מרכזית המפרץ
מרכזית המפרץ היא המרכז התחבורתי הגדול ביותר בישראל, אשר משרת את תושבי מטרופולין חיפה והיישובים בסביבתה. היא ממוקמת באזור מסחר ליד כביש 75 וצומת קישון שבצ'ק פוסט במזרחה של העיר חיפה. המרכזית משלבת מגוון רחב של כלי תחבורה: אוטובוסים עירוניים, אוטובוסים בין עירוניים, מטרונית, רכבת ישראל (בתחנת הרכבת מרכזית המפרץ) ורכבלית לכיוון הטכניון ואוניברסיטת חיפה. בעתיד תשרת גם רכבת קלה לנצרת.
מרכזית המפרץ, דצמבר 2020 | |
תקופת הפעילות |
מסוף האוטובוסים: 1 בינואר 2002 המסוף המחודש: 1 ביולי 2018 – הווה |
---|---|
מיקום | צ'ק פוסט, חיפה |
אתרים סמוכים | צ'ק פוסט, קניון לב המפרץ, תחנת הרכבת מרכזית המפרץ |
שירות אוטובוסים | צפון ישראל, מספר קווים לדרום ומרכז ישראל, קווים עירוניים |
קואורדינטות | 32°47′38″N 35°02′13″E / 32.793922°N 35.036956°E |
מתחם מרכזית המפרץ החדשה נפתח ב-1 ביולי 2018[1] אך בוצעו במתחם עבודות נוספות גם בשנת 2019.
מבנה
עריכהבמתחם מספר אזורים:
- קניון לב המפרץ
- רציפי קו החוף של תחנת הרכבת מרכזית המפרץ.
- מתחם המרכזית החדש המשרת אוטובוסים בין עירוניים בקומה 1
- רציף הרכבת של קו העמק הנמצא בקומה 2 של המתחם.
- רציפים המשרתים אוטובוסים עירוניים מחוץ למבנה הסגור.
- רציף המטרונית.
- תחנת הרכבלית
קניון לב המפרץ נמצא בצפון המתחם, צמודים אליו רציפי הרכבת של קו החוף (בין תחנות חיפה מרכז – השמונה וחוצות המפרץ).
דרומית לקניון לב המפרץ נמצא המתחם המרכזי כאשר בקומה השנייה שלו נמצא רציף מסילת העמק (בין תחנת הרכבת יקנעם – כפר יהושע לתחנת חיפה מרכז – השמונה), בקומה הראשונה נמצאים רציפי האוטובוסים הבין עירוניים. מחוץ למבנה ומזרחית לו נמצאים רציפי המטרונית ורציפי האוטובוסים העירוניים המשרתים את תושבי חיפה, נשר והקריות ותחנת הרכבלית. יש חיבור בין הקומה השנייה של המרכזית לבין הקניון באמצעות גשר להולכי רגל.
בדצמבר 2019 נפתח גשר הולכי רגל נוסף המחבר בין רציפי תחנת הרכבת "קו החוף" לרציף "קו העמק", כך שניתן לעבור ישירות מאזור האוטובוסים לתחנת הרכבת ללא מעבר דרך הקניון.
זוהי תחנת הרכבת הראשונה בישראל המשרתת שתי מסילות נפרדות (קו החוף וקו העמק).
שטחי מסחר בתחנה
עריכהעם פתיחתה של התחנה החדשה, נמתחה ביקורת ציבורית, כנגד החלטת מינהל הדיור הציבורי במשרד האוצר שלא לאפשר הפעלת שטחי מסחר במרכזית המפרץ החדשה. הסיבה לכך היא לחצים שהופעלו על ידי הנהלת קניון לב המפרץ, אשר ביקשה להימנע מיצירת תחרות מסחרית, באמצעות הטלת ווטו אפילו על האפשרות של פתיחת בית קפה, או הצבת מכונות שתייה אוטומטיות.
