גלעדי כניסה ליובל
477.7 צומת ללא שם   מטולה שדרות הגולן, רחוב הארזים
478.7 מעבר מטולה   מטולה לבנון  אין מעבר ללבנון

ראו גםעריכה

לקריאה נוספתעריכה

  • ראובן גפני ואורית שלום, "דרך בית שאן-יריחו ומשמעותה בעת החדשה, 1970-1800", קובץ מחקרי בקעת הירדן, ג (תשע"ט), עמ' 66-41.

קישורים חיצונייםעריכה

בתרבותעריכה

בשנת 2014 שודרה סדרה תיעודית של מודי בר-און וענת זלצר הנקראת "כביש 90". בסדרה זו מתעד בר-און מסע בן כשבועיים לאורך כביש 90, וביקור ביישובים ואתרים שנמצאים לאורך הכביש[22][23][24][25].

הערות שולייםעריכה

  1. ^ כבישים בגדה המערבית שתנועת כלי רכב פלסטיניים בהם אסורה לחלוטין, אתר בצלם, אוגוסט 2010
  2. ^ התחילה סביבת הכביש גשר מנחמיה, דבר, 25 ביוני 1950
    ביום ו' יפתח לתנועה כביש גשר מנחמיה, חרות, 6 בנובמבר 1950
    כביש גשר מנחמיה נפתח לתנועה, דבר, 13 בנובמבר 1950
  3. ^ צבי לביא, כביש חדש בעמק הירדן יחבר את גשר ומנחמיה, מעריב, 30 בינואר 1963
  4. ^ כביש חדש לגשר אשדוד יעקב, מעריב, 29 באוגוסט 1963
  5. ^ השלמת כביש טבריה - מגדל מוטלת בספק בגלל עיכוב, דבר, 6 בספטמבר 1965
  6. ^ עבודות כבישים ב-15 מליון לירות מבוצעות בגליל ובעמק, דבר, 7 בדצמבר 1965
  7. ^ הושלמה הרחבתו של כביש ואדי ערה, דבר, 17 בספטמבר 1965
  8. ^ העליה לטירת צבי, דבר, 6 ביולי 1937
  9. ^ ראובן גפני ואורית שלום, דרך בית שאן-יריחו ומשמעותה בעת החדשה, 1970-1800, קובץ מחקרי בקעת הירדן, ג, תשעט, עמ' 66-41
  10. ^ OFFICIAL GAZETTE, Jauary 1, 1930
  11. ^ כבישים נפתחו מחדש, קול העם, 28 בנובמבר 1947
  12. ^ מנחם תלמי, נחל מחולה בארץ המירדפים, מעריב, 6 בספטמבר 1968
  13. ^ כביש בניאס אילת - מתי?, מעריב, 20 בספטמבר 1967
  14. ^ ג'מיל אבו הלל - מפקח על סלילת כביש עין פשחה עין גדי, מעריב, 11 באוגוסט 1968
  15. ^ כביש לחוף ים המלח, דבר, 9 במרץ 1931
    כביש יריחו ים המלח, דבר, 2 ביוני 1931
  16. ^ נחנך הכביש מסדום לעין גדי, דבר, 24 באוגוסט 1962
  17. ^ מע"צ מסיימת את העבודות בכביש עוקף מלונות ים המלח, באתר גלובס, 23 באפריל 1997
  18. ^ צפריר רינתהחשש העיקרי: בולען בכביש שעוברים עליו כלי רכב עמוסים במטיילים, באתר הארץ, 19 באפריל 2009
  19. ^ עובדי מעצ מבצעים עבודות סלילה נרחבות בנגב, דבר, 5 בדצמבר 1966
  20. ^ יאיר שטרן, קצרה הדרך לאילת, מעריב, 22 בספטמבר 1967
  21. ^ ליאור גוטמן, בלעדי ל"כלכליסט": המדינה תשקיע 200 מיליון שקל בהרחבת כביש הערבה, באתר כלכליסט, 6 בדצמבר 2011
  22. ^ מודי בר-און, "נטושים": מסע על כביש 90 - לאזורים שהפכו לחצר האחורית של המדינה, באתר של "רשת 13", 23 במאי 2014 (במקור, מאתר "nana10")
  23. ^ סיון מזרחי, ‏פה בארץ חמדת אבות, באתר ‏mako‏‏, ‏26 במאי 2014‏
  24. ^ לילך וולך‏, אין מוצא: "כביש 90" הצליחה למחוק למודי בר און את החיוך המפורסם, באתר וואלה! NEWS‏, 27 במאי 2014
  25. ^ מירי סער, "כביש 90": שכחו אותי בפריפריה, באתר nrg‏, 27 במאי 2014