חניה
עריכהלתחנת הרכבת אין מגרש חניה בחינם. בקיץ 2023 הפכה עיריית חיפה את החניון על דרך יגאל ידין ממערב לתחנה לחניון בתשלום.[2]
היסטוריה
עריכהתחנת האוטובוסים
עריכההתחנה נפתחה ב-1 בינואר 2002 כחלק משינוי מערך האוטובוסים בחיפה, במבנה פתוח שבו כ-20 רציפים.
התחנה הוקמה כחלק מהשינוי במערך האוטובוסים בחיפה אשר כלל גם את הקמת מרכזית חוף הכרמל כשנה וחצי מאוחר יותר. השינוי נועד לחסוך בזמני הנסיעה תוך צמצום כמות האוטובוסים הנכנסים אל העיר. לפני פתיחת מרכזית המפרץ, התחנה המרכזית הוותיקה של חיפה בבת גלים שימשה כתחנה סופית לכל הקווים המחברים את העיר עם יישובי צפון ישראל, פרט לנסיעות מסוימות בשעות השיא ובשבתות שהתחילו והסתיימו בהדר הכרמל.
במסגרת השינוי בוטלה הכניסה של כל הקווים האלה לחיפה, והם קוצרו עד מרכזית המפרץ. במקומם הופעלו קווים עירוניים חדשים, שעימם יכולים הנוסעים להמשיך לשכונות השונות של חיפה. כמו כן הופעלה לראשונה בחיפה שיטת כרטיסי המעבר, שאיפשרה נסיעה בכמה קווים עירוניים בתוך חיפה בעלות של נסיעה אחת, והביאה לכאורה להוזלת עלויות הנסיעה. כך, למשל, מחיר הנסיעה מנשר להדר ולעיר התחתית ירד. עבור הנוסעים מצפון להדר והעירה הדבר הוסיף צורך בהחלפת אוטובוס נוספת, אך עבור הנוסעים לנווה שאנן ולכרמל השינוי שיפר את מסלול הנסיעה, שכן במקום החלפת אוטובוס בהדר או במרכזית בת גלים, כעת ההחלפה מתבצעת כבר בכניסה לחיפה.
בסוף שנת 2012 החלה חברת יפה נוף בהקמת טרמינל חדש שבנייתו הסתיימה ביולי 2018. טרמינל זה משתרע על פני שטח של 12,000 מ"ר, ועלות הקמתו הייתה כ-300 מיליון ש"ח. התחנה מחולקת לשני אגפים: באגף הצפוני בן שתי הקומות שוכנים רציפי האוטובוסים הבין-עירוניים ורציפי המטרונית בקומה הראשונה, ובקומה השנייה פועלת שלוחה של תחנת הרכבת עבור רכבות מסילת העמק. האגף הדרומי משרת את קווי האוטובוס העירוניים ומעוצב כטרמינל פתוח.[3]
תחנת הרכבת
עריכה- ערך מורחב – תחנת הרכבת מרכזית המפרץ
התחנה הוקמה בשנת 2001 בשיתוף רכבת ישראל ובמימון מלא של יזמים פרטיים, ונקראה "תחנת הרכבת לב המפרץ" על שם קניון לב המפרץ (כיום "סינמול") הסמוך לה, בעלי השליטה ומתכנניה התבקשו לעצב את מעבר הנוסעים כך שיעבור בתוך הקניון. זוהי התחנה הראשונה שהוקמה בשיטה זו (בעקבותיה הוקמה התחנה הסמוכה – תחנת הרכבת חוצות המפרץ – גם היא בשיטה דומה). התחנה החלה בפעילותה ב-8 בספטמבר 2001.
בתחנה שני רציפי צד המחוברים ביניהם במעבר עילי. ניתן להיכנס ולצאת מן התחנה דרך המעבר העילי, המחובר לאולם נוסעים קטן שנמצא בתוך מרכז הקניות. במעבר זה על הולכי רגל לעבור דרך הקניון. בסוף שנת 2016 נפתחה יציאה נוספת מן התחנה בקצה הדרומי של רציף 1 המגיעה ישירות למסוף האוטובוסים מרכזית המפרץ.
בשנת 2002 נפתח בסמוך מסוף האוטובוסים שממנו יוצאים קווי האוטובוס לצפון ותנועת הנוסעים בתחנת הרכבת גדלה.
ב-16 ביולי 2006, בעיצומה של מלחמת לבנון השנייה, שותקה תנועת הרכבות לתחנה לאחר שטיל קטיושה פגע במוסכי הרכבת במרכז חיפה והרג שמונה מעובדי רכבת ישראל, רק ב-14 באוגוסט, יומיים לאחר תום המלחמה, חודשה תנועת הרכבות לתחנה וממנה.
ב-3 ביולי 2018, בעקבות שדרוגו של מרכז התחבורה שונה השילוט בתחנה המקורית ל"מרכזית המפרץ – קו החוף" ונפתח רציף החדש המשרת את מסילת העמק הנקרא "מרכזית המפרץ – קו העמק".
בניית מרכזית המפרץ החדשה
עריכהפרויקט מרכזית המפרץ החדשה יצא לדרך ביולי 2015 והתחנה החדשה נחנכה ביוני 2018[4] ונפתחה לציבור ב-1 ביולי 2018.
במהלך בניית המרכזית החדשה, בשלב הראשון הוסטה התחנה הקיימת כ-300 מטרים לכיון מזרח אל עבר כביש 4 והתרחקה ממסילת הרכבת. בשלב השני הוקם בניין בעל שתי קומות ושני גשרים אשר ממוקם מתחת לכביש 75 מערב, כאשר הגשר הראשון לכיון מערב מחובר לחניון כלי רכב עתידי והגשר השני לכיוון דרום מתחבר לתחנת הרכבת מרכזית המפרץ הממוקמת בכיוון דרום-מזרח מן התחנה המרכזית.
מספר חודשים לאחר פתיחת המרכזית נחנך גשר הולכי הרגל אשר מחבר את הקומה השנייה של המרכזית עם קניון לב המפרץ.
בדצמבר 2019 נחנך גשר המחבר את רציפי תחנת הרכבת, אשר מאפשר מעבר לרציפי "קו החוף" ו"קו העמק" ישירות מתוך המרכזית ללא מעבר דרך הקניון.[5] הגשר נחנך ב-19 בדצמבר 2019.[6]
באפריל 2022 נפתחה בחלק הצפון מזרחי של מרכזית המפרץ תחנה A של הרכבלית.
תוכניות פיתוח עתידיות
עריכהפרק זה עוסק במיזם עתידי | |
בתחנת הרכבת
עריכההחל משנת 2018 מבצעת רכבת ישראל עבודות להארכת רציפים 1 ו-2 במסילת החוף. בעתיד מתוכנן לקום רציף נוסף לקו החוף ובעתיד הרחוק תת"ל 65 יתווספו שתי מסילות מהירות לקו החוף.
הרכבת הקלה לנצרת
עריכה- ערך מורחב – הרכבת הקלה חיפה–נצרת
הפרויקט הוא מסילת רכבת קלה שתחבר בין חיפה לנצרת ונוף הגליל ותשפר את הנגישות של "גוש נצרת" למפרץ חיפה בתחבורה מסילתית, ומשם, בשילוב יתר אמצעי התחבורה הקיימים, ליתר חלקי מדינת ישראל.
שירות בתחנה
עריכהשירות עירוני
עריכהקו | מסלול | רציף | הערות נוספות | |
---|---|---|---|---|
7 | אגד | מרכזית המפרץ - צק פוסט - נשר, בר יהודה - תל חנן | 23 | ♿ נסיעות מעטות ביום |
16 | מרכזית המפרץ – גרנד קניון – נווה שאנן – הדר – קריית הממשלה – העיר התחתית – בת גלים | 18 | ♿ מאסף | |
27 | מרכזית המפרץ – צק פוסט - נשר, בר יהודה - מרכז הספורט - מחלף יגור - קריית אתא, זבולון - קריית אתא מרכז - גבעת הרקפות - גבעת רם - גבעת טל | 23 | ♿ | |
40 | מרכזית המפרץ – נוה פז – חליסה – הדר – קריית אליעזר – בת גלים | 13 | ♿ | |
55 | סופרבוס | מרכזית המפרץ – שכונת זיו – אוניברסיטה – עספיא – דאלית אל כרמל | 12 | ♿ |
70 | אגד | מרכזית המפרץ – צק פוסט - נשר, בר יהודה - תל חנן - תיכון מקיף - גבעת נשר - תיכון מקיף - תל חנן - בר יהודה - חיפה, צק פוסט - מרכזית המפרץ | 24 | ♿🔄 |
71 | מרכזית המפרץ – צק פוסט - נשר, מרכז מסחרי - בן דור - גבעת עמוס - רמות יצחק | ♿ | ||
72/72א | מרכזית המפרץ – נשר – מחלף יגור – רכסים – כפר חסידים | 23 | ♿ | |
74 | מרכזית המפרץ – צק פוסט - נשר, בר יהודה - מרכז הספורט - מחלף יגור - איבטין - בית עלמין תל רגב - חוואלד - ראס עלי | ♿ | ||
78 | מרכזית המפרץ – צק פוסט - נשר, בר יהודה - תל חנן - תיכון מקיף - רמות יצחק | 24 | ♿ | |
79 | מרכזית המפרץ – צק פוסט - נשר, מרכז מסחרי - בן דור - גבעת עמוס - רמות יצחק - תל חנן - גבעת נשר | ♿ ערב בלבד | ||
115 | מרכזית המפרץ - גשר פז - שוק תלפיות - הדר - שדרות הציונות - הגנים הבהאים - כרמל צרפתי - רמת הנשיא - נווה דוד - בית עלמין - מרכז הקונגרסים - מרכזית חוף הכרמל | 22 | ♿ מאסף | |
123 | מרכזית המפרץ - גשר פז - חליסה - מורדות נווה שאנן - נווה שאנן - שכונת זיו - כיכר חורב - מרכז הקונגרסים - מרכזית חוף הכרמל | 21 | ♿ מאסף | |
131 | מרכזית המפרץ - גשר פז - שוק תלפיות - הדר - בית חולים בני ציון - בית חולים אלישע - מרכז הכרמל - שדרות מוריה - בית חולים כרמל | 20 | ♿⬅️ בשעות הבוקר בלבד | |
132 | מרכזית המפרץ - גשר פז - הדר - בית חולים בני ציון - בית חולים אלישע - מרכז הכרמל - שדרות מוריה - בית חולים כרמל - כיכר חורב - מרכז הקונגרסים - מרכזית חוף הכרמל | ♿ מאסף | ||
133 | מרכזית המפרץ - גשר פז - הדר - בית חולים בני ציון - בית חולים אלישע - מרכז הכרמל - שדרות מוריה - כיכר חורב - מרכז הקונגרסים - מרכזית חוף הכרמל | ♿ | ||
136 | צומת קריית אתא - חוצות המפרץ - מרכזית המפרץ - גרנד קניון - רוממה החדשה - מרכז חורב - שדרות מוריה - מרכז הכרמל - הגנים הבהאים - שדרות הציונות - המושבה הגרמנית - רכבת בת גלים | 19 | ♿ | |
142 | מרכזית המפרץ – כביש דורי – טכניון | 13 | ♿ בשעות העומס בלבד | |
146 | מרכזית המפרץ – נשר - דניה - אוניברסיטה | 23 | ♿ |
שירות בינעירוני
עריכהקו | מפעילה | מסלול | רציף | הערות נוספות |
---|---|---|---|---|
75 | סופרבוס | מרכזית המפרץ – קריית טבעון – בסמת טבעון | 11 | |
165 | נתיב אקספרס | מרכזית המפרץ – מתחם איקאה – קריית אתא – מחלף גיל עם – שפרעם | 7 | מאסף |
166 | מרכזית המפרץ – מתחם איקאה – קריית אתא – מחלף גיל עם – אעבלין | |||
167 | מרכזית המפרץ – קריית ביאליק – מחלף גיל עם – שפרעם | מהיר | ||
168 | מרכזית המפרץ – מתחם איקאה – קריית אתא – מחלף גיל עם – צומת אבליים – טמרה | |||
169 | מרכזית המפרץ – מתחם איקאה – קריית אתא – מחלף גיל עם – צומת אבליים – צומת יבור – צומת משגב – סחנין – עראבה – דיר חנא | 6 | מאסף | |
170 | מרכזית המפרץ – קריית ביאליק – מחלף גיל עם – צומת אבליים – טמרה | 7 | מהיר | |
171 | חיפה – קריית ביאליק – אפק – מחלף גיל עם – שפרעם – ביר אל מכסור | 6 | בשעות העומס בלבד | |
180 | סופרבוס | מרכזית המפרץ – מחלף יגור – יקנעם עילית | 11 | |
181 | מרכזית המפרץ – נשר – יגור – יקנעם עילית – יקנעם מושבה | |||
188 | מרכזית המפרץ – מחלף יגור – יקנעם עילית | מהיר | ||
248 | מרכזית המפרץ – מחלף יגור – צומת מגידו – אום אל-פחם - ערערה | 10 | ||
251 | נתיב אקספרס | מרכזית המפרץ – קריית ביאליק – עכו | 8 | |
252 | מרכזית המפרץ – קריית ביאליק – עכו - מכללת גליל מערבי | |||
255 | מרכזית המפרץ – מתחם איקאה – קריית אתא – צומת אבליים – כאבול | |||
261 | אגד | מרכזית המפרץ – קריית ביאליק – עכו – כביש 85 – מג'ד אל כרום – כרמיאל | 1 | מאסף, פועל בשבת בלבד |
262 | מרכזית המפרץ – קריית ביאליק – צומת עכו מזרח – כביש 85 – כרמיאל | |||
265 | נתיב אקספרס | מרכזית המפרץ – קריית ביאליק – מחלף גיל עם – כביש 784 – צומת משגב – כרמיאל | 8 | מהיר |
271 | מרכזית המפרץ – קריית ביאליק – עכו – לוחמי הגטאות – רגבה – נהריה | 9 | מאסף | |
272 | מרכזית המפרץ – קריית ביאליק – עכו – נהריה | מהיר | ||
282 | מרכזית המפרץ – קריית ביאליק – כפר יאסיף – אבו סנאן | 6 | ||
284 | מרכזית המפרץ – קריית ביאליק – ג'וליס – ירכא | |||
300 | סופרבוס | מרכזית המפרץ – צומת התשבי – צומת מגידו – עפולה | 10 | מהיר |
301 | מרכזית המפרץ – מחלף יגור – קריית טבעון – רמת ישי – צומת נהלל – צומת ברוך – מכללת עמק יזרעאל – עפולה | מאסף | ||
302 | מרכזית המפרץ – מחלף יגור – יקנעם עילית – צומת התשבי – צומת מגידו – עפולה | מהיר, בוקר בלבד | ||
306 | נתיב אקספרס | מרכזית המפרץ – כפר מנדא | 8 | |
320 | נסיעות ותיירות | מרכזית המפרץ – קריית טבעון – רמת ישי – מנשית זבדה – צומת נהלל – זרזיר | 5 | |
325 | מרכזית המפרץ – כעביה – טבאש – חג'אג'רה | |||
331 | ג'י. בי. טורס | מרכזית המפרץ – נשר – קריית טבעון – מגדל העמק – נצרת | 4 | קיימת חלופה היוצאת ממרפאת לין |
336 | מרכזית המפרץ - קריית טבעון - רמת ישי - מגדל העמק - יפיע - נצרת | |||
338 | נסיעות ותיירות | מרכזית המפרץ – קריית טבעון – מגדל העמק – נצרת – נוף הגליל | 5 | |
341 | מרכזית המפרץ – קריית אתא – מחלף המוביל – נוף הגליל | |||
342 | מרכזית המפרץ - הקריון - אפק - נוף הגליל | |||
344 | ג'י. בי. טורס | מרכזית המפרץ – קריית ביאליק – עילוט – נצרת | 4 | אקספרס |
352 | נסיעות ותיירות | מרכזית המפרץ – מחלף המוביל – צומת בית רימון – כפר כנא – נצרת / נוף הגליל – (צומת נצרת צפון) | 9 | מהיר |
358 | ג'י. בי. טורס | מרכזית המפרץ – מגדל העמק – קריית טבעון (צומת טבעון) | 4 | מהיר |
360 | נתיב אקספרס | מרכזית המפרץ – מחלף המוביל - מחלף גולני – צומת עמיעד - מחלף אליפלט - צפת | 6 | מהיר |
361 | מרכזית המפרץ – קריית ביאליק – עכו – כביש 85 – ת.מ. כרמיאל – ראמה – מירון – צפת | מאסף | ||
380 | נסיעות ותיירות | מרכזית המפרץ – קריית ביאליק – כביש 85 – צומת כרמיאל – מעאר – כלא צלמון | 5 | |
430 | אגד | מרכזית המפרץ – מחלף המוביל – מחלף גולני – טבריה | 2 | |
432 | סופרבוס | חיפה – קריית טבעון – מחלף המוביל – מחלף גולני – פוריה – צמח – מנחמיה – גשר | 12 | מאסף |
434 | אגד | מרכזית המפרץ – קריית ביאליק – כביש 79 – כביש 77 – טבריה | 2 | |
500 | מרכזית המפרץ – קריות - כרמיאל – צומת עמיעד - ראש פינה - חצור הגלילית - קריית שמונה | 1 | ||
503 | מרכזית המפרץ – קריות - כרמיאל – צומת עמיעד - ראש פינה - חצור הגלילית - קצרין | |||
505 | מרכזית המפרץ – מחלף המוביל - מחלף גולני – צומת עמיעד - ראש פינה - חצור הגלילית - קריית שמונה | 2 | מהיר | |
773 | סופרבוס | מרכזית המפרץ – נופית | 12 | |
893 | אגד | חיפה – אילת | 3 | 💺 ישיר, בקיץ בלבד |
909 | נהריה - עכו - הקריות - חיפה, מרכזית המפרץ - מנהרות הכרמל - מחלף אולגה - מחלף נתניה - מחלף הסירה - תל אביב-יפו | 17 | בשעות הערב בלבד; מתוגבר בסופ״ש | |
960 | מרכזית המפרץ – כביש 6 – מרכזית ירושלים | 3 | ||
993 | מרכזית המפרץ חיפה – כביש 90 – אילת | 💺 |
קווי לילה
עריכהקווי הלילה יוצאים מתחנה הנמצאת מחוץ למרכזית המפרץ.
קו | מפעילה | מסלול |
---|---|---|
215 | אגד | מרכזית המפרץ – קריית ביאליק – צומת עכו מזרח – כביש 85 – כרמיאל |
מקרא סימנים:
- ♿ - אוטובוס עירוני נגיש
- 🔄 - קו סיבובי
- ⬅️ - קו חד כיווני
- 💺 - הזמנת מקום מראש
מטרונית
עריכההמטרונית מופעלת על ידי חברת סופרבוס. בתחנה עוברים 4 מתוך 5 קווי המטרונית.
| ||
|
קו | סימול | אורך | ערים בהן עובר | שנת פתיחה | מסלול | מספר התחנות | תדירות | זמן נסיעה משוער מקצה לקצה |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
הקו האדום | קו 1 | 25 ק"מ | קריית מוצקין, חיפה | 2013 | ממרכזית הקריות (בצפון קריית מוצקין), דרך כביש 4, שד' ההסתדרות, מרכזית המפרץ, העיר התחתית של חיפה ועד מרכזית חוף הכרמל | 38 | 4-8 דקות בשעות השיא (6:00-20:00), 10-20 דקות בשעות הלילה 20:00-05:00 (פעיל 24/7) | 65 דקות |
הקו הכחול | קו 2 | 18 ק"מ | קריית אתא, חיפה | 2013 | מקריית אתא, דרך כביש 4, שד' ההסתדרות, מרכזית המפרץ, והעיר התחתית של חיפה אל המרכז הרפואי רמב"ם ותחנת הרכבת חיפה בת גלים | 33 | 6-10 דקות בשעות השיא, 12-30 דקות בשעות השפל (לא פעיל בלילות ובשבתות) | 52 דקות |
הקו הירוק | קו 3 | 16 ק"מ | קריית ים, קריית שמואל, חיפה | 2013 | ממרכזית הקריות, דרך קריית ים, קריית חיים, קריית שמואל, שד' ההסתדרות, מרכזית המפרץ לרחוב הנביאים בהדר הכרמל, חיפה | 30 | 10 דקות בשעות השיא, 12-60 דקות בשעות השפל (לא פועל בלילות ובשבתות) | 50 דקות |
הקו הסגול | קו 4 | 21 ק"מ | קריית מוצקין, חיפה | 2022 | ממרכזית הקריות (בצפון קריית מוצקין), דרך כביש 4, שד' ההסתדרות, מרכזית המפרץ, דרך המנהרות, דרך גרנד קניון ועד מרכזית חוף הכרמל | 23 | 6-10 דקות, (פועל משעות הבוקר המוקדמות עד שעות הלילה המאוחרות) | 28~ דקות |
רכבלית
עריכההרכבלית מופעלת על ידי חברת כבל אקספרס מקבוצת עפיפי אשר משותפת ל"נתיב אקספרס" וחברת Bursa Teleferik (אנ') הטורקית.
קו | מפעילה | אורך הקו | מסלול | תחנות | תדירות | משך הנסיעה מקצה לקצה | הערות נוספות |
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 | כבל אקספרס | 4.4 ק"מ | מרכזית המפרץ - הטכניון - אוניברסיטת חיפה | 6 כרגע, 3 תחנות מתוכן פתוחות לנוסעים | 15 שניות | 19 דקות | פועל במשך כל שעות היממה |
שירות רכבות בתחנת מרכזית המפרץ
עריכהראו גם
עריכהקישורים חיצוניים
עריכה- תחנת הרכבת מרכזית המפרץ באתר רכבת ישראל
- מידע על התחנה באתר אגד
- גיא נרדי, התחנה המרכזית החדשה בחיפה: מכוערת, אבל במקום הנכון, באתר גלובס, 27 ביוני 2018
הערות שוליים
עריכה- ^ משה כהן, יותר מ-20 מיליון נוסעים בשנה: נפתחה התחנה המרכזית הגדולה במדינה, באתר מעריב אונליין, 1 ביולי 2018
- ^ מיכל גרובר, מחנים את הרכב ועולים לרכבת? מעכשיו תצטרכו לשלם. חיפה, 9 באוגוסט 2023. אורכב, 07.02.2024
- ^ אדי גל, 200 מיליון שקל מושקעים בהקמת מרכזית המפרץ, באתר mynet (כפי שנשמר בארכיון האינטרנט), 29 בנובמבר 2012
- ^ יגאל חי, מרכזית המפרץ החדשה תיחנך ביום רביעי, באתר כלבו – חיפה והצפון, 31 במאי 2018
- ^ באישון ליל: כך הונף הגשר המחבר את תחבורת המפרץ • צפו - ביזנעס, באתר web.archive.org, 2020-06-07
- ^ שושן מנולה, נחנך הגשר המחבר בין הרציפים במרכזית המפרץ, באתר כלבו – חיפה והצפון, 19 בדצמבר 2019